CX 2500 D Super 78

koubiak · Message par **koubiak** » sam. 15 févr. 2014, 22:59

Pourquoi usurpée? Et quel est le problème dans la neige?

Koub

Trefix · Message par **Trefix** » sam. 15 févr. 2014, 23:02

Il parait qu'il faut X milliers de bornes pour s'y habituer : foutaise

En 500 m tu es chez toi, si tu aimes l'hydrau.

Par contre si ça glisse tu ne sens hélas pas grand chose

koubiak · Message par **koubiak** » sam. 15 févr. 2014, 23:10

Ben... Maintenant que tu le dis, je me souviens effectivement avoir glissé et m'en être rendu compte tardivement. Mais pour s'habituer, oui, mon beau-père trouvait ça dangereux sur la XM... Puis ne pouvait plus s'en passer.

Koub

stuf · Message par **stuf** » dim. 16 févr. 2014, 08:05

Trefix a écrit :La Diravi a une réputation nettement usurpée, selon moi : la seule que j'ai eu l'occasion de conduire ne m'a pas posé le moindre problème d'adaptation (une cascade, donc bien chargée devant) et la rougne n'a pas louvoyé un seul instant. Ce système est génial (sauf dans la neige) mais effectivement il vaut mieux l'avoir compris avant de prendre le volant. Je n'ai qu'un regret : ne pas avoir (encore) conduit de SM

Elle est 'isother' ou PB changé ?

Et garde les plaques noires pour les poser lors des concentres, elles en valent la peine !

oui elle a l'isother. Je compte lui garder ses plaques, ce sont celles d'origine, elle est jamais sortie de la vienne

Trefix · Message par **Trefix** » dim. 16 févr. 2014, 09:34

Chasse !

Greg · Message par **Greg** » dim. 16 févr. 2014, 09:54

koubiak a écrit :
Greg a écrit :La Diravi, c'est à vivre!
Et en plus, mazout .

Koub

En 2.5 TD pourquoi pas, juste pour rouler car j'en garde un bon souvenir, mais pour le reste je te la laiSSe

stuf · Message par **stuf** » dim. 16 févr. 2014, 10:19

2,5 TD c'est surfait, les Hommes roulent en 2500D pignon sur la file de gauche

Greg · Message par **Greg** » dim. 16 févr. 2014, 10:20

elle n'était pas à moi

une Turbo aurait correspondu à mon rend social

Elle avait un inter cuir beige pour rattraper sa peine!

Trefix · Message par **Trefix** » dim. 16 févr. 2014, 10:25

" Rang "... pas " rend " qui peut aussi signifier

koubiak · Message par **koubiak** » dim. 16 févr. 2014, 10:32

Ma TD2 poutre les TZS poussives de l'Allier!

Koub

demesmaeker · Message par **demesmaeker** » dim. 16 févr. 2014, 10:53

stuf a écrit :2,5 TD c'est surfait, les Hommes roulent en 2500D pignon sur la file de gauche

Et doublent les X5 avec 5 personnes à bord.

Greg · Message par **Greg** » dim. 16 févr. 2014, 12:21

koubiak a écrit :Ma TD2 poutre les TZS poussives de l'Allier!

Koub

En descente avec l'avantage de ta surcharge pondéral c'est possible

ad92 · Message par **ad92** » dim. 16 févr. 2014, 13:01

Hier un 2500D a subi une séance de décrassage sur les petites routes ardéchoises. Un grand moment poilu

Trefix · Message par **Trefix** » dim. 16 févr. 2014, 13:12

C35 ?

ad92 · Message par **ad92** » dim. 16 févr. 2014, 13:26

CX Reflex

stuf · Message par **stuf** » dim. 16 févr. 2014, 19:13

gros decrassage aujourd'hui, c'est loin d'etre fini, mais çà va deja mieux, 5 jetons d'aspi y sont passé pour voir plus clair

nettoyage des plastiques à l'eponge, c'etait vraiment degueulasse. j'ai reussi à ravoir un peu la moquette, mais il faudra la changer. Les sieges sont en super etat a part une dechirure coté passager, mais mousses nickelles. les contreportes ne sont pas craquelées et tout le mobilier est en bon etat.

et elle marche vraiment bien, juste l'accu qui est completement HS. aucune fuite hydrau, aucune fuite de diesel sur la pompe, et le porte filtre est bien etanche.

