Apres ma présentation, je viens vous parler un peu de ma belle Bx.
C'est une Ourane de 92, avec 330 000kms, que j'ai acheté il y a peu de temps à un papy
en premiere main 
Elle est pas trop trop mal, mais on voit bien que sur la fin, papy à laissé tombé un peu l'entretien.
J'ai beaucoup de photos, mais toutes sur mon tel et je n'arrive pas à les mettre sur mon pc
J'espere corriger ça bientot.
Je viens de la passer au Ct, elle a le train arrière à refaire, et un réglage de feu avant à remonter.
Ayant fait de la méca il y a quelques années, je viens de la mettre sur cale, pour quelques réparations, et changement de pieces en preventifs.
voici une liste rapide :
- les pieuvres,HS
- toutes les durites eaux, tres moyens
- cardans les deux, un de mort
- roulement les 4, un arriere mort, un avant mort
- kit embrayage, reglage à fond
- soufflet de verin arriere, HS
- retour verin avant, HS
- kit roulement train arriere, HS
- disque AV/AR ainsi que plaquettes AV/AR, HS
- vidange moteur, boite, filtre... à faire
- thermostat, manocontact, à faire pour le prix
- bocal avec bouchon vase expansion... je trouve ça plus sur
- Sphéres, avant HS
Le budget de "resto" est important, mais je pense que ça vaut le coup, car je la trouve tres belle, avec ce look en décalage, cet inter sobre et chic
et ces suspensions 
C'est une grosse revision
, j'avais prévu de faire tout ça dans tout les cas, de quoi repartir à "neuf", avec une belle Bx sans fuite , qui fonctionne tres bien et confortable !Le moteur ne devrai pas avoir de problème, la distri à 15 000kms avec factures.
La caisse est saine, sans rouille, inter tres tres propre et bien sur, la clim ne fonctionne pas
L'abs est ok, le reste aussi. J'espere qu'avec tout ces changements, elle ira loin, en bon etat, et sans gros problème.
Désolé pour les photos, il me faut y travailler pour faire ce transfert
.
et un coup de nettoyeur HP.
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bon y a pire mais quand même 
dessus 
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