Une 16 TRS S1 pour Wutch
- demesmaeker
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Re: Une 16 TRS S1 pour Wutch
Un bruit court, et frappe à ma porte
Une mélancolie, qui me noie
Faites que, je me déporte
Vers ces beaux jours, d'autrefois
Une mélancolie, qui me noie
Faites que, je me déporte
Vers ces beaux jours, d'autrefois
- demesmaeker
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Re: Une 16 TRS S1 pour Wutch
Et pourtant en RP c'est pas déconnant. 
Après celle - ci grise intérieur gris c'est pas ce qu'il y a de plus sexy.

Après celle - ci grise intérieur gris c'est pas ce qu'il y a de plus sexy.

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Re: Une 16 TRS S1 pour Wutch
ouais, mais l'idée c'est pas de rouler au quotidien avec. Et même les bva c'est pas vraiment mon truc 

- demesmaeker
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Re: Une 16 TRS S1 pour Wutch
Comme si il n'y avait jamais de bouchons le week - end en RP.
Et les courses le Samedi.
La BVA c'est bien pourtant !

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La BVA c'est bien pourtant !

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Re: Une 16 TRS S1 pour Wutch
ben nettement moins de bouchon oui quand même
j'aime pas le moteur qui mouline et les rapports qui passent quand j'ai pas envie

j'aime pas le moteur qui mouline et les rapports qui passent quand j'ai pas envie

Re: Une 16 TRS S1 pour Wutch
il suffit d'apprendre à conduire en BVA et çà n'arrive pas 

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Re: Une 16 TRS S1 pour Wutch
ah, ben dans ce cas, tu n'as pas l'air de savoir conduire la mercouscous 

Re: Une 16 TRS S1 pour Wutch
pardon? 
le SEC passe les vitesses quand j'en ai envie, il suffit de savoir doser l'acceleration. Je ne vois pas quand tu es monté avec moi dedans mais bon
. En remorquage oui
, en passager 
un gros moteur qui watte en BVA c'est le top.

le SEC passe les vitesses quand j'en ai envie, il suffit de savoir doser l'acceleration. Je ne vois pas quand tu es monté avec moi dedans mais bon



un gros moteur qui watte en BVA c'est le top.
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- demesmaeker
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Re: Une 16 TRS S1 pour Wutch
On voit bien que tu n'as jamais conduit de BX BVA.Wutch a écrit :ben nettement moins de bouchon oui quand même![]()
j'aime pas le moteur qui mouline et les rapports qui passent quand j'ai pas envie

Les rapports sont très courts, sur ma 16 RS la 4ème passe à 60 km/h et ça ne mouline pas du tout. Elle grimpe sans problème le pont de Cheviré en mettant l'accélérateur juste avant le point de kick - down.

Tu aurais une XM TD12 BVA comme moi et Brico là oui tu pourrais causer de moteur qui mouline (et il parait que la 2l injection c'est pire, son couple maxi étant haut dans les tours).

Et puis tu as un levier comme sur BVM, hein, tu peux aussi t'en servir en roulant.

BX BVA même en mazout c'est loin d'être ridicule.

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Re: Une 16 TRS S1 pour Wutch
J'aime pas les BVA, pas la peine d'insister 

- demesmaeker
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Re: Une 16 TRS S1 pour Wutch
Soit, mais certaines affirmations méritaient d'être infirmées. 

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Re: Une 16 TRS S1 pour Wutch
ben écoute, je garde pas un très bon souvenir de la XM TCT d'un pote 

- demesmaeker
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Re: Une 16 TRS S1 pour Wutch
Tu avais essayé celle de JCbob ? Sur XM j'ai l'impression qu'il n'y a que le V6 qui se marie bien avec la BVA... Le TCT je pense que ça doit être le même problème (moins présent peut - être) que ma TD12.
Faut que je te fasse essayer ma 16 RS et Stuf son SEC.
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Re: Une 16 TRS S1 pour Wutch
C'était l'ex de Jcbob 

Re: Une 16 TRS S1 pour Wutch
çà ne sert à rien, wutch est têtu et peu objectif, il trouve belle l'Axel 

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Re: Une 16 TRS S1 pour Wutch
J'ai pas dit ca non plus
C'est spécial, mais ca me plait
Après je conçois que ca ne parle pas à tout le monde


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- demesmaeker
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Re: Une 16 TRS S1 pour Wutch
Mais elle avait pas un souci celle - là ? Il me semble que le mec qui la lui a acheté est tombé en rade avec peu après l'achat.Wutch a écrit :C'était l'ex de Jcbob

Et pour autant que je sache le nom de JCbob n'est pas un gros mot.

