Je me présente, je suis votre germain cousin et je viens de Bretagne vous secouer les mains car moi aussi, bonté divine, je roule parfois en BX.
Je possède deux modèles absolument sans équivalement dans le commerce ici présent : un break BX TRD TURBO de 1991 équipé de plusieurs spécificités nordiques (siègles chauffants, laves phares, 4 LVE, température d'eau bien utile au tableau de bord, allumage diurne des feux de croisement) Ce viril engin totalise 370000km et a la bonne idée de ne pas coûter CHER à l'usage ni à l'entretien. Comme tenu de l'état de ses sièges d'origine, j'ai eu l'opportunité de lui mettre un bel intérieur velours de 16 soupapes, lui aussi avec une rare banquette 1/3 2/3. Ce n'est pas très :dtm: mais je le répète, cette BX sert à tout et n'a pas eu
d'aller jusque chez les homoSSexuels du SSoixante dix SSpet faire des missions ferrailles Mon autre BX est un modèle relativement courant : c'est une GTi 16 Soupapes de janvier 89, donc qui WATTE
Ce qui est moins courant, c'est d'abord qu'elle n'est jamais passé dans les mains d'un clochard pour être bricolée et a finalement peu roulé du haut de ses 112000km à ce jour : elle est donc en parfait état à part une peinture ternie. Ce qui est ensuite moins courant c'est sa configuration : elle a strictement toutes les options catalogues : peinture noire vernie, TOE, clim, intérieur cuir, LVE AR, radio 6HP. C'est une très bonne auto très agréable après quelques modifications sur la suspension.A+
peinture noire 
ternie 
En tout cas, j'ai passé une bonne soirée hier avec jolitrax et kiki, j'ai eu un petit apercu de leur personnalité, des vrais gaulois 
Surtout ne pas la frotter 
