104 GL6 new dayli

Trefix · Message par **Trefix** » dim. 16 févr. 2014, 12:32

Rush sur P60, oui, mais pas encore sur les 'moustaches', il me semble...

Wutch · Message par **Wutch** » dim. 16 févr. 2014, 12:41

plein le cul des plans de joint, encore quasi 3h ce matin

mais c'est fini avec cette chienlit

Trefix · Message par **Trefix** » dim. 16 févr. 2014, 12:44

Mais c'est beau, quand c'est (enfin) propre

' pis ça sent le remontage...

serialpyro · Message par **serialpyro** » dim. 16 févr. 2014, 16:21

http://newsdanciennes.com/modeles-a-la- ... -francais/

Trefix · Message par **Trefix** » dim. 16 févr. 2014, 16:27

La précédente est la copie conforme de la Merc' 48-49-50, archétype de la base à Kemper, avec son fastback très proche de la 203 (ou réciproquement)...

Wutch · Message par **Wutch** » dim. 16 févr. 2014, 20:13

Ce matin, encore quasi 3h à nettoyer les plans de joint, j'étais fou

mais ca a bien avancé, j'ai pu reposer la clocher d'embrayage et le carter de triplette

Ici sans les pignons du haut et du bas qui sont en prise sur l'embrayage et l'entrée de boite

puis avec le carter reposé

Puis, j'ai du ferrailler un peu pour enlever un goujon casser au niveau de la fixation de l'alternateur. Donc percage et taraudage.
Remise en place de l'alternateur et de sa courroie, du cache culbu et de son nouveau joint, remplacement de quelques durites, des support moteurs et du carbu.

une petite vue d'ensemble

D'ailleurs en parlant de carbu, j'ai eu une surprise au démontage, voila l'entretoise qu'il y avait

Ca devait me brider l'admission, donc j'ai arrangé ca en redonnant à la pièce le bon diamètre.

Puis j'ai attaqué la dépose de la barre stabilisatrice pour remplacer les réglisses de fixation sur les bras et les SB de barre stab

et ce fut aussi l'occasion de remplacer un soufflet de cardan

Greg · Message par **Greg** » dim. 16 févr. 2014, 20:23

Wutch a écrit :D'ailleurs en parlant de carbu, j'ai eu une surprise au démontage, voila l'entretoise qu'il y avait

Ca devait me brider l'admission, donc j'ai arrangé ca en redonnant à la pièce le bon diamètre.

t'as bien fait, sur Z1 aussi y'a eu des cales à la con comme ça, ça ne sert à rien

serialpyro · Message par **serialpyro** » dim. 16 févr. 2014, 20:42

J'ai les cales biseautées peugeot sur le mien.

Franky Four Fingers

Spéciale cassdédi

Mes potes ont refait la leur (récupérée pour 400 boules avec 60000 d'origine

) :

C'est presque chasse la 104, en fait

Smat · Message par **Smat** » lun. 17 févr. 2014, 00:08

Franky Four Fingers a écrit :Spéciale cassdédi
Mes potes ont refait la leur (récupérée pour 400 boules avec 60000 d'origine ) :
(...)
C'est carrémentchasse les 104 et LN(A) en fait

Message par **Celinaze** » lun. 17 févr. 2014, 08:32

Franky Four Fingers a écrit :Spéciale cassdédi

Mes potes ont refait la leur (récupérée pour 400 boules avec 60000 d'origine ) :

C'est presque chasse la 104, en fait

Elle est chasse

Et le blanc est à la mode, toutes les Audi sont blanches

Greg · Message par **Greg** » lun. 17 févr. 2014, 10:17

Franky Four Fingers

Smat a écrit :
Franky Four Fingers a écrit :Spéciale cassdédi
Mes potes ont refait la leur (récupérée pour 400 boules avec 60000 d'origine ) :
(...)
C'est carrémentchasse les 104 et LN(A) en fait

Oui, mais non, pas pour l'instant

Celinaze a écrit :
Franky Four Fingers a écrit :Spéciale cassdédi

Mes potes ont refait la leur (récupérée pour 400 boules avec 60000 d'origine ) :

http://img11.hostingpics.net/pics/133389IMAG0116.jpg

C'est presque chasse la 104, en fait
Elle est chasse Et le blanc est à la mode, toutes les Audi sont blanches

M'en vais faire un rallye dans la Drôme en Mars, si sa GS +9 n'est pas terminée, je lui demanderais bien limite la 104

seb16trs · Message par **seb16trs** » lun. 17 févr. 2014, 11:22

Celinaze a écrit :
Franky Four Fingers a écrit :Spéciale cassdédi

Mes potes ont refait la leur (récupérée pour 400 boules avec 60000 d'origine ) :

C'est presque chasse la 104, en fait
Elle est chasse Et le blanc est à la mode, toutes les Audi sont blanches

tout un programme

Smat · Message par **Smat** » lun. 17 févr. 2014, 12:16

Franky Four Fingers a écrit : M'en vais faire un rallye dans la Drôme en Mars, si sa GS +9 n'est pas terminée, je lui demanderais bien limite la 104

Photos, liens, des noms !!!

Franky Four Fingers

Il fallait suivre

1130 brun Cigale apparemment

Pas roulé depuis 95, plus un poil de compression. Avec un peu de volonté elle a fini par péter, y'a entre 9 et 10 bars sur 3 cylindres et le dernier ne donne que 4 pour l'instant. Théoriquement, si tout se passe bien, je l'emmène faire 2000 bornes dans le sud est début Avril

Greg · Message par **Greg** » lun. 17 févr. 2014, 12:43

seb16trs a écrit :
Celinaze a écrit :
Franky Four Fingers a écrit :Spéciale cassdédi

Mes potes ont refait la leur (récupérée pour 400 boules avec 60000 d'origine ) :

C'est presque chasse la 104, en fait
Elle est chasse Et le blanc est à la mode, toutes les Audi sont blanches
tout un programme

non de dieu!

