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Ah merde fait chier.

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De toute façon tu n'en auras pas besoin.

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Je doute que je train avant suive.

Pour avoir conduit la BX TCT de 200 CV de Richard - Sandrine il y a longtemps ça burnait déjà pas mal.

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C'est toujours moins chiant que de changer 3 fois de moulin.

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Ce que je me tue à lui dire.

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Enfer !

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Harlock a écrit : dim. 23 nov. 2025, 11:28 Et y rester est un signe que ça continue.

Merci à toi Demes.

Quand je te disais que ça le ferait !

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stuf a écrit : dim. 23 nov. 2025, 10:17 déjà finir sur un forum BX çà montre qu'on a pas eu de chance dans la vie

Bah écoute tu as commencé en BX et tu finis en Ferrari, ça prouve que ce n'est pas une fatalité ?

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J'ai jamais de chance dans la vie en générale lol.

Les deux distributeurs, c'est sur un VW T4 et une Fiat Idea, des chantiers qui trainent depuis cet été, faut que je m'active, la Merdus était pas prévu puisque mon collègue avait pas prévu de se planter avec. :ddr:

Mais ça va le faire cette ...

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Je dirais plutôt que c'est l'exception qui confirme la règle.

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Harlock a écrit : ven. 21 nov. 2025, 22:31 J'espère, j'ai encore deux distrib à faire et après j'attaque la XM.

Je te le redis et je le répéterai encore et encore si il le faut : les ennuis de GMT c'est fini.

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seb16trs a écrit : jeu. 20 nov. 2025, 20:34 Je crois que posséder plus de trois bagnoles n'est pas trop courant d'une manière générale

C'est vraiment très français cette fausse honte d'elle-même de la bourgeoisie

Ce n'est pas de la fausse honte c'est du charme discret. :buñuel:

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Oui enfin il y a une toute petite différence entre 7 (et pas 5) et 12 quoi.

Sachant qu'en plus j'ai l'intention de repasser à 6.

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Merci, Seb doit donc fermer sa GUEULE.

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Alors de mémoire Phoz a 6 rougnes, soit une de moins que moi (et encore, si j'arrive à vendre l'Activa je repasserai à 6 comme lui).

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:roll: Oh la la ça c’est inattendu comme posage ! C’est un superbe modèle mais alors tout doit être spécifique là-dessus !
Comment a réagi madame à l’annonce de la nouvelle?

Plutôt bien :) après l'espace étant maintenant compté, je vais sans doute arrêter ma collection avec elle ...

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Faudrait lui trouver des enjoliveurs d'origine !

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Ne nous leurrons pas, ça va devenir une plaie. Ce que je ne comprends pas c'est pourquoi ils déterrent de vieux sujets ?

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lolo83 a écrit : dim. 16 nov. 2025, 11:30 Trève de plaisanterie, il me faut un numéro de siret et une adresse de livraison sur le 83-04-05, sinon je ne peux rien faire.

Ah, là il n'y a que toi qui peux faire.

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lolo83 a écrit : sam. 15 nov. 2025, 18:06 Désolé les gars, je ne peux pas vendre à des particuliers

Ça doit pouvoir s'arranger.

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Bah oui il est jeune.

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Bordel la référence.

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À savoir qu'on ne peut pas monter directement des inters de XM sur BX, si du dessus l'apparence est strictement identique le moulage de la base n'est pas le même et un poil plus long.

:citroën:
Il faut faire l'échange du déflecteur interne.

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Ce n'est éclairé ni sur S1 ni sur S2.

Bon je me moque mais comme j'avais des inters simples de XM je l'ai fait pour les inters simple sur ma Millésime il y a longtemps déjà.

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Amusant la Ford T oui.

C'est sympa les contrôleurs comme lui.

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KÉKÉ !

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Alors ce CT ?

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Incorrigible.

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Avec tout ce que tu as fait dessus, encore heureux !

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C'est effectivement bon à savoir.

Commande groupée.

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500 bornes de rodage effectivement c'est pas beaucoup.

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Pour combien de kilomètres ?

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C'est vrai que se faire cogner par un autiste lourd qui fait une crise c'est reposant en effet.

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Arrête de bosser en IME / MAS aussi, ça aide pas.

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Tu peux pas profiter de l'instant présent sans penser à demain ?

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Seb16trs en a eu une il y a longtemps.

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Harlock a écrit : mar. 11 nov. 2025, 19:44 Oui en attendant un prochain moteur.

Mais pourquoi ce pessimisme ?

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