Greg · Message par **Greg** » dim. 16 févr. 2014, 20:21

c'est déjà fort bien!

Franky Four Fingers

stuf a écrit :2,5 TD c'est surfait, les Hommes roulent en 2500D pignon sur la file de gauche

Bel achat, je suis jaloux

N'hésite pas à poster quelques autres photos fonction de l'avancement du chantier

Jolitorax · Message par **Jolitorax** » dim. 16 févr. 2014, 21:27

Franky Four Fingers a écrit :
stuf a écrit :2,5 TD c'est surfait, les Hommes roulent en 2500D pignon sur la file de gauche

Bel achat, je suis jaloux

N'hésite pas à poster quelques autres photos fonction de l'avancement du chantier

Tu veux un pignon sain kiwatte ???

demesmaeker · Message par **demesmaeker** » dim. 16 févr. 2014, 22:04

:jeneloupepasuneoccasionderefilermesvéroles: :escroc56:

Jolitorax · Message par **Jolitorax** » dim. 16 févr. 2014, 22:11

demesmaeker a écrit ::jeneloupepasuneoccasionderefilermesvéroles: :escroc56:

Tu n'as jamais eu de CX toi

Franky Four Fingers

Jolitorax a écrit :
Franky Four Fingers a écrit :
stuf a écrit :2,5 TD c'est surfait, les Hommes roulent en 2500D pignon sur la file de gauche

Bel achat, je suis jaloux

N'hésite pas à poster quelques autres photos fonction de l'avancement du chantier
Tu veux un pignon sain kiwatte ???

En règle

Jolitorax · Message par **Jolitorax** » dim. 16 févr. 2014, 23:05

Franky Four Fingers a écrit :
Jolitorax a écrit :
Franky Four Fingers a écrit :
stuf a écrit :2,5 TD c'est surfait, les Hommes roulent en 2500D pignon sur la file de gauche

Bel achat, je suis jaloux

N'hésite pas à poster quelques autres photos fonction de l'avancement du chantier
Tu veux un pignon sain kiwatte ???
En règle

Pourquoi cette question désagréable jeune puceau ?

koubiak · Message par **koubiak** » dim. 16 févr. 2014, 23:18

Jolitorax a écrit :
demesmaeker a écrit ::jeneloupepasuneoccasionderefilermesvéroles: :escroc56:
Tu n'as jamais eu de CX toi

On ne veut pas savoir comment vous vous êtes refilé la vérole.

Koub

Jolitorax · Message par **Jolitorax** » dim. 16 févr. 2014, 23:19

koubiak a écrit :
Jolitorax a écrit :
demesmaeker a écrit ::jeneloupepasuneoccasionderefilermesvéroles: :escroc56:
Tu n'as jamais eu de CX toi
On ne veut pas savoir comment vous vous êtes refilé la vérole.

Koub

Je n'ai pas tes pratiques sexuelles, merci de garder tes digressions animales pour Zgeg

Message par **Celinaze** » lun. 17 févr. 2014, 08:28

stuf a écrit :bon elle est loin d'etre parfaite hein

mais elle marche super super super bien

j'avais oublié à quel point la conduite d'une CX a diravi est une expérience

elle est immonde par contre y a du taf

Elle était pas comme neuve quand tu as POSE, à part un intérieur et une peinture à refaire?

stuf · Message par **stuf** » lun. 17 févr. 2014, 10:15

j'ai jamais dit çà?

relis les messages du post

mais elle est en fort bel etat pour ces années là dedans sous la crasse, surtout contre portes non déchirées

Message par **Celinaze** » lun. 17 févr. 2014, 10:30

stuf a écrit :j'ai jamais dit çà?

relis les messages du post mais elle est en fort bel etat pour ces années là dedans sous la crasse, surtout contre portes non déchirées