Je veux en savoir plus!!

stuf · Message par **stuf** » lun. 17 févr. 2014, 13:02

Franky Four Fingers a écrit :Il fallait suivre

1130 brun Cigale apparemment

Pas roulé depuis 95, plus un poil de compression. Avec un peu de volonté elle a fini par péter, y'a entre 9 et 10 bars sur 3 cylindres et le dernier ne donne que 4 pour l'instant. Théoriquement, si tout se passe bien, je l'emmène faire 2000 bornes dans le sud est début Avril

demesmaeker · Message par **demesmaeker** » lun. 17 févr. 2014, 13:18

Franky Four Fingers a écrit :Il fallait suivre

1130 brun Cigale apparemment

Pas roulé depuis 95, plus un poil de compression. Avec un peu de volonté elle a fini par péter, y'a entre 9 et 10 bars sur 3 cylindres et le dernier ne donne que 4 pour l'instant. Théoriquement, si tout se passe bien, je l'emmène faire 2000 bornes dans le sud est début Avril

:smat:

Smat · Message par **Smat** » lun. 17 févr. 2014, 13:54

Merci mais j'avais vu hein

Mais le type il dit qu'il la refait. Donc je veux voir ÇA

Par contre j'espère qu'elle aura été bien révisée avant de faire les 2000km :panne:
Elle a ses enjoliveurs d'origine GS+9 cette vérole ?

Franky Four Fingers

Elle les a, mais n'a plus ses housses par contre

Disons que ça s'avance doucement, les sphères ont été changées, les réglages faits. Reste un truc hydro à l'avant et un remplacement des pneus surtout

Et à la faire rouler un peu pour que ça aille mieux

demesmaeker · Message par **demesmaeker** » lun. 17 févr. 2014, 16:42

Smat a écrit :Merci mais j'avais vu hein

Tu n'as pas compris.

Je disais ça surtout pour cette phrase :

Franky Four Fingers a écrit :Théoriquement, si tout se passe bien, je l'emmène faire 2000 bornes dans le sud est début Avril

stuf · Message par **stuf** » lun. 17 févr. 2014, 17:38

c'est quoi çà GS+9?

xixis91410 · Message par **xixis91410** » lun. 17 févr. 2014, 17:47

http://aebergon.perso.neuf.fr/Citroen/p ... GS%2B9.htm

stuf · Message par **stuf** » lun. 17 févr. 2014, 18:07

donc fort peu courant

Franky Four Fingers

Greg · Message par **Greg** » lun. 17 févr. 2014, 18:46

ARGENT!

Wutch · Message par **Wutch** » lun. 17 févr. 2014, 19:30

non GS

Jolitorax · Message par **Jolitorax** » lun. 17 févr. 2014, 19:33

Wutch a écrit :non GS

Déjà en occasion il fallait les maquiller pour les fourguer

Greg · Message par **Greg** » lun. 17 févr. 2014, 20:04

dimitri61 · Message par **dimitri61** » lun. 17 févr. 2014, 22:44

Comme les bx

Franky Four Fingers

Jolitorax a écrit :
Wutch a écrit :non GS

Déjà en occasion il fallait les maquiller pour les fourguer

Wutch · Message par **Wutch** » jeu. 20 févr. 2014, 19:14

Ce soir posage sur de la tige fileté pour sortir un SB de bras. C'est plus ce que c'était

J'ai arraché les filets et pourtant j'ai à peine forcé

Le SB, lui n'a pas bougé un pouce

Il va falloir trouver une alternative

Greg · Message par **Greg** » jeu. 20 févr. 2014, 19:17

chalumeau

serialpyro · Message par **serialpyro** » jeu. 20 févr. 2014, 19:42

Pareil pour mes essais ça pete dès que l'on force.
Tige et ecrous inox seraient peut être plus costauds?

Trefix · Message par **Trefix** » jeu. 20 févr. 2014, 20:03

Greg a écrit :chalumeau

Je plussoie Greg.

Dans sa diarrhée virtuelle il lui arrive aussi de dire des trucs sensés et irréfutables

Le tuto hébergé ici même évoque d'ailleurs cette solution comme l'une des plus efficaces. Il me semble me souvenir que le Brico des montagnes y donne un respectable avis, si ce n'est pas lui même l'auteur du tuto.

Ourane61 · Message par **Ourane61** » jeu. 20 févr. 2014, 20:18

Greg a écrit :chalumeau

Et une maSSe :korrekt:

Trefix · Message par **Trefix** » jeu. 20 févr. 2014, 20:19

Non. Une lame de scie à métaux en bon état, par contre...

Greg · Message par **Greg** » jeu. 20 févr. 2014, 20:28

Ourane61 a écrit :
Greg a écrit :chalumeau
Et une maSSe

non, surtout entre tes mains, tu vas taper en connard, vriller "l'étalonnage" de la pièce qui sera ensuite totalement en chiasse et inexploitable.

Pis on entendra dans le fond du garage "je comprends pas, ça ne tombe plus en face des trous!

"

Smat · Message par **Smat** » jeu. 20 févr. 2014, 22:03

Greg a écrit :
Ourane61 a écrit :
Greg a écrit :chalumeau
Et une maSSe
non, surtout entre tes mains, tu vas taper en connard, vriller "l'étalonnage" de la pièce qui sera ensuite totalement en chiasse et inexploitable.

Pis on entendra dans le fond du garage "je comprends pas, ça ne tombe plus en face des trous! "