Parce que les gouts évoluent et qu'il n'y a pas que la BX, voici la section des autres rougnes de nos membres.
Modérateur : Trefix
ad92
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par ad92 » dim. 27 déc. 2015, 12:38
C'est toujours pas ça à froid
Le compteur est bruyant (ça sent les câbles en fin de vie
), je dois avoir un support moteur en train de mourir, mais sinon ça marche bien, et c'est plutôt agréable à rouler
demesmaeker
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par demesmaeker » dim. 27 déc. 2015, 15:41
La ZX de l'enfer.
Un bruit court, et frappe à ma porte
Une mélancolie, qui me noie
Faites que, je me déporte
Vers ces beaux jours, d'autrefois
ad92
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par ad92 » dim. 27 déc. 2015, 16:45
Ouai
xixis91410
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par xixis91410 » dim. 27 déc. 2015, 18:06
C'est bien d'avoir un diesel
Tu ne consommes pas
ad92
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par ad92 » dim. 27 déc. 2015, 18:17
On verra quand j'aurais fini le plein
xixis91410
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par xixis91410 » dim. 27 déc. 2015, 19:05
Bon, bah... Tu m'appelles en 2017
ad92
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par ad92 » jeu. 28 janv. 2016, 19:34
Malgré un porte-filtre neuf, ça se désamorce au bout de trois jours
ça l'a pas fait quand l'acheteur est venu la prendre, alors qu'elle n'a pas fait chier depuis le changement du porte-filtre.
demesmaeker
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par demesmaeker » jeu. 28 janv. 2016, 19:37
Bah maintenant l'acheteur se démerde, tu t'es déjà assez fait chier comme ça avec cette vérole.
Un bruit court, et frappe à ma porte
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stuf
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par stuf » jeu. 28 janv. 2016, 19:55
ESCROC
Militons pour la Bx en collection :D
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ad92
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par ad92 » jeu. 28 janv. 2016, 20:17
Qu'elle ait un fonctionnement normal était quand même une condition de l'achat du type...
ad92
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par ad92 » jeu. 3 mars 2016, 15:02
Le bicylindre a quatre pneus neufs, montés sur jantes d'AMS
J'attaque bientôt la révision et pose du 652.
Je cogite aussi l'achat conjoint avec madame (budget d'achat en hausse
) d'une récente.
Wutch
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par Wutch » jeu. 3 mars 2016, 15:04
qu'appelles tu recente ?
ad92
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par ad92 » jeu. 3 mars 2016, 15:07
Un truc à partir de 1998-2000
Wutch
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par Wutch » jeu. 3 mars 2016, 15:11
rougne
Quel format ? quel usage ?
ad92
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par ad92 » jeu. 3 mars 2016, 15:16
Je verrais bien une compacte, mais j'envisage une petite merdouille aussi. Pour aller bosser (40 km/jours d'autoroute pour moi), et pour trimballer le futur gniard idéalement. Pas de mazout. Je table sur un budget d'achat de 6000 maxi.
Je zyeute pas mal les japs' (les yaris, corolla) les twingo 2 et clio 2. Eventuellement une 206 SW. Le reste ça me branche pas franchement
Il y a des trucs plus grands qui me branchent (genre Honda Accord Tourer), mais je pense que le budget roulage sera autrement plus indigeste pour les finances du ménage
Der Ulmer
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par Der Ulmer » jeu. 3 mars 2016, 15:18
ad92 a écrit : Un truc à partir de 1998-2000
Dire que quand j'ai acheté ma première BX, elle avait à peine 13 ans.
BX 14 Calanque, 08/1990, 233 000 Km.
BX GTi 16 soupapes, 08/1987, 194 000 Km.
5008 HDi 150 Premium, 02/2011, 211 000 Km.
Wutch
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par Wutch » jeu. 3 mars 2016, 15:30
yaris c'est petit, corolla plus adapté je pense.
Fait comme moi, pose sur une megane 1 phase 2
C'est pas bandant, mais ca vaut rien et ca consomme pas
edit : le problème c'est que ca la période ou tout était axé sur le diesel, donc moteur essence qui datent et voitures lourdes
Wutch
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par Wutch » jeu. 3 mars 2016, 16:17
demesmaeker
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par demesmaeker » jeu. 3 mars 2016, 16:31
Xsara essence c'est pas mal aussi, ça reste du XU comme on le connait.
En citadine 206 SW ça cote mais c'est un bon choix.
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par Wutch » jeu. 3 mars 2016, 16:35
oui xsarougne ca doit être kifkif que la megane. J'ai moins regardé les annonces.
Celinaze
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par Celinaze » jeu. 3 mars 2016, 16:44
demesmaeker a écrit : Xsara essence c'est pas mal aussi, ça reste du XU comme on le connait.
En citadine 206 SW ça cote mais c'est un bon choix.
Oui, bonne rougne, mais certains défauts récurrents: train arrière qui s'encule, et siège chauffeur aussi.
