www.lacitroenbx.com

oui il y en a eu sur la façade de chauffage.

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ça ne serait pas le 5 ?
mais c'est pour moteur essence cette ref de capteur de vitesse
et le connecteur qui s'y branche, je vois bien celui écrit turbo dans le coin.

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bizarre se truc

Sur le coup j'ai cru a un "mouchard" de Taxi, mais vu que c'est proposé chez Citro...

C'est pas un truc actif sur certains modèles seulement, genre injection? Ou alors pour mettre un régulateur de vitesse?

Koub

Meu non, c'est pour la Diravi !...

J'y ai pensé par déformation, mais je me demande si ça ne va pas avec le régulateur de vitesse comme sur la CX, il y a un capteur de vitesse...

Koub

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peut être un limiteur de vitesse sado-maso, qui au delà d'une certaine vitesse choisi envoie du 12V par la fiche 2 plots branché sur une sonde placé dans l’urètre

Greg a écrit :peut être un limiteur de vitesse sado-maso, qui au delà d'une certaine vitesse choisi envoie du 12V par la fiche 2 plots branché sur une sonde placé dans l’urètre

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bon reprenons
ma 19gt qui l'ordi de bord a le meme truc , et ça sert pour savoir la ditance parcourue

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dimitri61 a écrit :ma 19gt qui a l'ordi de bord a le même truc et ça sert pour savoir la distance parcourue

Merci

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Cette délicate poignée de toyaux va se poser sur le berceau, à droite, juste sous le correcteur de hauteur. Il récupère les retours de vanne de priorité, doseurs, vérins et naturellement ceux des correcteurs.

C'est -je crois- le met préféré de tout amateur de BiX tant il est plaisant à faire...

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dans l'ordre:

-En effet pousse le capteur de boite plus profond il n'est pas correctement en place la...

-Pour le feu bout de faisceau ça ne me semble pas d'origine, certainement une boberie qui a dégagé depuis, fait donc pareil avec ce qu'il reste des fils

-En effet le tuyau du doseur de frein ne fait pas partit des araignées aucune idée si ça se vend encore en neuf, si il fait la gueule ici ça doit pas être beau sous la partit emmanché au cul du doseur
Plus chiant que ça me^me, le caoutchouc a tendance a bien coller sur les de raccord cuivre, parfois c'est mignon à sortir

-y'a eu manoucherie sur ton retour de correcteur avant, ici tu as une partit de tuyau rislant de couleur noir qui vient se brancher DANS la pieuvre. La on dirait un montage avec un feu bout de tuyau rislant translucide de retour arrière (par exemple). Le pire c'est que cette partit n'est pas fourgué en neuf avec la pieuvre, c'est un peu abusé d'ailleurs...

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il se manchonne SUR la "croisée" des retours, regarde la pieuvre y'a comme un "plot" dessus, ça va la

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il t'en coutera 10€

Trefix a écrit :Cette délicate poignée de toyaux va se poser sur le berceau, à droite, juste sous le correcteur de hauteur. Il récupère les retours de vanne de priorité, doseurs, vérins et naturellement ceux des correcteurs.

C'est -je crois- le met préféré de tout amateur de BiX tant il est plaisant à faire...

et je dois le faire sur la mienne pour la 2ene fois en 7 ans ca va passer en tuyaux rigides tout ca, je vous le dit

La Friteuse va y passer bientôt

L'hydrau., c'est comme une histoire d'amour : si ça dure, il faut accepter de faire des concessions.

Ça n'empêche pas le plaisir pour autant

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phoz182 a écrit :

Trefix a écrit :Cette délicate poignée de toyaux va se poser sur le berceau, à droite, juste sous le correcteur de hauteur. Il récupère les retours de vanne de priorité, doseurs, vérins et naturellement ceux des correcteurs.

C'est -je crois- le met préféré de tout amateur de BiX tant il est plaisant à faire...

et je dois le faire sur la mienne pour la 2ene fois en 7 ans ca va passer en tuyaux rigides tout ca, je vous le dit

t'as vraiment pas de bol pour le coup, tu me fait peur pour la TZS, elle a plus de 5 ans

Greg a écrit :

phoz182 a écrit :

Trefix a écrit :Cette délicate poignée de toyaux va se poser sur le berceau, à droite, juste sous le correcteur de hauteur. Il récupère les retours de vanne de priorité, doseurs, vérins et naturellement ceux des correcteurs.

C'est -je crois- le met préféré de tout amateur de BiX tant il est plaisant à faire...

et je dois le faire sur la mienne pour la 2ene fois en 7 ans ca va passer en tuyaux rigides tout ca, je vous le dit

t'as vraiment pas de bol pour le coup, tu me fait peur pour la TZS, elle a plus de 5 ans

c'est pourtant une pieuvre d'origine, ca fuit depuis 2 ans.... ca me fait tellement chier que j'utilise plus l'auto.

Mais bon j'ai la distrib a faire et tous les supports moteurs a changer, ca va être l'occasion de tout refaire en rilsan avec du raccord pneumatique qu'on en parle plus.

personne n'ose se lancer on dirait, ça viendra

Je veux rouler en bx, donc je vais le faire. La elle prends tellement la poussiere que ca va faire sortie de grange

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À poil par -10
Bon boulot.

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c'est une pieuvre spécifique au dernière BX?

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araignée sans DA, mais ensuite...

Avec DA ET avec répartiteur de débit, à mon avis, car la version 6+2 n'a pas le Té sur le retour de CD...

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