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je me prénomme Christophe j'ai 37 ans et je suis passionne de citroen mais pas que de BX ; je possède une BX 19 TRD de 1987 ; xantia 2.1 TD break de 1996 ; une DS 20 hydraulique de 1969

je viens d'acheter cet après midi une BX ourane de 1992 grise ; bon état général mais courroie de distribution cassée qui totalise 370000 km 1ere main ; l'arbre a came est casse ; la rupture a eu lieu a 130 km/h

je vais ouvrir un post sur ce sujet ; pas encore de photo ; je la rapatrie chez moi le 18/05/2009

christophe

Normalement sur TD, tu peux changer l'AAC et les palliers, refaire la distrib, et roule !

Sur une BX16s par contre, c'est 16 soupapes cassées, et game over

Salut

Bienvenu ici et on attend les photos de tes voitures (enfin, surtout BX et DS )

salut gobby

pour l'arbre a came sur qu'il est a changer ; mais je pense aussi que les soupapes sont tordues ; enfin je verrais au démontage ; mais la grande question est : cela vaut il le coup de remettre en marche ce moulin de 370 000 km? d'après le proprio il ne bouffait pas une goutte d'huile ; et pas d'eau ; voiture familiale de 1 ère main ( celle de la grand mère ; utilisée par le fils et le petit fils ) ; embrayage 40000 km les araignées refaites par 2 fois ( donc récentes ) ; roulement de bras arrières refait récemment ; en gros pas une mauvaise voiture ; intérieur sellerie propre mais très poussiéreux ; carrosserie impeccable sans rouille ni bosse ; un éclat du genre un gravillon sur l'aile av G et les pares chocs a repeindre ( peinture s'effrite ) ; le becquet ourane aussi est a reprendre

pour l'instant pas de photos , avais pris l'APN mais au moment de faire les photos ; hic la batterie est restée sur son socle aie

sinon la voiture est encore chez son ancien proprio et vais la cherchez le lundi 18 ; elle est en position basse ; je compte lever l'arrière ( par l'attelage ) pour démonter les sphères et mettre des morceaux de manche a balais dedans ; quelle longueur ?

pour l'arrière OK pas de soucis c'est comme une DS mais comment la lever du devant ?

je vais la charger sur un camion plateau iveco , 35 8 ou 35 10 de location de chez kiloutou ; pas de plateau basculant mais un un fixe avec rampe escamotable

les astuces sont les bienvenues

Christophe

Celinaze a écrit :Salut

Bienvenu ici et on attend les photos de tes voitures (enfin, surtout BX et DS )

salut Celinaze

j'ai mis les 2 que j'ai sur le profil de ma BX :

viewtopic.php?f=22&t=781

pour le reste photos a venir quand je récupère l'auto

Christophe

pour la lever, tu devrait enlever la courroie de la pompe hp et faire tourner celle ci avec une perceuse, sinon elle va coincer si tu as un plateau fixe.

Salut christophe, bienvenue ici, je voit que tu as commencé a avoir des réponses a tes questions, le coup de la perceuse est pas mal trouvé, d'ailleurs si tu fouille sur le forum tu doit trouver un film de l'opération de notre géo trouvetou du forum, à savoir bricofoy.

lolo83 a écrit :Salut christophe, bienvenue ici, je voit que tu as commencé a avoir des réponses a tes questions, le coup de la perceuse est pas mal trouvé, d'ailleurs si tu fouille sur le forum tu doit trouver un film de l'opération de notre géo trouvetou du forum, à savoir bricofoy.

en effet, brico avait mit une video avec la xantia.

Le soucis c'est que la pompe 6+2 de la xantia tire moins que celle de la bx.

salut

merci les gars

je vais explorer la solution de la perceuse ; je vais essayer de prévoir plusieurs courroies car l'emplacement est pas évident de placer la perceuse et de tendre la courroie

si ça marche je vais essayer une vidéo ( si j'arrive a y faire )

merci encore

Christophe

Voici une vidéo de brico qui fait monter une Xantia avec une perceuse :

http://preprod.dailymotion.com/user/bri ... _lifestyle

Que font les admins

Serge57 a écrit :Que font les admins

Ca y est, mickael jason est retourné jouer avec ses potes :dtm: