Une 16 TRS S1 pour Wutch

Message par **Der Ulmer** » lun. 14 mars 2016, 13:41

demesmaeker a écrit :15000 bornes faut pas pousser. Ma TRD par contre c'est prévu, je dois aussi lui faire la distri et elle a nettement plus de bornes. Et puis j'ai une durite de flotte à changer (celle que j'avais commandé en Espagne avec Seb).

Moi je l'ai fait.

stuf · Message par **stuf** » lun. 14 mars 2016, 14:02

Wutch a écrit :
stuf a écrit :çà reste extremement clodo
pas pire que poser des sphères qui partaient à la poubelle

çà c'est temporaire, et je pense que tu as péché par excès de zèle car elles sont très bien ces sphères

Wutch · Message par **Wutch** » mar. 15 mars 2016, 19:45

pour faire plaisir à demes

demesmaeker · Message par **demesmaeker** » mar. 15 mars 2016, 20:01

OK c'est une bonne nouvelle qu'on en trouve encore, une bonne adresse à retenir.

Wutch · Message par **Wutch** » mar. 15 mars 2016, 20:15

Vu comment c'est fait, à mon avis le vérin est fileté et ils montent l'embout en fonction de la commande.

demesmaeker · Message par **demesmaeker** » mar. 15 mars 2016, 21:39

C'est pas plus con, ça leur permet de réduire les coûts.

Pink-kun · Message par **Pink-kun** » mer. 16 mars 2016, 08:39

Bonne nouvelle !

Wutch · Message par **Wutch** » mer. 16 mars 2016, 22:34

Je suis deg, le support anticouple que j'ai recu n'est pas la bon

Il est trop petit.
Donc je me suis bien fait chier à sortir l'ancien sans déposer le support métallique et grosse deception au moment du montage.

Ca ne roulera pas ce week end

Message par **Celinaze** » mer. 16 mars 2016, 23:02

Wutch · Message par **Wutch** » jeu. 17 mars 2016, 08:27

Non, mais celui reçu fait 65, il faut un 70 de diamètre

Message par **Der Ulmer** » jeu. 17 mars 2016, 08:52

Size does matter...

Franky Four Fingers

Wutch · Message par **Wutch** » jeu. 17 mars 2016, 09:41

Commandé, ca arrive dans l'aprem. Mai pas dit que j'ai le temps de passer avant la fermeture

J'ai aussi pris l'huile de boite

Wutch · Message par **Wutch** » ven. 18 mars 2016, 09:36

Vu que j'ai eu le temps de passer, j'ai remonté le support hier. Pas de soucis particulier, ca se fait en 5 min avec une tige fileté

J'en ai aussi profiter pour remonter les courroies d'accessoires, remettre le moteur en eau. Ca a démarrer sans soucis, le calorstat ouvre bien et ca tourne super rond

La vidange est commencée, bientot sur la route.
Faudra quand même que je m'occupe du pulseur et de la vitre conducteur avant ca

Au fait, quelqu'un a un conseil pour des housses qui iraient bien la dessus ?

demesmaeker · Message par **demesmaeker** » ven. 18 mars 2016, 10:01

http://www.bancarel.com/voitures/16901- ... avant.html

C'est chez eux que j'avais fait faire un jeu pour ma TRD, et effectivement elle s'adaptent bien. Dans le cas d'un jeu complet ils fournissent même les housses des joues de banquette.

Wutch · Message par **Wutch** » ven. 18 mars 2016, 10:10

Tu aurais des photos ? Car j'avais déjà trouvé ca, mais le motif...

demesmaeker · Message par **demesmaeker** » ven. 18 mars 2016, 10:20

C'est toujours mieux qu'un siège déchiré.

Moi c'est ça (ou ça y ressemble je ne sais plus exactement) :

http://www.bancarel.com/voitures/16912- ... laces.html

Wutch · Message par **Wutch** » ven. 18 mars 2016, 19:38

mouais, ca va bien dans de la xantia ou evasion, mais pas trop raccord avec la bx

Sinon, la révision continue, vidange faite. Le filtre à huile avait été serré par une brute

J'ai aussi regardé les jeux potentiels dans les trains coté distrib. Rien de bien flagrant. Les cables de FAM on tendance à taper un peu, donc j'ai mis des colliers, on verra si ca change qq chose.

Ce weekend je tenterai de faire l'autre coté et la vidange de boite par la même occasion.

Petite question sur le pulseur d'air, il est dans la baie de parebrise, sous le cache plastique ?

stuf · Message par **stuf** » ven. 18 mars 2016, 19:41

pour moi sur la tienne il est dans l'habitacle, comme sur la rouge.

Wutch · Message par **Wutch** » ven. 18 mars 2016, 19:42

faut tomber le tableau de bord ?

demesmaeker · Message par **demesmaeker** » ven. 18 mars 2016, 21:56

Fais - nous une photo de ta baie de PB, on te dira tout de suite.

Wutch · Message par **Wutch** » dim. 20 mars 2016, 19:22

J'ai rien foutu du weekend sur la rougne, même pas la photo

demesmaeker · Message par **demesmaeker** » dim. 20 mars 2016, 19:53

Feignasse, moi j'ai remonté le conjoncteur sur ma Sport après réfection chez JPL et passé au karcher le dossier de banquette qui va remplacer celui d'origine sur ma TRD !

