XBXG un peu spéciale
Re: XBXG un peu spéciale
non Juste une rotule inférieur Mais vu qu'il a vu que j'allais tout refaire ensuite il n'a pas fait chié.
Sinon ca y est elle est rentrée dans le garage à la place de la TRS, je fais la CG cette semaine et ensuite gros posage sur des pièces pour la grosse remise à niveau méca. Voila ce que je me suis noté pour l'instant
courroie de distribution
Tete et doigt d'allumage
faisceau
Calorstat
Demarreur
biellette barre stab
rotule inférieur
radiateur
roulement de bras AR
Soufflet de cardan
silencieux AR
embrayage
spi sortie de boite
spi allumeur
joint pompe a essence
pieuvre
disques frein AV et AR
plaquettes AV et AR
filtre à air
D'ailleurs j'ai une question pour la calage de la voiture. Pour la partie arrière on doit pouvoir mettre des cales sous les tampons pour qu'elle garde sa hauteur mais pour l'avant on fait comment ? car une fois le moteur sortie ca serait bien qu'elle soit pas par terre
pour seb voila les différentes ref que j'ai prises :
https://www.mister-auto.com/soufflet-de ... L3880.html
https://www.mister-auto.com/soufflet-de ... 01308.html
https://www.mister-auto.com/soufflet-de ... 00844.html
Sinon ca y est elle est rentrée dans le garage à la place de la TRS, je fais la CG cette semaine et ensuite gros posage sur des pièces pour la grosse remise à niveau méca. Voila ce que je me suis noté pour l'instant
courroie de distribution
Tete et doigt d'allumage
faisceau
Calorstat
Demarreur
biellette barre stab
rotule inférieur
radiateur
roulement de bras AR
Soufflet de cardan
silencieux AR
embrayage
spi sortie de boite
spi allumeur
joint pompe a essence
pieuvre
disques frein AV et AR
plaquettes AV et AR
filtre à air
D'ailleurs j'ai une question pour la calage de la voiture. Pour la partie arrière on doit pouvoir mettre des cales sous les tampons pour qu'elle garde sa hauteur mais pour l'avant on fait comment ? car une fois le moteur sortie ca serait bien qu'elle soit pas par terre
pour seb voila les différentes ref que j'ai prises :
https://www.mister-auto.com/soufflet-de ... L3880.html
https://www.mister-auto.com/soufflet-de ... 01308.html
https://www.mister-auto.com/soufflet-de ... 00844.html
Re: XBXG un peu spéciale
Ça c'est de la mise à niveau !
S212 E350 Avantgarde AMG 2012
BX 16 soupapes noir Onyx 1989
Visa Gti Blanc Meije 1985
BX 16 soupapes noir Onyx 1989
Visa Gti Blanc Meije 1985
Re: XBXG un peu spéciale
Je suis sur qu'il manque encore plein de choses
Re: XBXG un peu spéciale
C'est certain
S212 E350 Avantgarde AMG 2012
BX 16 soupapes noir Onyx 1989
Visa Gti Blanc Meije 1985
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Re: XBXG un peu spéciale
J'aurais pensé à un tas de bastaings répartis sous le berceau...
Merci pour les réfs! Mais pourquoi trois?
Merci pour les réfs! Mais pourquoi trois?
L'homme au cardan droit, passionné psychopathe, pur et violent
Re: XBXG un peu spéciale
J'avais posé là-dessus pour la TRD, et c'est pas du luxe: la bague en nylon ne se retrouve pas:
à contacter car l'annonce est délirante, ils sont vers Noisy-le Sec:
https://www.ebay.fr/itm/CITROEN-BX-Brea ... SwY4taoZC5
à contacter car l'annonce est délirante, ils sont vers Noisy-le Sec:
https://www.ebay.fr/itm/CITROEN-BX-Brea ... SwY4taoZC5
L'homme au cardan droit, passionné psychopathe, pur et violent
Re: XBXG un peu spéciale
Ben 3 ref car tu as 2 soufflets différents pour droite et gauche et coté droit tu as en plus un truc qui vient fermer le soufflet.
Pour les bastaings c'est bien mais je voudrais garder la caisse déplacable
Pour les bastaings c'est bien mais je voudrais garder la caisse déplacable
Re: XBXG un peu spéciale
En mode Égyptien, rondins
Sur la BX on sait quand on demonte jamais quand on remonte bonne remise à niveau.
Sur la BX on sait quand on demonte jamais quand on remonte bonne remise à niveau.