Tu es de mauvaise foi, je vais demander à Kiki de mettre tout sa bonne volonté à rechercher tes dires dans nos emails

stuf · Message par **stuf** » lun. 17 févr. 2014, 10:50

stuf a écrit :Voici le topic de ma nouvelle CX pour l'Eurocitro

elle vient d'un tout petit coin de Vienne loin de toute civilisation, premiere main, 207000 kms, d'origine, entretenue jamais violentée, et elle watte

beau jus d'origine de 200000 kms, pas neuve, mais pas de rouille à part une petite perforation au niveau du bac à batterie. Tous les points cruciaux sont parfaitement sains

Elle restera dans son etat d'usage un petit moment, juste un GROS nettoyage et des posages pour la securité ( pneus...) seront faits eventuellement des moondiscs aussi

ben non, le lundi suivant l'achat j'ai écris çà

demesmaeker · Message par **demesmaeker** » lun. 17 févr. 2014, 11:52

Franky Four Fingers a écrit :
Jolitorax a écrit :
Franky Four Fingers a écrit :
stuf a écrit :2,5 TD c'est surfait, les Hommes roulent en 2500D pignon sur la file de gauche

Bel achat, je suis jaloux

N'hésite pas à poster quelques autres photos fonction de l'avancement du chantier
Tu veux un pignon sain kiwatte ???
En règle

seb16trs · Message par **seb16trs** » lun. 17 févr. 2014, 11:54

demesmaeker a écrit :
Franky Four Fingers a écrit :
Jolitorax a écrit :
Franky Four Fingers a écrit :
stuf a écrit :2,5 TD c'est surfait, les Hommes roulent en 2500D pignon sur la file de gauche

Bel achat, je suis jaloux

N'hésite pas à poster quelques autres photos fonction de l'avancement du chantier
Tu veux un pignon sain kiwatte ???
En règle

Franky Four Fingers

De toute façon j'ai peur pour la puissance du 2500D, je préfère commencer plus petit et prendre un 2200D

stuf · Message par **stuf** » lun. 17 févr. 2014, 14:33

bon courage pour en trouver un de 2200 d

le 2500D est parfait pour rouler de nos jours, çà se traine pas la bite, çà reprend bien, çà consomme pas, çà cruise à 70 en 5e comme à 140, c'est fiable....

par contre qu'est ce que çà pue à l'echappement, j'avais plus l'habitude

Greg · Message par **Greg** » lun. 17 févr. 2014, 15:09

autocar

stuf · Message par **stuf** » lun. 17 févr. 2014, 15:10

ouais

ce matin en me garant dans le sous sol de la boite, c'etait un peu l'enfer

le redemarrage avec les bougies de prechauf fatiguées va etre penible pour ceux qui partent en meme temps que moi...

Franky Four Fingers

stuf a écrit :bon courage pour en trouver un de 2200 d

le 2500D est parfait pour rouler de nos jours, çà se traine pas la bite, çà reprend bien, çà consomme pas, çà cruise à 70 en 5e comme à 140, c'est fiable....

par contre qu'est ce que çà pue à l'echappement, j'avais plus l'habitude

Y'a une 2200D première main à 200m de chez moi qui dort au chaud

stuf · Message par **stuf** » lun. 17 févr. 2014, 16:00

Franky Four Fingers a écrit : à 200m de chez moi

elle n'est donc pas chez toi

phoz182 · Message par **phoz182** » lun. 17 févr. 2014, 16:26

c'est vrai que ca pue ces mazouts

mais bon je ne regrette pas d'en avoir eu une.

serialpyro · Message par **serialpyro** » lun. 17 févr. 2014, 21:51

Dommage que je n'ai pas posé sur l'athena de mes amis qui est finalement partie très peu chère après des mois.
Elle avait de bas des portes arr qui croustillait. C'est ce qui me rebutait.
Elle était dorée, 2.5d de pas 150mkm intérieur et meca très beaux.

Ourane61 · Message par **Ourane61** » mar. 18 févr. 2014, 01:07

stuf a écrit :bon courage pour en trouver un de 2200 d

le 2500D est parfait pour rouler de nos jours, çà se traine pas la bite, çà reprend bien, çà consomme pas, çà cruise à 70 en 5e comme à 140, c'est fiable....

par contre qu'est ce que çà pue à l'echappement, j'avais plus l'habitude

Diiieeeeeesayyyyyyyyyl