Xantia hdi exclu 99

serialpyro · Message par **serialpyro** » lun. 15 déc. 2014, 22:24

Bonjour.
Rapide presentation en attendant des photos.
J'ai donc acheté hier une autre xantia.
Un hdi toujours mais moins borné et plus sympa que gris quartz.
Bleu mauritius donc, une exclusive bien entretenue.
Défauts à corriger, une griffure sur l'aile ard et des traces de vieu passage de polish sur les poignées de portes droites.
Si vous avez des questions j'essaierai de compléter en fonction de ce que à quoi je saurai repondre, notamment au niveau des options.

gobby · Message par **gobby** » mar. 16 déc. 2014, 04:49

Des braves bêtes ça les Xantia Hdi 110 exclu !

serialpyro · Message par **serialpyro** » mar. 16 déc. 2014, 10:59

C'est un vrai plaisir au volant.
C'est ma première hydractive et j'avoue que c'est un peu plus ferme mais pas moins confortable.
Plus précis et moins de roulis surtout.

phoz182 · Message par **phoz182** » mar. 16 déc. 2014, 11:11

il est clair que je garde un excellent souvenir de feu ma Xantia Hdi 110

dimitri61 · Message par **dimitri61** » mar. 16 déc. 2014, 13:05

Moins confortable , test les deux d'hydractive , normalement celles de roue avant doivent etre en multicouches

serialpyro · Message par **serialpyro** » mar. 16 déc. 2014, 13:51

Pas moins confortable.

Pink-kun · Message par **Pink-kun** » mar. 16 déc. 2014, 15:45

oui effectivement, une hydractive en parfait état hydraulique est toute aussi confortable qu'une BX (si si, je vous jure, j'y croyais pas moi même), mais cet état est tellement rare que peu de gens le savent...

serialpyro · Message par **serialpyro** » mar. 16 déc. 2014, 17:52

Par contre elle se relève un peu du cul après quelques heures d'arrêt.
Faut que je regarde la date de la sc-mac et l'état du clapet anti affaissement arr.

yannick · Message par **yannick** » mer. 17 déc. 2014, 11:08

Pink-kun a écrit :oui effectivement, une hydractive en parfait état hydraulique est toute aussi confortable qu'une BX (si si, je vous jure, j'y croyais pas moi même), mais cet état est tellement rare que peu de gens le savent...

Dans mon cas précis mon hydractive est plus confortable que ma BX

demesmaeker · Message par **demesmaeker** » mer. 17 déc. 2014, 12:17

Une XM hydractive qui ne roule plus est plus confortable qu'une BX qui roule ?

Message par **Der Ulmer** » mer. 17 déc. 2014, 14:20

demesmaeker a écrit :Une XM hydractive qui ne roule plus est plus confortable qu'une BX qui roule ?

On avait dit pas dans les couilles.

phoz182 · Message par **phoz182** » mer. 17 déc. 2014, 15:04

demesmaeker a écrit :Une XM hydractive qui ne roule plus est plus confortable qu'une BX qui roule ?

Le tableau de bord de la bx est il a moitié démonté lui?

yannick · Message par **yannick** » mer. 17 déc. 2014, 15:38

demesmaeker a écrit :Une XM hydractive qui ne roule plus est plus confortable qu'une BX qui roule ?

Faux! Elle roule et a encore l'hydro qui va bien...

Après j'avoue que j'ai failli mettre ça à la fin de ma phrase

demesmaeker · Message par **demesmaeker** » mer. 17 déc. 2014, 18:38

Elle se déplace, nuance.

Phoz : ma XM a ses 4 cylindres fonctionnels, elle ?

Et sa sellerie velours / alcantara pas kéké aussi ?

yannick · Message par **yannick** » mer. 17 déc. 2014, 19:14

demesmaeker a écrit :Elle se déplace, nuance.

Phoz : ma XM a ses 4 cylindres fonctionnels, elle ? Et sa sellerie velours / alcantara pas kéké aussi ?