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Re: Une 16 TRS S1 pour Wutch
je parlais d'un pote à moi qui l'a rachetée à JCbob
Pas de soucis de boite de mémoire. Revendue pour cause de conso "un peu" élevée 


- demesmaeker
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Re: Une 16 TRS S1 pour Wutch
Ah bah déjà que le TCT n'est pas réputé pour sa sobriété...
J'ai un souvenir encore ému de l'ODB de ton ex affichant 25 l/100 en accélération quand tu as ramené ton ex - coupé Fiat.

J'ai un souvenir encore ému de l'ODB de ton ex affichant 25 l/100 en accélération quand tu as ramené ton ex - coupé Fiat.

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Re: Une 16 TRS S1 pour Wutch
ah, la 560 sec s’arrête à 45 litres aux 100 sur l'odb 

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Re: Une 16 TRS S1 pour Wutch
celui de la BM avait un maxi à 40



- demesmaeker
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Re: Une 16 TRS S1 pour Wutch

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Re: Une 16 TRS S1 pour Wutch
je suis JALOUX 

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- demesmaeker
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Re: Une 16 TRS S1 pour Wutch
Posage sur la gris Neptune ?
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Re: Une 16 TRS S1 pour Wutch
plus d'info un peu plus tard, la je vais déposer les enfants pour une semaine

- xixis91410
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Re: Une 16 TRS S1 pour Wutch
Faisceau de bougies Bougicord d'origine 

- demesmaeker
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Re: Une 16 TRS S1 pour Wutch

Il n'y a pas que le faisceau de bougies qui soit d'origine.

Beau posage.

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Re: Une 16 TRS S1 pour Wutch
fort bel etat pour ces années là, pas de coups, et un environnement d'achat extremement gaulois, avec café et gateaux offerts par la maitresse de maison qui faisait chauffer son eau sur la chaudiere/gazinière de la maison 
la negociation fut rude

la negociation fut rude

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Re: Une 16 TRS S1 pour Wutch
stuf a écrit :fort bel etat pour ces années là, pas de coups, et un environnement d'achat extremement gaulois, avec café et gateaux offerts par la maitresse de maison qui faisait chauffer son eau sur la chaudiere/gazinière de la maison
la negociation fut rude

Plus de photos.



BX 14 Calanque, 08/1990, 233 000 Km.
BX GTi 16 soupapes, 08/1987, 194 000 Km.
5008 HDi 150 Premium, 02/2011, 211 000 Km.
BX GTi 16 soupapes, 08/1987, 194 000 Km.
5008 HDi 150 Premium, 02/2011, 211 000 Km.
Re: Une 16 TRS S1 pour Wutch
OuiDer Ulmer a écrit :stuf a écrit :fort bel etat pour ces années là, pas de coups, et un environnement d'achat extremement gaulois, avec café et gateaux offerts par la maitresse de maison qui faisait chauffer son eau sur la chaudiere/gazinière de la maison
la negociation fut rude
Plus de photos.![]()
![]()



Re: Une 16 TRS S1 pour Wutch
voila voila
Donc départ ce matin direction le 89 avec stuf pour aller voir une annonce leboncoin, sans photo
J'avais eu le mec au téléphone qui annoncait une voiture propre et 89 000kms
Donc c'est un agriculteur de 65 ans
dans un coin vraiment super chasse. Arrivés sur place on fait le tour du propriétaire, il nous file les clefs qu'on aille l'essayer. Ca tourne plutot pas mal, même si la sphérie arrière n'est pas au meilleur de sa forme.
Après un "peu de" de négo sur le prix, car c'est pas lui qui avait fixé le prix de l'annonce et il en voulait plus
on trouve un terrain d'entente
Retour par les petites routes et arrêt bouffe à auxerre
Place aux photos. juste un petit coup de lavage histoire de dire.


un défaut sur cette photo, le verrez vous ?

