www.lacitroenbx.com

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la tienne à l'air bien propre!! j'ai un ami qui a eu la même tu vas laisser d'origine j'espere?

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Hello,

désolé pour la fausse manip, j'avais déplacé le sujet.

Tu peux nous faire un topix de ta tonix dans la section bx

dommage le velour noir rayé gris n'est pas courant, dommage de l'avoir changé. tu l'as conservé au moins. Pour le becquet moi je ne le monterais pas. pas d'origine non plus, il n'apporte rien a l'auto. Enfin sauf peut être esthétiquement a tes yeux. mais y'a jamais eu de becquet sur tonic

pas trop de rouille vu la provenance de l'auto?

Salut tonix et bienvenue,lolo t'as comptabilisé dans les membres mais ne t'a pas inscrit à cette heure,il doit faire la sieste .Ta voiture est superbe;fais attention au becquet,mon pot devil et çà a été :dtm:

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oui effectivement tu peux reboucher les trous après coup, mais du travail si tu veux pas que ca se voit. perso je n'ai jamais aimé cet aileron

Ca me rappelle des souvenirs cette voiture.
On n'en a pas profité longtemps puisque achetée neuve, elle a fini sur le toit avec à peine à 15000 km.
Mais alors quel moteur. Comparé au 1600 et au 1400, c'était le bon compromis. Souple, peu gourmand, rapport qualité prix excellent. L'intérieur était superbe.
Bref, une belle bagnole.
Je dois encore avoir une ou deux photos, il faudrait que j'arrive à remettre la main dessus.

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J'ai jamais eu de 1600 sur B.X, mais ça me parait quand meme faiblard comme vitesse de pointe, encore un peu et les bicylindres de la meme marque vont t'enfumer sur l'autobahn

Ma 14 prend toujours un bon 170 compteur...

Quant à la 16s, j'ai jamais été à fond

Der Ulmer a écrit :Ma 14 prend toujours un bon 170 compteur...

Quant à la 16s, j'ai jamais été à fond

ma noire va a 230 compteur au rupteur

Der Ulmer a écrit :Ma 14 prend toujours un bon 170 compteur...

Même pas peur
Faut au moins 5 km pour y arriver
Ca doit gueuler gentillement

Ludo16S a écrit :

Der Ulmer a écrit :Ma 14 prend toujours un bon 170 compteur...

Même pas peur
Faut au moins 5 km pour y arriver
Ca doit gueuler gentillement

Ouais, faut quand même un peu de temps

Mon record absolu de 185 était dans une grande descente de l'A8 allemande, à 3 dans l'auto

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Der Ulmer a écrit :

Ludo16S a écrit :

Der Ulmer a écrit :Ma 14 prend toujours un bon 170 compteur...

Même pas peur
Faut au moins 5 km pour y arriver
Ca doit gueuler gentillement

Ouais, faut quand même un peu de temps

Mon record absolu de 185 était dans une grande descente de l'A8 allemande, à 3 dans l'auto

185km/h dans une descente

Avec mon moteur d' origine et le DC, je faisais le 205m/h sur plat a 3 dedans aussi

Serge57 a écrit :

Der Ulmer a écrit :

Ludo16S a écrit :

Der Ulmer a écrit :Ma 14 prend toujours un bon 170 compteur...

Même pas peur
Faut au moins 5 km pour y arriver
Ca doit gueuler gentillement

Ouais, faut quand même un peu de temps

Mon record absolu de 185 était dans une grande descente de l'A8 allemande, à 3 dans l'auto

185km/h dans une descente

Avec mon moteur d' origine et le DC, je faisais le 205m/h sur plat a 3 dedans aussi

Ca fait vraiment beaucoup dans ce cas par contre

Bayard a écrit :

Serge57 a écrit :

Der Ulmer a écrit :

Ludo16S a écrit :

Der Ulmer a écrit :Ma 14 prend toujours un bon 170 compteur...

