Mon nouveau traîne-con du quotidien : C4 HDi92 Collection

demesmaeker · Message par **demesmaeker** » ven. 6 juil. 2018, 14:32

À la casse.

Message par **Der Ulmer** » jeu. 26 juil. 2018, 16:29

Oscaro ayant mis 3 semaines à me livrer, j'ai reçu la biellette ce matin. Changée à l'instant, grincement disparu. Comme quoi ça a différentes manières de mourir...

Message par **Der Ulmer** » mar. 7 août 2018, 22:42

CT OK avec seulement trois lignes :
- déséquilibre de freinage arrière, causé d'après le contrôleur par la présence d'un étrier neuf d'un côté et d'un en fin de vie de l'autre
- réglage anti-brouillard
- ripage excessif, preuve que Norauto m'a bien foiré mon parallélisme en début d'année.

Pour le reste, RAS, notamment la pollution largement dans les exigences.

phoz182 · Message par **phoz182** » mer. 8 août 2018, 08:35

Nickel. Je suppose que tu as tjs ta protection sous moteur

Message par **Der Ulmer** » mer. 8 août 2018, 09:07

phoz182 a écrit : mer. 8 août 2018, 08:35 Nickel. Je suppose que tu as tjs ta protection sous moteur

Bien sûr. C'est casse couille de devoir la démonter à chaque vidange mais ça protège un minimum des projections et surtout ça évite que les fuites de fluides finissent sur le sol.

Wutch · Message par **Wutch** » mer. 8 août 2018, 09:53

Et c'est la que tu vois que les allemands sont moins cons, sur la BM il y avait une trappe au niveau du bouchon de vidange

Mais l'espace c'est pareil que la C4, faut tout déposer

serialpyro · Message par **serialpyro** » mer. 8 août 2018, 10:00

Elle est virée depuis le début sur la xantia.
Comme je suis toujours dessus et que j'aime voir rapidement une fuite, je ne le remets qu'au CT.

Wutch · Message par **Wutch** » mer. 8 août 2018, 10:13

A priori ca peut jouer pas mal sur la conso

stuf · Message par **stuf** » mer. 8 août 2018, 11:00

J'ai çà sur la 300D, comme il n'y a aucune fuite de quoi que ce soit après 30 ans, je la laisse

en plus il y a des petits volets d'aération près du radiateur commandés par capsule thermodilatable pour gérer le flux d'air sur les cotés

serialpyro · Message par **serialpyro** » mer. 8 août 2018, 11:11

Wutch a écrit : mer. 8 août 2018, 10:13 A priori ca peut jouer pas mal sur la conso

Bof, je pense que je suis rendu dans l’incompressible, je tombe facile à 4.3L si je suis cool à 80km/h.

gobby · Message par **gobby** » mer. 8 août 2018, 11:47

serialpyro a écrit : mer. 8 août 2018, 11:11
Wutch a écrit : mer. 8 août 2018, 10:13 A priori ca peut jouer pas mal sur la conso
Bof, je pense que je suis rendu dans l’incompressible, je tombe facile à 4.3L si je suis cool à 80km/h.

Si si, ça joue. Moi sur la C5 j'ai vraiment vu la différence.

serialpyro · Message par **serialpyro** » mer. 8 août 2018, 11:55

Je le récupérerai à Biscarrosse quand j'y repasserai.

ad92 · Message par **ad92** » mer. 8 août 2018, 13:37

Wutch a écrit : mer. 8 août 2018, 09:53 Et c'est la que tu vois que les allemands sont moins cons, sur la BM il y avait une trappe au niveau du bouchon de vidange
Mais l'espace c'est pareil que la C4, faut tout déposer

Bizarrement, les boites qui en proposent en seconde monte ont pensé à faire une trappe

serialpyro · Message par **serialpyro** » mer. 8 août 2018, 14:23

Ca existe des carters plastoc adaptables ?

gobby · Message par **gobby** » mer. 8 août 2018, 14:35

serialpyro · Message par **serialpyro** » mer. 8 août 2018, 14:58

Liens ?

gobby · Message par **gobby** » mer. 8 août 2018, 17:57

https://www.ebay.fr/usr/www_dsp-auto_co ... 7675.l2559

koubiak · Message par **koubiak** » mer. 8 août 2018, 18:24

J’avais une plaque comme ça sur la CX. Et il y avait un petit trou pour la vidange, et une trappe pour le filtre à huile. Depuis que je l’ai perdue, je pense faire un demi-litre aux cent facile en plus.

Koub

phoz182 · Message par **phoz182** » mer. 8 août 2018, 23:24

Je viens d'en acheter une neuve pour le zeta. Y'a la trappe a vidange. Je l'ai quand meme modifiée pour la rendre plus pratique

Wutch · Message par **Wutch** » jeu. 9 août 2018, 08:01

Attache rapide ?

serialpyro · Message par **serialpyro** » jeu. 9 août 2018, 11:48

Ecrous papillons !

phoz182 · Message par **phoz182** » jeu. 9 août 2018, 15:14

Non ca reste une vis . Mais c'etait mal fait. