www.lacitroenbx.com

non Juste une rotule inférieur Mais vu qu'il a vu que j'allais tout refaire ensuite il n'a pas fait chié.

Sinon ca y est elle est rentrée dans le garage à la place de la TRS, je fais la CG cette semaine et ensuite gros posage sur des pièces pour la grosse remise à niveau méca. Voila ce que je me suis noté pour l'instant

courroie de distribution
Tete et doigt d'allumage
faisceau
Calorstat
Demarreur
biellette barre stab
rotule inférieur
radiateur
roulement de bras AR
Soufflet de cardan
silencieux AR
embrayage
spi sortie de boite
spi allumeur
joint pompe a essence
pieuvre
disques frein AV et AR
plaquettes AV et AR
filtre à air

D'ailleurs j'ai une question pour la calage de la voiture. Pour la partie arrière on doit pouvoir mettre des cales sous les tampons pour qu'elle garde sa hauteur mais pour l'avant on fait comment ? car une fois le moteur sortie ca serait bien qu'elle soit pas par terre

pour seb voila les différentes ref que j'ai prises :

https://www.mister-auto.com/soufflet-de ... L3880.html
https://www.mister-auto.com/soufflet-de ... 01308.html
https://www.mister-auto.com/soufflet-de ... 00844.html

Ça c'est de la mise à niveau !

Je suis sur qu'il manque encore plein de choses

C'est certain

J'aurais pensé à un tas de bastaings répartis sous le berceau...

Merci pour les réfs! Mais pourquoi trois?

J'avais posé là-dessus pour la TRD, et c'est pas du luxe: la bague en nylon ne se retrouve pas:

à contacter car l'annonce est délirante, ils sont vers Noisy-le Sec:

https://www.ebay.fr/itm/CITROEN-BX-Brea ... SwY4taoZC5

Ben 3 ref car tu as 2 soufflets différents pour droite et gauche et coté droit tu as en plus un truc qui vient fermer le soufflet.

Pour les bastaings c'est bien mais je voudrais garder la caisse déplacable

En mode Égyptien, rondins

Sur la BX on sait quand on demonte jamais quand on remonte bonne remise à niveau.

Vous pensez que c'est jouable de passer un cylindre en ferraille autour de la tige de vérin, coincé entre la caisse et le corps du vérin ? comme ca en baissant la voiture va venir poser la dessus et restera haute.
J'ai pas regardé en détail comment c'est branler, mais ca me parait pas trop con comme système

Dans le principe oui, mais tu vas te faire chier à découper X fois le temps de trouver la forme qui ne ripe pas sur le porte-moyeux ... puis faut un cylindre d'une certaine épaisseur?

Ben si tu as mieux je suis intéressé

Bin rêvant d'avoir un garage précisément pour pouvoir poser une caisse 6 mois sans avoir besoin de me poser la question de la bouger, comment te dire...

petite question outillage, c'est bien ca la douille pour les rotules inf ?

https://www.amazon.fr/Laser-2918-Outil- ... B0039ULNDQ

Je ne répondrai pas à ceux qui léchouillent le périnée du grand kkkkapital amazonien



















Ben oui c'est la réf

merci

Si t’es pas à un jour près, j’ai celle de Trefist toujours en ma possession.

Koub

Ah non aucune urgence. Ca sera même d'ici 1 mois mini je pense.

Ben je te rapporterai ça un de ces quatre alors.

Koub

koubiak a écrit : ↑lun. 1 oct. 2018, 22:30 Ben je te rapporterai ça un de ces quatre alors.

Koub

Et on finira par lui renvoyer aussi peut-être bien

Oui

oui, au pire je peux poser je pense que je serai plus à ca pret avec cette rougne

Ça serait une bonne idée. Je pense faire aussi les miennes un de ces quatre. Quand j’avais voulu poser, plusieurs sites proposaient l’outil, mais au final tous te disaient qu’ils n’avaient plus en stock.

Koub

Au pire je dispose aussi de cet outil (en Idf) si vous en avez besoin.

Au pire c'est encore dispo chez Facom, hein, mais pas à 15 boules Hors gros fabriquant connu (Sam, Facom, Magnusson et co) j'ai modérément confiance en vérité.

bof, pour faire 1 rotules tous les 10 ou 15 ans ca ira bien

Trefix est viril . C’est du Facom.

Koub

Wutch a écrit : ↑mar. 2 oct. 2018, 10:20 bof, pour faire 1 rotules tous les 10 ou 15 ans ca ira bien

Justement, pour défaire des trucs qui marinent dans la crasse depuis plusieurs décennies, c'est pas que con

A l'époque je l'avais déjà fait sans l'outil qui va bien, au pire ca se finira comme ca s'il ne fait pas l'affaire. Marteau/burin :poesie:

Disqueuse

Chevronics lance les commandes pour sa pieuvre: 120 livres sterling hors port

Recu hier



Merci demes

Sinon la CG est en bonne voie. Un petit contre temps car le vendeur précédent ne l'avait pas faite et celui d'avant avait déclarer la vente en pref Donc il a fallu qu'il refasse la CG, c'est fait maintenant reste à faire la cession entre lui et moi. Et après, gros posage

posage

Wutch a écrit : ↑sam. 22 sept. 2018, 17:24 Voiture arrêtée plus de 10 ans, ca lache de tous les bouts :enfer

Le facteur est passé

avant :


Après


Pas de difficulté particulière pour le remplacement. On déboulonne les deux cotés du vérin, on écarte le coté droit pour sortir l'ancien retour, puis on met le nouveau. Faut forcer un peu pour le mettre en place et lui faire passer les 3 gorges, mais rien d'insurmontable.

Et sur ma lancée je me suis attaqué au soufflet de crémaillère. Idem pas de difficulté particulière.
On lève la roue, on désaccouple la rotule de direction, on débloque la biellette et on à l'accès. L'ancien était complètement HS, donc j'ai remis un max de graisse. Bon par contre faut oublié remettre un collier classique ou à serrer avec une pince coté crémaillère vu l'accessibilité J'ai mis un rislan, ca fera le job

Vu avant dépose


et le tout remonté

J'ai bataillé un moment aussi à être à deux doigts de réussir à remettre le collier métal d'origine mais il se rouvrait toujours. J'ai mis le rilsan fournit mais ça bougeait. J'ai finalement mis un gros colson que l'on peut serrer fort et ça tient.

J'ai la carte grise Reste juste à la faire à mon nom

c'est un soufflet de crémaillère universel que tu as mis ?
Le retour de vérin, achat chez nos amis anglais ?

Soufflet spécifique pour la bx, acheter chez mister auto, mais j'ai plus la marque en tête.
Pour le retour, non hollandais, chez eux

https://www.desnoekfabriek.com/fr_FR/a- ... -assistee/

Ah merci, bon à savoir. Je vais sans doute devoir réviser tout ça pour le prochain CT

Je viens de faire la CG

bientot les posages

Cool. Ça rassure pour investir c'est sur.

Bon, vu que j'ai recu la CG, je vais pouvoir attaquer tout ca. Question sur la face avant, elle est pointé sur BX il me semble vous confirmez ?
Car pour sortir le moteur, j'ai pas des masses de hauteur dans le garage, donc si ca peut sortir par devant plutot que dessus ca m'arrange Sinon ca fera de la logistique en plus