Même pas peur
Faut au moins 5 km pour y arriver
Ca doit gueuler gentillement

Ouais, faut quand même un peu de temps

Mon record absolu de 185 était dans une grande descente de l'A8 allemande, à 3 dans l'auto

185km/h dans une descente

Avec mon moteur d' origine et le DC, je faisais le 205m/h sur plat a 3 dedans aussi

Ca fait vraiment beaucoup dans ce cas par contre

C'est comme avec la twingo supersonique

C'est d'autant plus chasse qu'à 185, le TU est déjà à 6000 tours, donc à 205, les soupapes ont déjà taillé une pipe aux pistons

Der Ulmer a écrit :

Bayard a écrit :

Serge57 a écrit :

Der Ulmer a écrit :

Ludo16S a écrit :

Der Ulmer a écrit :Ma 14 prend toujours un bon 170 compteur...

Même pas peur
Faut au moins 5 km pour y arriver
Ca doit gueuler gentillement

Ouais, faut quand même un peu de temps

Mon record absolu de 185 était dans une grande descente de l'A8 allemande, à 3 dans l'auto

185km/h dans une descente

Avec mon moteur d' origine et le DC, je faisais le 205m/h sur plat a 3 dedans aussi

Ca fait vraiment beaucoup dans ce cas par contre

C'est comme avec la twingo supersonique

C'est d'autant plus chasse qu'à 185, le TU est déjà à 6000 tours, donc à 205, les soupapes ont déjà taillé une pipe aux pistons

Attends, 6000trs/min, c' est encore peu pour un TU

Mais c' est vrai que toi, t' as pas de compte-tours

Serge57 a écrit :

Der Ulmer a écrit :

Bayard a écrit :

Serge57 a écrit :

Der Ulmer a écrit :

Ludo16S a écrit :

Der Ulmer a écrit :Ma 14 prend toujours un bon 170 compteur...

Même pas peur
Faut au moins 5 km pour y arriver
Ca doit gueuler gentillement

Ouais, faut quand même un peu de temps

Mon record absolu de 185 était dans une grande descente de l'A8 allemande, à 3 dans l'auto

185km/h dans une descente

Avec mon moteur d' origine et le DC, je faisais le 205m/h sur plat a 3 dedans aussi

Ca fait vraiment beaucoup dans ce cas par contre

C'est comme avec la twingo supersonique

C'est d'autant plus chasse qu'à 185, le TU est déjà à 6000 tours, donc à 205, les soupapes ont déjà taillé une pipe aux pistons

Attends, 6000trs/min, c' est encore peu pour un TU

Mais c' est vrai que toi, t' as pas de compte-tours

Mais je sais compter, et j'ai les rapports de boite

TU
3ème à 130-140 qui dit mieux
Le pire c'est de sentir le moteur qui est prêt à en prendre encore les carbus
Même la 16S est sur le point de me faire une rupture en 3ème

Ben pour l' instant, personne n a fait mieux que 200 avec un TU

Prosternez-vous

200 :19bdlc:

Il merde à fond ton compteur, meme avec le 1.6 double corps on atteint pas les 200 réel (ou très bien lancé )

Les compteurs de Serge sont différents

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Der Ulmer a écrit :Les compteurs de Serge sont différents

J' y peux rien si vous avez des BX14 à bout de souffle

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Salut,

un peu tard, je te réponds :
j'ai eu une BX 15, c'était une larve. Je n'ai jamais dépassé le 150. Je n'ai jamais consommé moins de 9 litres.
à fuir !

Le peu que j'avais utilisé une 15 TGE, j'avais été surpris et l'ai trouvée agréable, elle montait à 165 à peu pret. Par contre la conso c'etait à peine mieux qu'une 16 TRS.

Serge57 a écrit :Ben pour l' instant, personne n a fait mieux que 200 avec un TU

Prosternez-vous

Serge devrait arrêter la drogue ou aller troller avec ses potes de FA