Nouveau venu

[thierrylille]

Bonjour à tous,

Thierry, 54 ans,de Bayonne, bien décidé à rouler à nouveau
en ancienne .
la BX me trotte pas mal dans la tête depuis un petit moment.
Avide d'infos, c'est la curiosité qui m'a conduit sur ce forum...

Merci pour votre accueil.

[stuf]

Bonjour Thierry et bienvenue.

Tu recherches plutot quel modèle de BX?

La BX commence à rentrer gentiment dans le monde du youngtimer, voir presque de la collection avec les séries 1. tu trouveras ici tout ce que tu souhaites pour te renseigner et préparer ton achat... n'hésite pas à nous demander conseil.

[thierrylille]

Bonjour Stuf et merci pour l'accueil !

A priori je suis plutôt tenté par une première série et essence de toute façon...
Ces moteurs semblent fiables , mais est il raisonnable d' envisager ce type de
BX pour un usage régulier et parfois même sur de longs trajets ?
Il semble en plus que de moins en moins de pièces détachées sont dispo ...

Quoi qu'il en soit je creuse le sujet ....

[demesmaeker]

Bienvenue à toi !

Franchement pour la BX il est encore facile de trouver la plupart des pièces en mécanique, c'est surtout tout ce qui touche à l'intérieur où, si c'est abimé ou manquant, c'est nettement plus difficile de trouver (encore que si l'harmonie intérieure est grise c'est plus facile). En carrosserie ça va aussi, sauf pour les PC.

Tu es bricoleur ou pas ?

[koubiak]

Bienvenue en tout cas. A mon avis regarde sur les annonces, on en trouve plein genre sur Le bon coin. Et ici beaucoup seront prêts à te conseiller.

Koub

[thierrylille]

Merci à Demesmaeker , Koub , jean claude et chuck !

et pour la réponse ... oui je bricole un peu et j'aime ça;

Allez je file creuser tout cela!

[koubiak]

Chuck!

Koub

[pepelle]

Bienvenue sur le forum
C'est vrai que les pièces d'intérieur se font rare
Mais l'intérieur d'une BX est si solide que l'on en a pas besoin souvent
Les seules pièces fragiles,et indispensables type comodo se retrouvent encore facilement
Surtout pour les S2 ( commun avec les C15 )

[stuf]

pepelle tu oublies les tissus des sieges de phase 1 surtout les premieres années, çà part en lambeaux le tissus cuit au soleil.

et le tweed se decole de la mousse et s'abime ensuite tres vite...

mais sinon oui c'est assez dur au mal dedans, juste que çà prend du jeu et qu'on se retrouve avec un concert de grigris assez important

la mienne de 83000 kms çà grillone pas mal, sorti de ma CX dimanche le contraste auditif etait saisissant rien ne branle dans la CX (phase 1 )

[serialpyro]

Salut proche voisin et bienvenue.

[seb16trs]

Bienvenue!