Elle est plutot photogénique, car en vrai c'est un peu micro rayé, mais ca devrait bien revenir.
Interieur caca


Et oui, fauteuil conducteur enculé
donc je cherche ca 

Il y a un pack hifi avec un autoradio, uniquement radio et sans la FM

petite question au passage, c'est normal la couleur du soufflet ?
moteur dans son jus

Mécaniquement, il y a la sphère arrière gauche qui est HS, le carbu qui est à revoir, ralentis à 1400tr à chaud. Mais je pense que l'élément thermo est encore correcte, car 2000tr à froid et ensuite ca baisse, peut être juste un réglage à revoir.
le coupable

Prévoir tous les fluides, une petite fuite au niveau de la pompe HP, surement le joint :

Il y a le pulseur d'air qui a tendance à chanter un peu faudra que je regarde ca. Plus plein de petites bricoles, genre un plastique pété au pied de porte conducteur :

La vitre conducteur est parait-il capricieuse, j'ai pas testé
Pas mal de grillon dans la planche de bord :bx: :enfer: Un phare passager car il y a des beaux impacts, un plastoque de frein à main car il part en poussière.
Bonne surprise dans le coffre un mécanisme et habillage neuf
de commodo d'éclairage
Globalement content de mon achat. Ca va nécessité une bonne remise en état, mais la base est saine

Donc départ ce matin direction le 89 avec stuf pour aller voir une annonce leboncoin, sans photo


Donc c'est un agriculteur de 65 ans

Après un "peu de" de négo sur le prix, car c'est pas lui qui avait fixé le prix de l'annonce et il en voulait plus


Retour par les petites routes et arrêt bouffe à auxerre

Place aux photos. juste un petit coup de lavage histoire de dire.
un défaut sur cette photo, le verrez vous ?

Elle est plutot photogénique, car en vrai c'est un peu micro rayé, mais ca devrait bien revenir.
Interieur caca

Et oui, fauteuil conducteur enculé


Il y a un pack hifi avec un autoradio, uniquement radio et sans la FM

petite question au passage, c'est normal la couleur du soufflet ?
moteur dans son jus
Mécaniquement, il y a la sphère arrière gauche qui est HS, le carbu qui est à revoir, ralentis à 1400tr à chaud. Mais je pense que l'élément thermo est encore correcte, car 2000tr à froid et ensuite ca baisse, peut être juste un réglage à revoir.
le coupable
Prévoir tous les fluides, une petite fuite au niveau de la pompe HP, surement le joint :
Il y a le pulseur d'air qui a tendance à chanter un peu faudra que je regarde ca. Plus plein de petites bricoles, genre un plastique pété au pied de porte conducteur :
La vitre conducteur est parait-il capricieuse, j'ai pas testé

Bonne surprise dans le coffre un mécanisme et habillage neuf


Globalement content de mon achat. Ca va nécessité une bonne remise en état, mais la base est saine

Re: Une 16 TRS S1 pour Wutch
Chasse 
Bourgogne

Bourgogne

- xixis91410
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- Inscription : ven. 8 juin 2012, 18:22
- Localisation : Essonne
Re: Une 16 TRS S1 pour Wutch
Super! Par contre, est-ce possible retrouver un siège avec ce tissus? 

Re: Une 16 TRS S1 pour Wutch
Non 

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L4 :beuh:,V6 :colere: V8.32 :eddy:
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Re: Une 16 TRS S1 pour Wutch
oui, le siège ca va être compliqué
Mais vu l'état du reste, faut bien faire des concessions
Faudrait que je trouve des housses d'époque pour protéger tout ca et cacher un peu la misère


Faudrait que je trouve des housses d'époque pour protéger tout ca et cacher un peu la misère

Re: Une 16 TRS S1 pour Wutch
Joli posage. 
Et retour de Wutch à la BX, ça se fête.

Et retour de Wutch à la BX, ça se fête.

BX 14 Calanque, 08/1990, 233 000 Km.
BX GTi 16 soupapes, 08/1987, 194 000 Km.
5008 HDi 150 Premium, 02/2011, 211 000 Km.
BX GTi 16 soupapes, 08/1987, 194 000 Km.
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Re: Une 16 TRS S1 pour Wutch

En sphérie, c'est quoi le mieux hormis du citroen ? toujours IFHS ?
C'est quoi la ref d'origine pour les sphères AR ?
Ah oui, si quelque peut déplacer le topic dans la bonne section maintenant que j'ai une bx