Au quotidien: Ourane, Evasion Image 1.9D, XM exclu. turbo D12
Au musée:TZD turbo 90 full accessoires, Évasion 93, Millésime 91-93 probablement une des dernières
Chantier en cours: RD 87 Ambulance Bernard collet
Projet future: Break bleu sirène
Au musée:TZD turbo 90 full accessoires, Évasion 93, Millésime 91-93 probablement une des dernières
Chantier en cours: RD 87 Ambulance Bernard collet
Projet future: Break bleu sirène
Re: XBXG un peu spéciale
Vous pensez que c'est jouable de passer un cylindre en ferraille autour de la tige de vérin, coincé entre la caisse et le corps du vérin ? comme ca en baissant la voiture va venir poser la dessus et restera haute.
J'ai pas regardé en détail comment c'est branler, mais ca me parait pas trop con comme système
J'ai pas regardé en détail comment c'est branler, mais ca me parait pas trop con comme système
Re: XBXG un peu spéciale
Dans le principe oui, mais tu vas te faire chier à découper X fois le temps de trouver la forme qui ne ripe pas sur le porte-moyeux ... puis faut un cylindre d'une certaine épaisseur?
L'homme au cardan droit, passionné psychopathe, pur et violent
Re: XBXG un peu spéciale
Ben si tu as mieux je suis intéressé
Re: XBXG un peu spéciale
Bin rêvant d'avoir un garage précisément pour pouvoir poser une caisse 6 mois sans avoir besoin de me poser la question de la bouger, comment te dire...
L'homme au cardan droit, passionné psychopathe, pur et violent
Re: XBXG un peu spéciale
petite question outillage, c'est bien ca la douille pour les rotules inf ?
https://www.amazon.fr/Laser-2918-Outil- ... B0039ULNDQ
https://www.amazon.fr/Laser-2918-Outil- ... B0039ULNDQ
Re: XBXG un peu spéciale
Je ne répondrai pas à ceux qui léchouillent le périnée du grand kkkkapital amazonien
Ben oui c'est la réf
Ben oui c'est la réf
L'homme au cardan droit, passionné psychopathe, pur et violent
Re: XBXG un peu spéciale
Si t’es pas à un jour près, j’ai celle de Trefist toujours en ma possession.
Koub
Koub
CX TD2 VIP TOE de 88
CX Limousine TD2 intérieur télégraphe de 88
4L GTL de 79
Jean-Claude Van Damme roule en BX, et il ne sait pas pourquoi.
Chuck Norris roule en CX, et il sait pourquoi.
CX Limousine TD2 intérieur télégraphe de 88
4L GTL de 79
Jean-Claude Van Damme roule en BX, et il ne sait pas pourquoi.
Chuck Norris roule en CX, et il sait pourquoi.
Re: XBXG un peu spéciale
Ah non aucune urgence. Ca sera même d'ici 1 mois mini je pense.
Re: XBXG un peu spéciale
Ben je te rapporterai ça un de ces quatre alors.
Koub
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Jean-Claude Van Damme roule en BX, et il ne sait pas pourquoi.
Chuck Norris roule en CX, et il sait pourquoi.
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Jean-Claude Van Damme roule en BX, et il ne sait pas pourquoi.
Chuck Norris roule en CX, et il sait pourquoi.
Re: XBXG un peu spéciale
oui, au pire je peux poser je pense que je serai plus à ca pret avec cette rougne
Re: XBXG un peu spéciale
Ça serait une bonne idée. Je pense faire aussi les miennes un de ces quatre. Quand j’avais voulu poser, plusieurs sites proposaient l’outil, mais au final tous te disaient qu’ils n’avaient plus en stock.
Koub
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CX TD2 VIP TOE de 88
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4L GTL de 79
Jean-Claude Van Damme roule en BX, et il ne sait pas pourquoi.
Chuck Norris roule en CX, et il sait pourquoi.
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Jean-Claude Van Damme roule en BX, et il ne sait pas pourquoi.
Chuck Norris roule en CX, et il sait pourquoi.
Re: XBXG un peu spéciale
Au pire je dispose aussi de cet outil (en Idf) si vous en avez besoin.
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Re: XBXG un peu spéciale
Au pire c'est encore dispo chez Facom, hein, mais pas à 15 boules Hors gros fabriquant connu (Sam, Facom, Magnusson et co) j'ai modérément confiance en vérité.
L'homme au cardan droit, passionné psychopathe, pur et violent
Re: XBXG un peu spéciale
bof, pour faire 1 rotules tous les 10 ou 15 ans ca ira bien
Re: XBXG un peu spéciale
Trefix est viril . C’est du Facom.
Koub
Koub
Dernière modification par koubiak le mar. 2 oct. 2018, 22:06, modifié 1 fois.
