www.lacitroenbx.com

Des petites news; la belle a eu droit à son parallélisme suivi de son CT. Mon controleur habituel l'a vu arriver sans surprise mais quand il a ouvert le capot il m'a demandé "elle sort de chez Citroën ou quoi??". Du coup il m'a fait un peiti réglage pollution car elle en avait besoin. Sans...

Entièrement de ton avis

Oui carabosse il y a un peu de vrai, j'ai fini............ pour l'instant parce qu'avant de continuer je veux roder mon moteur: si j'ai un problème avec lui je vais forcément devoir le ressortir et ça avec une peinture neuve c'est périlleux donc chaque chose en son temps, en plus il y a dans mon gar...

Ca y est! Me revoilà avec des photos du remontage terminé et première sortie hors du garage depuis 6 mois: http://images3.photomania.com/14677/1/rad9F12D.jpg Bon elle est sale et il y a du travail par contre là c'ets plus évocateur de ce que sera le reste: http://images3.photomania.com/14679/1/rad17...

Je ne pense pas que ça soit la plus belle restauration du forum, ça fait plaisir néanmoins; c'est vrai qu'en règle générale c'est plus les modèles d'"exception" qui sont refaits de cette façon mais comme je ne fais jamais rien comme tout le monde voilà. En ce moment je remets l'hydraulique...

Bon, j'ai refait quelques tests à commencer par injecter dans le puits de bougie de l'huile et reprendre les compressions, résultats: 8.5/8.0/8.5/8.5 voilà qui est mieux avec ça je devrais pouvoir démarrer. Du coup j'insiste j'insiste et après avoir joué sur un peu tout, le starter, l'accélérateur, ...

En fait non j'ai des doutes que l'essence arrive bien. Pour la prise des pressions je ne vois pas comment j'aurais pu le faire à chaud puisqu'il ne tousse même pas. Ce moteur est donné à 11 bars. etant donné qu'il refait à neuf c'est normal que je n'atteins pas cette valeur mais d'après mon rectifie...

J'attends acec plaisir tes photos. Pour mon poteur j'ai du nouveau! Ca n'est pas la distribution qui est décalée, j'ai ressorti le moteur vérifié les culbuteurs par rapport aux cylindres et ça ne vient pas de là. Jeu aux soupapes correct mais compressions mauvaises (7 / 5 / 6.5 / 7). Maintenant il f...

Salut! merci tukaram. Pour le mec qui a bouzillé ma GSA :colere: je n'ai pas d'autre choix que de rester calme (en apparence) on partage le même garage; qui plus est sa poubelle est à 2 mètres de ma Bix, mais la vengeance est un plat qui se mange froid même congelé en ce qui me concerne... :dtm: je ...

Bon alors j'ai fait un truc provisoire pourl'alternateur et le démarreur, nettoyé et repeints mais pas ouverts j'ai pris conseil auprès de professionels et ils m'ont conseillées de faire ça. Ca rend pas trop mal. Du coup j'ai reposé le moteur dans son logement et même si le travil n'est pas terminé ...

Oui il me semblait bien aussi que c'est un pas à l'envers. Par contre tu t'y prend comment pour immobiliser l'axe parce qu'il n'y a pas d'empreinte btr ou torx coté pignon d'entrainement?

En fait caraboose il y a deux raisons à cela: la première c'est que la BX est mon 2è gros chantier en route et j'ai dû mettre entre parenthèse mon premier chantier qui me tiens à coeur et qui me tarde de retrouver; et la deuxième c'est qu'en matière de restauration, il faut toujours commencer par ce...

des nouvelles, enfin! vous allez me dire comme un gros boulet que je suis j'avais paumé mon appareil photo, la faute à mes mèches blondes! Bon les travaux avancent tout doucement, le moteur est presque prêt à incorporer la caisse, il me reste encore à travailler sur alternateur et démarreur , images...

hier c'était accouplement moteur boite:



et pose de la distribution:



j'ai aussi commencé le carter de triplette mais il n'est pas tout à fait fini.

A+

Non je l'ai juste nettoyée et dégraissée. Mis à part les goujons de tubulure d'échappement la quincaillerie était en bonne état.

Me revoilà avec des photos du remontage: d'abord, la boite: Pose de la pignonerie: http://images.photomania.com/87475/26/radFD7A3.jpg et fermeture de la boite: http://images.photomania.com/87475/26/radF70A4.jpg http://images.photomania.com/87475/26/rad3D7E1.jpg puis au tour du moteur, chemises pisto...

