www.lacitroenbx.com

La megane étant déclarée HS, il fallait un véhicule de remplacement pour bobonne

Vu le type d'usage, un véhicule sauvant la planète était tout indiqué, et le choix s'est porté sur une Zoé
Mais après avoir creusé un peu le sujet, c'était un peu petit niveau gabarit, donc updgrade vers une leaf :derfistus:







C'est la version petite batterie de 40Kwh, avec environ 250 kms d'autonomie, ce qui sera largement suffisant. Finition plutot haute avec plein d'options qui serviront à rien mais volant chauffant, ce qui fait plaisir à madame qui a souvent froid aux mains.
Elle a un peu moins de 54 000 kms et une batterie autour de 90% par rapport à l'origine.

En espérant que ce sujet soit très peu actif

Virilité

Plutôt jolie, je pense que je vais finir par acheter ça pour remplacer la panda. L'usage est le même.

Je trouve pas ca particulièrement joli, mais ce n'est pas le but

on va créer une section spécifique pour les déchus passés a l'electrifistation

Tu es le prochain ?

non, un capteur PMH et çà repart

Espérons.

Si c'est pour du quotidien ça suffira très bien.

Rouler au nucléaire c'est l'avenir de toutes façons, d'ailleurs mon prochain investissement sera un Charles de Gaulle.

Harlock a écrit : mar. 10 mars 2026, 20:57 Si c'est pour du quotidien ça suffira très bien.

Rouler au nucléaire c'est l'avenir de toutes façons, d'ailleurs mon prochain investissement sera un Charles de Gaulle.

Tu as dis "plus de rougne"

Il sera gitané avec un Indenor

Pour revenir à l'objet de ce topic, je n'ai pas pu retenir un éclat de rire, mais malgré tout je ne trouve pas ça déconnant

c'est çà qui est terrible, le monde devient tellement fade et ininteressant que les pires outrages ne nous semblent plus déconnants

Vous êtes jaloux

stuf a écrit : mar. 10 mars 2026, 19:54 non, un capteur PMH et çà repart

C'est déjà un organe électrique

Wutch a écrit : jeu. 12 mars 2026, 08:56 Vous êtes jaloux

Tu te serais moqué il y a un.mois

bien sur

mais honnêtement vu l'usage ca serait con de reprendre une thermique, en plus avec les panneaux, je vais charger une bonne partie gratos pendant l'été

Avec 18 mois de recul je ne regrette pas le moins du monde d'avoir acheté cette auto. C'est sûrement pas la meilleure sur le plan autonomie/charge rapide, mais en coût d'utilisation elle est quasiment imbaisable, tout en étant plus agréable à conduire que beaucoup d'autres électriques.

La prochaine sera une électrique, sauf si les prix en occase flambent beaucoup trop en occasion par rapport aux thermiques.

je ne passerai pas encore la voiture "vacances" en électrique pour ma part

Un collègue de boulot avait pris une 3008 électrique en rougne principale, mais effectivement il est repassé en thermique sur une Rino Arkana. Par contre il a fait l'inverse pour la rougne de madame (en 208) qu'il utilise désormais pour venir bosser.

vu mon profil de trajet, l'electrique serait la meilleure solution, 84 kms en RP pour un A/R au bureau, 2x par semaine.

mais je suis pas encore prêt

demesmaeker a écrit : jeu. 12 mars 2026, 10:17 Un collègue de boulot avait pris une 3008 électrique en rougne principale, mais effectivement il est repassé en thermique sur une Rino Arkana. Par contre il a fait l'inverse pour la rougne de madame (en 208) qu'il utilise désormais pour venir bosser.

En même temps le e3008.

La e208 est par contre fort correcte. Petite batterie mais faible consommation donc autonomie très correcte, très agréable à conduire, mais pénalisée par une charge trop lente, une instrumentation étrange (pas de jauge du niveau de batterie ) et une fiabilité très Stellantis.

J'ai fait 100 bornes avec celle de ma sœur récemment, dont de la route de montagne, et j'ai beaucoup apprécié contrairement aux ëC4 du boulot qui sont désagréables à conduire.

Tu n'as pas les sous

Si, mais je préfère acheter une rougne avec si je dois acheter un truc à 4 roues

C'est la gestion de l'autonomie qui me gêne. Autant une rougne thermique en panne sèche tu y fous un bidon ça repart, autant une électrique faut pas se louper

Je commence à zyeuter l'éventuelle remplaçante de la Yaris (pour dans quelques années), je resterai sur de l'hybride, vu mon usage.

Avec un peu d'anticipation, ça n'arrive pas. Et au pire, tu as pléthore de bornes de recharges.

Pour une 2e rougne, c'est pas un pb, mais si c'est la seule, oui ca demande un peu d'anticipation

Première recharge à ma maison. 70% dans la nuit sur une prise standard, c'est nickel.
Par contre ça risque d'être un peu long dans certaines situations.

Brico

Voilà pourquoi je ne me suis pas encore fait chier à installer une borne ou une greenup.

Mais une greenup ne changerait pas grand chose je pense. Vu que ca serait encore le chargeur d'origine qui serait branché dessus, donc 10A max (2.5kw).

Si je comprends bien tes deux rougnes en 6 mois ont fait VEI...

Et cela pose combien une leaf comme cela en budget?

Wutch a écrit : mar. 17 mars 2026, 10:48 Mais une greenup ne changerait pas grand chose je pense. Vu que ca serait encore le chargeur d'origine qui serait branché dessus, donc 10A max (2.5kw).

Si tu recharges un peu chaque nuit, ça suffit. Reste la problématique des panneaux solaires, mais je sais que certains utilisent une bête prise connectée qu'ils pilotent par un assistant qui reçoit des infos de l'onduleur.

nordahl a écrit : mar. 17 mars 2026, 10:49 Si je comprends bien tes deux rougnes en 6 mois ont fait VEI...

C'est ca

Sinon pour les prix, tu peux regarder la
https://www.leboncoin.fr/recherche?cate ... 12.855961Z

entre 11 et 12k€

Der Ulmer a écrit : mar. 17 mars 2026, 11:13

Wutch a écrit : mar. 17 mars 2026, 10:48 Mais une greenup ne changerait pas grand chose je pense. Vu que ca serait encore le chargeur d'origine qui serait branché dessus, donc 10A max (2.5kw).

Si tu recharges un peu chaque nuit, ça suffit. Reste la problématique des panneaux solaires, mais je sais que certains utilisent une bête prise connectée qu'ils pilotent par un assistant qui reçoit des infos de l'onduleur.

Home assistant sur un simple raspi 3+ fonctionne a merveille

Der Ulmer a écrit : mar. 17 mars 2026, 11:13

Wutch a écrit : mar. 17 mars 2026, 10:48 Mais une greenup ne changerait pas grand chose je pense. Vu que ca serait encore le chargeur d'origine qui serait branché dessus, donc 10A max (2.5kw).

Si tu recharges un peu chaque nuit, ça suffit. Reste la problématique des panneaux solaires, mais je sais que certains utilisent une bête prise connectée qu'ils pilotent par un assistant qui reçoit des infos de l'onduleur.

oui, faut que je creuse le sujet.
Mais ca permet de réaliser la cout/consommation d'un véhicule, car la ca représente quasi 3 jours de conso de la maison

Tu as quelle puissance max sur tes panneaux ?

Pour l'instant 4Kwc, ca couvre 60% de ma conso.

Ben dans ce cas une prise connectée et home assistant, ça pourrait suffire pour une fraction du prix d'une wallbox.

pas sur que le coté on-off de la prise connecté soit le plus adapté pour la charge