Wutch · Message par **Wutch** » dim. 20 mars 2016, 21:41

Bon, je viens de descendre dans le garage, pas de trace d'un quelconque moteur de ventilation

Et en me penchant sous le tableau de bord, on voit juste un gros bloc de chauffage. Le moteur est caché la dedans ? et j'imagine qu'il faut tomber tout le tableau de bord pour y avoir accès

Il est probable que dans ce cas, le moteur continue à couiner qq temps

koubiak · Message par **koubiak** » dim. 20 mars 2016, 23:34

Non, à mon avis tu sors le bloc, mais pas le TDB? Il a quoi ton chauffage ?

Koub

Franky Four Fingers

Wutch a écrit :J'ai rien foutu du weekend sur la rougne, même pas la photo

Me sens moins seul

Wutch · Message par **Wutch** » lun. 21 mars 2016, 09:44

@koub, c'est juste le ventilo qui fait un peu de bruit, et c'est chiant

un petit coup de gras et ca repart à mon avis.

demesmaeker · Message par **demesmaeker** » lun. 21 mars 2016, 12:33

Tu as donc logiquement le même montage à la con que l'ex - Stufmobile.

Je trouve la dépose de la planche de bord de S1 moin chiante que celle de S2 (surtout les dernières comme sur ma Millésime).

seb16trs · Message par **seb16trs** » lun. 21 mars 2016, 12:44

demesmaeker a écrit :Tu as donc logiquement le même montage à la con que l'ex - Stufmobile. Je trouve la dépose de la planche de bord de S1 moin chiante que celle de S2 (surtout les dernières comme sur ma Millésime).

Il faut tomber le TdB en série 1?

demesmaeker · Message par **demesmaeker** » lun. 21 mars 2016, 12:46

Les toutes premières le ventilo est dans le groupe de chauffage oui.

stuf · Message par **stuf** » lun. 21 mars 2016, 13:10

meme quand çà couine pas c'est fort bruyant

c'est le charme des toutes premières séries

koubiak · Message par **koubiak** » lun. 21 mars 2016, 14:18

Wutch a écrit :@koub, c'est juste le ventilo qui fait un peu de bruit, et c'est chiant
un petit coup de gras et ca repart à mon avis.

Un coup de soufflette dans le ventilo, ou d'aspiration, non?

Koub

Wutch · Message par **Wutch** » lun. 21 mars 2016, 14:38

Je pourrais tester ca, mais je doute que ca marche

stuf · Message par **stuf** » lun. 21 mars 2016, 14:41

noyer de WD40 à l'aveugle

Wutch · Message par **Wutch** » lun. 21 mars 2016, 14:42

C'est un peu ce que j'ai fait pour les biellettes de boite

Wutch · Message par **Wutch** » mer. 23 mars 2016, 22:49

Un peu de motivation ce soir, donc j'ai avancé un peu.

J'ai fait la vidange de boite, ca se fait plutot bien. J'avais peur pour l'accessibilité de la vis de remplissage, mais en enlevant juste le manchon d'air qui va dans l'aile ca suffit. Pas de soucis particulier et ca devait déjà avoir été fait car les joints étaient des joints de plomberie en carton

C'est un peu gras au niveau des spi de sortie de boite, ca sera à faire à l'occasion.

J'en ai aussi profité pour faire le bout de durite du retour de vanne de priorité. Je l'ai bougé pour passé la main et il a craqué

Donc un bout de durite neuve

et ca repart.

Ensuite je me suis attaqué à ma vitre conducteur. Une des roulettes était sortie du rail dans le bas de la vitre. Un peu galère pour remettre tout ca, mais c'est bon. Par contre ca remonte de biais. Faut que je retrouve les topics qui expliquent ce qu'il faut faire pour corriger le problème. De tête c'est des trous à agrandir au niveau de la fixation du mécanisme pour rattraper le jeu, mais je ne sais pas lesquels

Une fois ca réglé, je pourrai changer la vitre passager avec une qu'AD92 m'a amené.

J'ai aussi regardé pour le bruit dans le train avant. Ca en fait un peu quand on bouge le moyen à la main de haut en bas coté conducteur, mais je n'ai pas décelé de jeu et difficile de dire d'ou ca bien. Peut être la biellette, ou le palier. Faudrait être deux pour tester comme il faut. A suivre donc.

demesmaeker · Message par **demesmaeker** » jeu. 24 mars 2016, 12:47

Le bout de durite de retour de la vanne de prio, un grand classique.

Message par **Der Ulmer** » jeu. 24 mars 2016, 13:14

demesmaeker a écrit :Le bout de durite de retour de la vanne de prio, un grand classique.

Ouais, remplacée un dimanche soir par un bout de durit de lave-glace coupé au couteau suisse pour ma part.

Wutch · Message par **Wutch** » jeu. 24 mars 2016, 13:23

pas étonnant vu la courbure

pour la fenetre, j'ai retrouvé l'info. C'est le guide fixe qu'il faut bouger. Je testerai ca ce weekend probablement.

phoz182 · Message par **phoz182** » jeu. 24 mars 2016, 14:24

Oui il faut jouer sur son inclinaison pour trouver le bon réglage.

C'est ce qu'il fait que je fasse sur la mienne.