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Toujours 12 ans d'âge mental, c'est la seule chose qui compte.

Yes

stuf a écrit : ↑mer. 30 août 2023, 09:27Helas.

Tu nous fait pas la crise du quadra?

elle est passée

Conclusion : pour soigner la crise de la quarantaine, posez sur une Ferrari.

C'etait bien plus complexe que çà mais çà a participé au fait de tourner la page

Wutch a écrit : ↑mer. 30 août 2023, 08:11 De tête 10 à l'aller et 8 au retour, mais attend d'autres avis car c'est loin

C'était un truc comme ça oui.
La doc met rien, bien entendu

En tout logique, ce que tu commanderas ne conviendra pas.

C'était du 10 pour l'alimentation, et du 8 pour le retour.
Je me suis mal démmerdé et pas eu trop de bol non plus, résultat du SP98 dans les yeux et une interminable bordée de jurons.

Quelques photos :









Mais bon, après une vidange qui était plus que nécessaire (l'huile bien que peu kilométrée avait une forte odeur d'essence), c'est sur la route :



J'ai fait une trentaines de kilomètres pour déverminer d'éventuels problèmes et chasser un peu l'humidité de l'engin, et voilà. Je n'ai pas repéré de dysfonctionnement ni de fuite. Passage au CT cet après midi, ils vont bien réussir à trouver un truc pour la recaler

PS: L'affiche du RN au fond, c'est par hasard et je m'en suis rendu compte après

On notera que tout est bien gras dessous, les conséquences d'une fuite d'huile pendant 10 ans (réglée depuis 10 ans ) et d'une fuite de LHM plus récente.
Je ne nettoie pas, exprès. Tout ce qui est sec a tendance à s'oxyder rapidement, elle est stockée dans le finistère, et bien qu'elle soit à l'abri, l'humidité est plus que conséquente.

bientot la casse

Rachat à vil prix

Bx 16 soupapes :richesse:

La classe!
J'ai la problématique sur la sport, maintenant que c'est propre, y'a des vis qui rouillent!

gobby a écrit : ↑mer. 3 janv. 2024, 11:03 On notera que tout est bien gras dessous, les conséquences d'une fuite d'huile pendant 10 ans (réglée depuis 10 ans ) et d'une fuite de LHM plus récente.
Je ne nettoie pas, exprès. Tout ce qui est sec a tendance à s'oxyder rapidement, elle est stockée dans le finistère, et bien qu'elle soit à l'abri, l'humidité est plus que conséquente.

Me souviens pas que la grange où elle se trouve (si c'est toujours la même où j'avais déposé le radia de clim que je t'avais vendu) soit humide ?

Si si, en ce moment ça mériterait même la photo
L'humidité de l'air reste très important l'hiver. Je met des des humidificateurs dans chacune des voitures et ça me sort pas mal de flotte.

Cette rougne a eu son ct, au fait

Arf je connais l'humidité, dans le garage où se trouve ma réserve de pièces les escargots adorent se scotcher sur la porte coté intérieur. Les filaments du hayon de ma première Sport sont bien oxydés.

Punaise des photos

Un peu de gras comme ici n'a jamais fait de mal

C'est quoi cette emmaillotement des faisceaux de retours ?

Ah mince, les vendeurs d'extincteurs vont faire faillite à cause de toi.