Mes Pigeots

Parce que les gouts évoluent et qu'il n'y a pas que la BX, voici la section des autres rougnes de nos membres.

Modérateur : Trefix

Greg
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Message par Greg »

c'est bien ce qui me semblait :ddr:
mymygld
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Greg
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Message par Greg »

C'est du Twingo ça? Je voulais le faire sur mon Ax vert Robert :ddr:

Par contre t'as pas peur de foutre du scotch marron sur la peinture toi :beuh: bon amusement à enlever les traces :rs:
mymygld
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Greg
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Message par Greg »

:peur:

il te faudra manoucher sur le déflecteur devant, le rebord va faire dégueulasse :ouin:
mymygld
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Greg
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Message par Greg »

y'a pas moyen de le foutre sous la tôle? C'est faisable mais y'a pas le droit à l'erreur :ddr:
mymygld
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Greg
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Message par Greg »

enfer! :mad:
mymygld
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koubiak
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Message par koubiak »

Excellent!

Koub
CX TD2 VIP TOE de 88
CX Limousine TD2 intérieur télégraphe de 88
4L GTL de 79
Jean-Claude Van Damme roule en BX, et il ne sait pas pourquoi.
Chuck Norris roule en CX, et il sait pourquoi.
Greg
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Message par Greg »

comment ne pas succomber pour faire pareil sur Vert Robert :love:

sinon la baie tu la protège comment? pas peur que ça chope la rouille? :peur:
mymygld
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xixis91410
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Message par xixis91410 »

Je vois bien le vrillage de la caisse sur la Holly :love:
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Message par Greg »

j'y ai pensé aussi :ddr: mais logiquement elle doit prendre sa retraite des pistes donc finit la vrille velu, mais bon elle en prendra encore un peu tout les jours quand même :rs:
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xixis91410
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Message par xixis91410 »

Tu met un arceau après avoir découpé le pavillon :lasternas2:
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Message par Greg »

soudé à l'arc :rs:
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Message par xixis91410 »

Un arceau avec des tubes de chauffage :love:
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Message par Greg »

cuivre :love:
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Message par xixis91410 »

Malléable :love:
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Message par Greg »

J'ai des idées :rs: mais je vais arrêté ici pour m'éviter des risques de bannissement :ouin:
humungus
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Message par humungus »

mymygld a écrit :Voici une petite présentation de mes peugeots.
On va commencer par mon daily en attendant d'avoir refait la BX.
C'est une 305 break SR de 1986 avec seulement 95000kms au compteur. :bien:

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La seconde 305, le break service de 1987. Moteur XR 1L5 comme les 304, une merveille! :love:
175000kms.

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Avec un beau petit intérieur GTX avec vitre élec, centralisé et GPS!

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Ensuite voici la petite 104GL6 de 1978, sauvée de la casse en fin d'année, à remettre en route. 45000 au compteur! :love:
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Et enfin mon jouet! Ma 205 GTi 1L6 de 84.
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Ce parc auto de ouf :beuh:

Même moi j'ai jamais eu un truc pareil :beuh:
mymygld
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Greg
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Message par Greg »

autocollant NF pour boucher les trou :rs:
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humungus
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Message par humungus »

mymygld a écrit :Rassure toi, j'en connais plus d'un qui ont minimum autant, voir même bien plus!
Au Maghreb alors :ddr:
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Greg
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Message par Greg »

50€ c'est une blague? :ddr:
mymygld
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Re: Mes Pigeots

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Greg
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Message par Greg »

ouf :rs:
serialpyro
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Message par serialpyro »

L'aurai bien prise moi :lol:
Xantia HDi 110 exclu AM2000 (430Kkm)
Bx 19tzs AM90 (115Kkm)
Mercedes CLK W209 200K AM2004 (193Kkm)
BMW E60 530d AM2004 (121Kkm)
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Re: Mes Pigeots

Message par Greg »

c'est la boules de billard ou les dès? :ddr:

Volant de 104 ZS dispo sur 305? :beuh:

il te faut vraiment faire quelques choses pour ce plafonnier!! :peur: colle de la moquette double face au pire :ddr:

Il faudrait que je me penche à nouveau sur le système de pression pour purger sans se faire chier :rs:

J'avais fait un bouchon spécial avec une vieille valve ♥ mais comme un beau cas social j'avais oublié de régler le régulateur, en me disant qu'en effleurant à peine la poignée du mano ça ira bien...erreur :lasternas2: :lasternas:
Image

Mais le bouchon à fait ses preuves il ne fuit pas, manoucherie approuved :love:
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Message par Greg »

moquette à l'ancienne :love:

Image
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Message par Greg »

beau! :beuh:
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