Elle roule à 90 sans problème. Et j'ai toujours la sellerie d'origine

Message par **Der Ulmer** » mer. 17 déc. 2014, 19:52

yannick a écrit :
demesmaeker a écrit :Elle se déplace, nuance.

Phoz : ma XM a ses 4 cylindres fonctionnels, elle ? Et sa sellerie velours / alcantara pas kéké aussi ?
Elle roule à 90 sans problème. Et j'ai toujours la sellerie d'origine

Ça décolle la mousse qui a poussé dessus ?

demesmaeker · Message par **demesmaeker** » mer. 17 déc. 2014, 21:01

serialpyro · Message par **serialpyro** » mer. 17 déc. 2014, 23:29

Complétons les présentations :

Seulement 188mkm.

Elle est donc née le 1er juillet 1999 (opr 8269) à Rennes la Janais sur la ligne de montage 1 et en 205ème position puis mise en circulation dans la foulée le 12 juillet.
Elle est achetée par un landais, reprise par un agenais et revient à ces racines dans les landes.

Le premier jour de l'AM 2000 étant à l'opr 8211, c'est une des premières.

Tout d'abord, la dé-pollution est restée en L3 au lieu de passer en L4 (bonne chose).
L'huile moteur est passée de 10w40 à 5w30.
Les régulateurs de l'hydractive évoluent et les tubes entres les régulateurs de suspension et les clapets anti affaissement disparaissent.
Les goujons des roues évoluent eux aussi en permettant de monter jantes tôle et alu. Donc une jante alu avant l'AM 2000 ne sera pas montable avec ces goujons avant 2000.
L'allume-cigare, l'éclairage de boîte à gants et les prises accessoires sont désormais en + accessoires et non plus permanent. La permutation est possible en déplaçant le fusible 16.
La serrure de porte passager disparait.
Les voyants du tableau de bord sont sur fond noir.
L'indicateur de maintenance est maintenant personnalisable.
L'éclairage aux pieds du passager est toujours présent
la moquette du petit vide poche derrière le frein à main a disparu.
Les boutons de réglage de l'horloge passent de noir à gris.
Et le cache moteur additionnel qui vient jusqu'au bord du capot.

Les équipements, les options :

Bleu mauritius KPK, intérieur cuir L005/alcantara F227 + tep argali V145 "CZ" couleur de garnissage "FZ" tout électrique avec réglage des lombaires par coussins gonflables.
Les 4 vitres électriques avec anti-pincement à l'arrière, les spots d'éclairage au dessus des 4 portes, un autoradio avec chargeur clarion 6cd, le pare-soleil de coffre, les classiques jantes magny cours, 2 bavettes de roues, l'aileron type activa, les rétro dégivrants et le passager indexé à la marche arrière...

Les photos viendront très vite.

Franky Four Fingers

Bien optionnée

phoz182 · Message par **phoz182** » jeu. 18 déc. 2014, 09:51

tu fais quoi de l'ancienne du coup? tu la gardes pour pièces?

serialpyro · Message par **serialpyro** » jeu. 18 déc. 2014, 10:21

Je n'ai pas vraiment la place de la garder, à part la faire tourner entre le jardin de ma grand mère et le parking de la rue.
Et si je démonte des éléments elle ne roulera plus.
J'aimerai au moins récupérer le démarreur qui a un an, la pompe lhm révisée, les bras arrières aux roulements changés (ça ne va pas sur bx je suppose ?), l'intérieur activa phase 1, les optiques, le becquet, en hydrau, pas trop de similarité avec celle là sinon.

serialpyro · Message par **serialpyro** » jeu. 18 déc. 2014, 11:01

http://img4.hostingpics.net/pics/430486XANTIA2001.jpg
http://img4.hostingpics.net/pics/808465XANTIA2002.jpg
http://img4.hostingpics.net/pics/997132XANTIA2003.jpg
http://img4.hostingpics.net/pics/905245XANTIA2004.jpg
http://img4.hostingpics.net/pics/962003XANTIA2005.jpg
http://img4.hostingpics.net/pics/406464XANTIA2006.jpg
http://img4.hostingpics.net/pics/435952XANTIA2007.jpg
http://img4.hostingpics.net/pics/905005XANTIA2008.jpg
http://img4.hostingpics.net/pics/974999XANTIA2009.jpg