Et vernis qui pèle
Rougne un jour, rougne toujours.
demesmaeker
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par demesmaeker » jeu. 3 mars 2016, 16:46
Je viens de regarder, même en essence c'est pas si donné que ça !
Train arrière c'est le même ou quasiment que la ZX donc bon, par contre siège conducteur c'est la première fois que j'entends parler de ça.
Un bruit court, et frappe à ma porte
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Wutch
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par Wutch » jeu. 3 mars 2016, 16:49
Elle fait pas aussi son radia de chauffage ?
Celinaze
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par Celinaze » jeu. 3 mars 2016, 16:50
demesmaeker a écrit : Je viens de regarder, même en essence c'est pas si donné que ça !
Train arrière c'est le même ou quasiment que la ZX donc bon, par contre siège conducteur c'est la première fois que j'entends parler de ça.
Bah sur photo, c'est souvent enculé.
Rougne un jour, rougne toujours.
Celinaze
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par Celinaze » jeu. 3 mars 2016, 16:50
Wutch a écrit : Elle fait pas aussi son radia de chauffage ?
aussi
Rougne un jour, rougne toujours.
Der Ulmer
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par Der Ulmer » jeu. 3 mars 2016, 17:03
demesmaeker a écrit : Xsara essence c'est pas mal aussi, ça reste du XU comme on le connait.
En citadine 206 SW ça cote mais c'est un bon choix.
Par contre la Xsara pourrit du train arrière.
BX 14 Calanque, 08/1990, 233 000 Km.
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par demesmaeker » jeu. 3 mars 2016, 19:07
Celinaze a écrit : demesmaeker a écrit : Je viens de regarder, même en essence c'est pas si donné que ça !
Train arrière c'est le même ou quasiment que la ZX donc bon, par contre siège conducteur c'est la première fois que j'entends parler de ça.
Bah sur photo, c'est souvent enculé.
Je ne me souviens pourtant pas que Ramonète qui a quand même fait 300 000 bornes (ou pas loin) au volant d'une HDi ait eu tous ces problèmes.
Mon père n'a rien eu de ça non plus mais la rougne n'a que 91 000 bornes.
Un bruit court, et frappe à ma porte
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xixis91410
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par xixis91410 » jeu. 3 mars 2016, 19:59
Sur Xsara, tu as aussi le TU5JP
serialpyro
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par serialpyro » jeu. 3 mars 2016, 22:44
C'est cette génération psa qui a les sièges de merde et des faiblesses chroniques sur tous ces points.
Xantia HDi 110 exclu AM2000 (430Kkm)
Bx 19tzs AM90 (115Kkm)
Mercedes CLK W209 200K AM2004 (193Kkm)
BMW E60 530d AM2004 (121Kkm)
Smat
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par Smat » dim. 6 mars 2016, 16:25
serialpyro a écrit : C'est cette génération psa qui a les sièges de merde et des faiblesses chroniques sur tous ces points.
C8
Vivement la fin de DS Automobile
Franky Four Fingers
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par Franky Four Fingers » lun. 7 mars 2016, 11:15
Quand on m'a détruit la Xsara, soit à 290000, toujours pas de verni qui pelait, pas de siège conducteur enculé (malgré mes 90kgs facile), pas de train arrière enculé non plus
Précision, c'était une phase 2
BX 19GT Gris Renard AM85 (option clim, pack hi-fi, appuie-têtes AR + store pare-soleil)
Dyane Luxe Beige Érable AM70 (swap 602)
R12TL Orange AM75
ad92
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par ad92 » mer. 9 mars 2016, 12:26
Ben avec vos conneries j'ai aussi envie de reprendre une BX
Wutch
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par Wutch » mer. 9 mars 2016, 13:02
demesmaeker
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par demesmaeker » mer. 9 mars 2016, 13:21
ad92 a écrit : Ben avec vos conneries j'ai aussi envie de reprendre une BX
Ça tombe bien la TRD de Smat ne sert pas, et tu la connais bien.
En plus comme elle est déjà bugnée de partout elle sera parfaite pour la RP.
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ad92
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par ad92 » mer. 9 mars 2016, 13:41
je rajouterais même que Madame l'a adoré cette rougne
serialpyro
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par serialpyro » mer. 9 mars 2016, 13:45
Madame préfère aussi un tour en bx que dans sa c3. Pourtant c'est une jeune conductrice pas bricoleuse qui n'avait jamais connu autre auto qu'une très recente.
Xantia HDi 110 exclu AM2000 (430Kkm)
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ad92
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par ad92 » mer. 9 mars 2016, 13:48
La mienne a fait sa conduite accompagnée sur une ZX 1.4 réflex sans DA. Elle adore la BX pour l'habitabilité et le confort. La CX ça l'a fait aussi
stuf
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par stuf » mer. 9 mars 2016, 13:50
Militons pour la Bx en collection :D
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demesmaeker
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par demesmaeker » mer. 9 mars 2016, 13:59
Marrant le break, un ex - oncle avait exactement le même.
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