CX TD2 VIP TOE de 88
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Jean-Claude Van Damme roule en BX, et il ne sait pas pourquoi.
Chuck Norris roule en CX, et il sait pourquoi.
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Jean-Claude Van Damme roule en BX, et il ne sait pas pourquoi.
Chuck Norris roule en CX, et il sait pourquoi.
Re: XBXG un peu spéciale
Justement, pour défaire des trucs qui marinent dans la crasse depuis plusieurs décennies, c'est pas que con
L'homme au cardan droit, passionné psychopathe, pur et violent
Re: XBXG un peu spéciale
A l'époque je l'avais déjà fait sans l'outil qui va bien, au pire ca se finira comme ca s'il ne fait pas l'affaire. Marteau/burin :poesie:
Re: XBXG un peu spéciale
Chevronics lance les commandes pour sa pieuvre: 120 livres sterling hors port
L'homme au cardan droit, passionné psychopathe, pur et violent
Re: XBXG un peu spéciale
Recu hier
Merci demes
Sinon la CG est en bonne voie. Un petit contre temps car le vendeur précédent ne l'avait pas faite et celui d'avant avait déclarer la vente en pref Donc il a fallu qu'il refasse la CG, c'est fait maintenant reste à faire la cession entre lui et moi. Et après, gros posage
Merci demes
Sinon la CG est en bonne voie. Un petit contre temps car le vendeur précédent ne l'avait pas faite et celui d'avant avait déclarer la vente en pref Donc il a fallu qu'il refasse la CG, c'est fait maintenant reste à faire la cession entre lui et moi. Et après, gros posage
Re: XBXG un peu spéciale
posage
Militons pour la Bx en collection :D
L4 :beuh:,V6 :colere: V8.32 :eddy:
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Re: XBXG un peu spéciale
J'ai bataillé un moment aussi à être à deux doigts de réussir à remettre le collier métal d'origine mais il se rouvrait toujours. J'ai mis le rilsan fournit mais ça bougeait. J'ai finalement mis un gros colson que l'on peut serrer fort et ça tient.Wutch a écrit : ↑sam. 22 sept. 2018, 17:24 Voiture arrêtée plus de 10 ans, ca lache de tous les bouts :enfer
Le facteur est passé
avant :
Après
Pas de difficulté particulière pour le remplacement. On déboulonne les deux cotés du vérin, on écarte le coté droit pour sortir l'ancien retour, puis on met le nouveau. Faut forcer un peu pour le mettre en place et lui faire passer les 3 gorges, mais rien d'insurmontable.
Et sur ma lancée je me suis attaqué au soufflet de crémaillère. Idem pas de difficulté particulière.
On lève la roue, on désaccouple la rotule de direction, on débloque la biellette et on à l'accès. L'ancien était complètement HS, donc j'ai remis un max de graisse. Bon par contre faut oublié remettre un collier classique ou à serrer avec une pince coté crémaillère vu l'accessibilité J'ai mis un rislan, ca fera le job
Vu avant dépose
et le tout remonté
Xantia HDi 110 exclu AM2000 (430Kkm)
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Mercedes CLK W209 200K AM2004 (193Kkm)
BMW E60 530d AM2004 (121Kkm)
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Re: XBXG un peu spéciale
J'ai la carte grise Reste juste à la faire à mon nom
Re: XBXG un peu spéciale
c'est un soufflet de crémaillère universel que tu as mis ?
Le retour de vérin, achat chez nos amis anglais ?
Le retour de vérin, achat chez nos amis anglais ?
Vivement la fin de DS Automobile
Re: XBXG un peu spéciale
Soufflet spécifique pour la bx, acheter chez mister auto, mais j'ai plus la marque en tête.
Pour le retour, non hollandais, chez eux
https://www.desnoekfabriek.com/fr_FR/a- ... -assistee/
Pour le retour, non hollandais, chez eux
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Re: XBXG un peu spéciale
Ah merci, bon à savoir. Je vais sans doute devoir réviser tout ça pour le prochain CT
Vivement la fin de DS Automobile
Re: XBXG un peu spéciale
Je viens de faire la CG
bientot les posages
bientot les posages
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Re: XBXG un peu spéciale
Cool. Ça rassure pour investir c'est sur.
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Re: XBXG un peu spéciale
Bon, vu que j'ai recu la CG, je vais pouvoir attaquer tout ca. Question sur la face avant, elle est pointé sur BX il me semble vous confirmez ?
Car pour sortir le moteur, j'ai pas des masses de hauteur dans le garage, donc si ca peut sortir par devant plutot que dessus ca m'arrange Sinon ca fera de la logistique en plus