Franky Four Fingers

Chasse

stuf · Message par **stuf** » jeu. 18 déc. 2014, 11:17

pour une belle XantiÔ c'est une belle XantiÔ

Pink-kun · Message par **Pink-kun** » jeu. 18 déc. 2014, 11:20

rha, le plaisir du cuir-alcantara dans une belle serie2 bleue mauritius, bon choix !

Message par **Der Ulmer** » jeu. 18 déc. 2014, 11:31

Ça sent le posage de qualité tout ça !

phoz182 · Message par **phoz182** » jeu. 18 déc. 2014, 11:52

Bravo elle est magnifique!

serialpyro · Message par **serialpyro** » jeu. 18 déc. 2014, 11:56

Je l'ai récupéré dans cet état. Je n'ai encore rien fait dessus.

stuf · Message par **stuf** » jeu. 18 déc. 2014, 11:59

serialpyro a écrit :Je l'ai récupéré dans cet état. Je n'ai encore rien fait dessus.

on apprends en achetant des rougnes, apres les rougnes epavesque on fini par ne prendre que les belles autos quitte a mettre plus

Message par **Der Ulmer** » jeu. 18 déc. 2014, 12:02

stuf a écrit :
serialpyro a écrit :Je l'ai récupéré dans cet état. Je n'ai encore rien fait dessus.
on apprends en achetant des rougnes, apres les rougnes epavesque on fini par ne prendre que les belles autos quitte a mettre plus

C'est une dure leçon qu'on finit tous par apprendre.

gobby · Message par **gobby** » jeu. 18 déc. 2014, 12:22

stuf a écrit :
serialpyro a écrit :Je l'ai récupéré dans cet état. Je n'ai encore rien fait dessus.
on apprends en achetant des rougnes, apres les rougnes epavesque on fini par ne prendre que les belles autos quitte a mettre plus

Mettre plus, pour au final mettre moins

Franky Four Fingers

:309gti: :enfer:

ad92 · Message par **ad92** » jeu. 18 déc. 2014, 13:00

Belle rougne!

serialpyro · Message par **serialpyro** » jeu. 18 déc. 2014, 14:47

stuf a écrit :
serialpyro a écrit :Je l'ai récupéré dans cet état. Je n'ai encore rien fait dessus.
on apprends en achetant des rougnes, apres les rougnes epavesque on fini par ne prendre que les belles autos quitte a mettre plus

Exactement

serialpyro · Message par **serialpyro** » jeu. 18 déc. 2014, 14:49

Je suis en négoce avec un sellier pour l'alcantara qui bouloche rien qu'en le regardant.
Si ça vous intéresse je vous ferai un petit compte rendu de l’utilisation du kit colourlock.

demesmaeker · Message par **demesmaeker** » jeu. 18 déc. 2014, 16:15

Tiens - nous au courant oui, c'est toujours intéressant ce type d'expérience.

Très beau posage sinon.

serialpyro · Message par **serialpyro** » ven. 26 déc. 2014, 19:40

J'ai certaines fois des vibrations pendant une demi seconde au début d'un freinage.
Ca semble venir des étriers.
Je pense aux colonnettes qui grippent.

serialpyro · Message par **serialpyro** » mar. 13 janv. 2015, 21:32

Rdv pris chez le sellier pour déjà mon siège conducteur.

serialpyro · Message par **serialpyro** » lun. 26 janv. 2015, 13:47

Polissage ce week end quand j'aurai reçu le matos que j'ai en commande.

stuf · Message par **stuf** » lun. 26 janv. 2015, 14:53

tu utilises quoi?

car j'ai envie de poser sur du matos pour faire la BM, la peinture est belle mais c'est microrayé