Il faut dégotter un tournevis à mèche de section carrée et ça va bien , sinon ça peut être pénible. Y a des outils alakon avec un ergot qui tourne et entraîne l'encoche, mais pour Xant/XM
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Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
L'homme au cardan droit, passionné psychopathe, pur et violent
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Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
Trefix purgeait à fond ses étriers également...
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Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
Ce qui ne l'a pas empêché de se foutre au tas quelques fois ddr.
Sur mes véhicules au dot je change le liquide complet tous les deux ans. Le lhm, j'espace un peu plus quand même
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"Ernestine" Ma bx 16 TRS 1984, 110 000 Km, intérieur tweed, FC, VEA, DA, VT, EVE cr.
Si bene commemini, causae sunt quinque bibendi: hospitis adventus, praesens sitis atque futura, et vini bonitas, et quaelibet altera causa.
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Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
oui au DOT j'ai pris le plis et je suis outillé.
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Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
Chaque fois que le circuit est ouvert je purge les freins.
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Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
Bah je faisais juste la remarque qu'il n'est pas si incroyable de penser à purger ses freins en fait.
Et de plus, si moi qui suis le moins mécano de vous tous, je le fais régulièrement, il n'y a plus d'excuse ou presque
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Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
Sinon pour un simple changement intégral et purge de ldr, les noraufeuveras ça va bien aussi. Pas bien cher et pas à se faire chier.
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Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
moi çà me fait pas chier de faire çà comme les vidanges, j'aime bien çà me détend
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Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
Gobby s'embourgeoise, rien de nouveau sous le soleil
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Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
je suis pas un fan des purges, mais ca se fait quand même pas mal. Mais j'en suis pas à le faire tous les deux pour autant
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Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
Sur xantia je sais que c'est sensible l'air qui traîne aux freins arr.
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Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
Boaf, je continue à bien me faire chier pour plein de conneries
Mais là je parlais de remplacement intégral et pas de purge, ceci dit c'est à peu près pareil (et moi aussi j'ai le matos nécessaire, donc c'est pas très compliqué).
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Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
NEUF
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Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
Bon,
un des details les plus emblematiques de la 16 trs phase 1 ne fonctionne plus chez moi
le compte tours
çà s'est arreté d'un coup, l'ancien bloc comme le nouveau ne fonctionnent pas. le bandeau de led s'allume bien à la mise sous tension de la voiture
j'ai vérifié les cosses sur la bobine, c'est ok et le cournat passe sur toutes
quelqu'un aurait une piste ?
un des details les plus emblematiques de la 16 trs phase 1 ne fonctionne plus chez moi
le compte tours
çà s'est arreté d'un coup, l'ancien bloc comme le nouveau ne fonctionnent pas. le bandeau de led s'allume bien à la mise sous tension de la voiture
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Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
Faut regarder la RTA, il doit y avoir le schéma élec
Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
oui, mais il ne m'apprend rien du tout
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Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
Question con, t'avais bien ouvert la vis de purge et retiré la pression pour les étriers ? Parce que 40mn c'est comme si t'avais de la pression sur la pédale de frein ?...
C'est vrai que l'ambiance à bord est terrible !
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Vivement la fin de DS Automobile
Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
Ben tu dois voir d'ou vient l'info non ?
Ca te permet de mesurer la continuité des fils et voir si la source d'info est bonne
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Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
tu me montreras, je suis une buse en elec
visiblement c'est pas direct à la bobine, il y a des trucs entre, peut etre des relais mais je ne sais pas lire ce genre de trucs.
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Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
Il n’y a pas un capteur PMH sur le volant moteur?
Koub
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CX Limousine TD2 intérieur télégraphe de 88
4L GTL de 79
Jean-Claude Van Damme roule en BX, et il ne sait pas pourquoi.
Chuck Norris roule en CX, et il sait pourquoi.
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Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
De mémoire non, enfin si mais uniquement pour la "prise diagnostique"
Pas besoin pour l'allumage, car il y a l'allumeur qui fait son job. si j'ai 5 min je regarderai ce que j'ai comme doc la dessus. Mais stuf peut déjà nous mettre un scan du schéma, ca fera gagner du temps
Pas besoin pour l'allumage, car il y a l'allumeur qui fait son job. si j'ai 5 min je regarderai ce que j'ai comme doc la dessus. Mais stuf peut déjà nous mettre un scan du schéma, ca fera gagner du temps
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Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
Demes doit tout avoir au pire.
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Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
le schéma est sur 3 pages
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Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
Je ne t'aiderai pas beaucoup car pas très à l'aise avec les schémas élec.
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Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
pas de chance, ma haynes est au garage, et ma rta est pour fioul
donc j'ai pas les schémas à porté de main
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Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
je te passerai la mienne
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Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
On regardera quand tu passeras
Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
Je crois que j'ai l'autovolt pour bx S1. Si je le retrouve, je te file ça entre deux nems
Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
Donc en gros 4 fils pour le compte tour.
- un 12V après contact
- un 12V en provenance des veilleuses quand allumées (pour l'intensité lumineuse)
- une masse qui va au boitier de connexion
- Le signal en provenance de la bobine et la prise diagnostique.
Le signal arrive sur une cosse bleu à priori fil marron au niveau du compte tour. Niveau bobine c'est une cosse incolore.
avec ca tu as tout pour faire le diag
Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
merci
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Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
petit detailing aujourd'hui:
Passage à la clay
passage à la machine d'un polish All Purpose, vu que la peinture est en bon etat pas besoin d'un abrasif
passage d'une cire
Le resultat est superbe, bon la luminosité est pourrie et l'appareil aussi, c'est histoire d'illustrer
Passage à la clay
passage à la machine d'un polish All Purpose, vu que la peinture est en bon etat pas besoin d'un abrasif
passage d'une cire
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Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
Propre
Au quotidien: Ourane, Evasion Image 1.9D, XM exclu. turbo D12
Au musée:TZD turbo 90 full accessoires, Évasion 93, Millésime 91-93 probablement une des dernières
Chantier en cours: RD 87 Ambulance Bernard collet
Projet future: Break bleu sirène
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- griscristal
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Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
Beau boulot!
Patience et longueur de temps valent mieux que force ni que rage...
Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
Chasse
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Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
Vous lui filez un schéma elec avec explications et il fait Linda de Souza
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Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue :beuh:
C'est bourré de fillers ton polish non?
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