gobby a écrit : jeu. 8 févr. 2018, 08:57
Twitter ça va crever dans pas longtemps, mais quelque chose reprendra probablement le flambeau (mais en moins bien).
Source ?
Un bruit court, et frappe à ma porte
Une mélancolie, qui me noie
Faites que, je me déporte
Vers ces beaux jours, d'autrefois
gobby a écrit : jeu. 8 févr. 2018, 08:57
Twitter ça va crever dans pas longtemps, mais quelque chose reprendra probablement le flambeau (mais en moins bien).
gobby a écrit : jeu. 8 févr. 2018, 08:57
Twitter ça va crever dans pas longtemps, mais quelque chose reprendra probablement le flambeau (mais en moins bien).
Vu un truc intéressant dans le point, l'essayiste Gaspard Koenig qui propose la propriété privée des datas personnelles, pour créer un marché de la data avec une chance d'équilibre face aux Gafa. Le directeur de Facebook France n'était pas très jouasse
L'homme au cardan droit, passionné psychopathe, pur et violent
Mémère vient de passer les 250.000 km. Elle a donc reçu des enceintes et tweeters kivonbien et vous pisse son LHM sur les baskets.
Koub
CX TD2 VIP TOE de 88
CX Limousine TD2 intérieur télégraphe de 88
4L GTL de 79
Jean-Claude Van Damme roule en BX, et il ne sait pas pourquoi.
Chuck Norris roule en CX, et il sait pourquoi.
C’est clair, ma C4 atteignait presque ça, ma 806 a 320.000, alors...
Koub
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Chuck Norris roule en CX, et il sait pourquoi.
J'ai le double jeu de clés: si c'est pour déposer un papier à la banque ou choper un baguette, je ne coupe pas le moteur et ferme juste les portes. Les condés m'ont fait UNE fois la remarque et depuis je fais gaffe, mais c'est pas plus con que ces millions de catalyseurs et FAP encrassés.
L'homme au cardan droit, passionné psychopathe, pur et violent
Je fais souvent la même chose. Sinon dans la campagne du 27 ou du 52, tu laisses les clés dessus, on ne te vole pas encore la caisse.
Koub
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C’est clair. De mon côté je garde le plip avec moi.
Koub
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Bon, il semblerait que ma pompe HP décide de se suicider...
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J’ai changé la courroie qui bouffait toutes ses dents (C’etait une 615 au lieu d’une 625), la nouvelle perd ses dents aussi. Et la poulie part dans tous les sens, elle tourne vraiment pas droit. Et elle met plus de temps à se lever. J’en ai trouvé une autre que j’ai été chercher sur Malakoff cet après-midi, je vais essayer de la changer ce soir.
Koub
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Bon, ben finalement même connerie que Seb... un tuyau à changer.
Koub
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J'ai vu ca sur une ds une fois. Le mec l'avait peint en noir pour ne pas que ca se voie
"Ernestine" Ma bx 16 TRS 1984, 110 000 Km, intérieur tweed, FC, VEA, DA, VT, EVE cr.
Si bene commemini, causae sunt quinque bibendi: hospitis adventus, praesens sitis atque futura, et vini bonitas, et quaelibet altera causa.
koubiak a écrit : lun. 2 juil. 2018, 01:23
Bon, ben finalement même connerie que Seb... un tuyau à changer.
Koub
C'est du double diamètre, sinon tu as mon explicatif pour bricoler ça...
Yes, j'ai bien noté.
koub
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Jean-Claude Van Damme roule en BX, et il ne sait pas pourquoi.
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En fait la poulie n’a pas l’air voilée. Je pense que j’ai dû croire ça parce que la courroie pourrie m’a fait croire en tournant que c’était voilé, mais ça doit été une illusion d’optique.
Koub
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Bon, la nouvelle blague: le tuyau HP qui passe sous le moulin à lâché et il y a une mare de LHM.
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Bon, après pas loin de 2000 bornes depuis une semaine, la bestiole est revenue. Pas une goutte d’un quelconque liquide. Et même un gars qui rentrait chez lui au Luxembourg en Harley qui a discuté lors d’un arrêt sur une aire d’autoroute. Hormis sa Harley, il m’a dit qu’il avait une BX GTI 16 soupapes blanche. Je lui ai expliqué notre weekend précédent.
Koub
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