Ne m'en parle pas! ça me contrarie de devoir mettre de l'huile sur les pièces pour les remonter, je passe mon temps à nettoyer autour pour que ça reste propre, ce qui revient à peu près à écoper l'eau du titanic pendant qu'il sombre

Ah, tu me crois si tu veux j'y ai pensé en remontant hier les fourchettes de sélection et puis après je me suis dit qu'il n'y avait que moi pour être aussi dingue de vouloir démonter une boîte rien que pour la nettoyer, pas mal de monde autour de moi me l'a déconseillé même des professionnels, voilà...

En fait je suis obligéé de refaire la boîte! elle est placée sous le moteur et partage le même circuit de lubrification, rien à voir avec les autres mécaniques, donc je n'allais pas refaire un moteur à neuf et remonter la boîte dessous dans son jus... Ne t'en fait pas Célinaze si pas mal de choses p...

le traitement corps creux il est prévu bien sur j'attends juste encore un peu je me suis plongé dans le remontage de la mécanique. Pour ceux qui seraient interessé par le début de restauration de ma GSA il suffit de vous rendre ici: http://www.gs-gsa.org/forum/forum_read.php?forum_id=1&thread=48...

Merci migouze, ma GSA est en suspens en ce moment depuis le début de la bx en fait mais c'ets parce que j'y ai été obligé, cette bx est une voiture quasi quotidienne et son état m'inspirait de moins en moins confiance alors que la GSA c'est plus pour le plaisir mais promis dès que la bx est finie j'...

avant de remonter le moteur peinture de quelques bricoles en noir mat histoire que ça fasse propre

Verdict pour la culasse: RAS la calamine empéchait les soupapes de fermer. Une fois décalaminée et nettoyée, les sièges de soupapes sont intacts, les soupapes étanches, du coup, rectification, épreuve => tout va bien elle est prête à être remontée. http://images.photomania.com/87475/26/radE00C5.jpg ...

mouais possible cela dit maintenant que j'ai commencé comme ça je vais finir comme ça par contre pour les suivantes j'irai jeter mon oeil, merci du conseil. en même temps que les travaux je transforme une petite miniature majorette de bx orange récupérée dans une braderie en petit modèle leader pour...

Oui c'est bien ça c'est de l'appret. Il peut avoir plusieurs couleur selon la marque utilisée et selon la couleur à appliquer par dessus (de blanc à noir en passant par gris en général). Moi j'utilise les produits Max Meyer. Pour la référence elle est officielle et classé comme "organes hydraul...

maintenant il est temps de passer aux canalisations hydrauliques, dans le compartiment moteur elles sont moins exposées aux agressions extérieures que sous le train arrière par exemple. Mais je trouve que leur protection anti corrosion d'origine est un peu légère. Donc ce que j'ai fait, un bon décra...

Merci à tous ça fait plaisir de voir que ça interesse des gens. Pour répondre à Seb la teinte utilisée c'est le AC063 "beige daim" utilisé sur les accadiane et dyane il me semble. Comme c'est une teinte opaque je l'ai choisi en brillant direct ça donne plus dépaisseur au film bien qu'il va...

Maintenant que ça c'est fait au tour du berceau, ça n'est pas un luxe: http://images.photomania.com/87475/24/radCBAD9.jpg http://images.photomania.com/87475/24/rad9C2BA.jpg un seul mot: beurk. Après l'avoir débarassé de sa crasse et de tout ce qui est fixé dessus, place au nettoyage. http://images.p...

Salut à tous, on poursuit, une petite dernière de l'aprpet: http://images.photomania.com/87475/23/rad93DDC.jpg ensuite place à la peinture! Du EVE bien sur je ne me suis pas posé la question de la nuance, j'ai pris directement la teinte mère, http://images.photomania.com/87475/23/radC29DE.jpg http:/...

Place ensuite à la mauvaise surprise , bien sur il s'agit comme d'habitude de corrosion et là c'est à côté du bocal de lave glace: http://images.photomania.com/87475/23/rad19ECD.jpg plutôt moche, une fois dérouillé c'est pire: http://images.photomania.com/87475/23/rad976AC.jpg suele chose à faire so...

Salut à tous, Maintenant que les présentations sont faites je vous présente les travaux de restauration de ma Leader: J'ai décidé de la restaurer sur un coup de tête, les cliquetis de l'arbre à cames se faisant de plus en plus pressants, le faisceau hydraulique déjà réparé / colmaté par mon beau pèr...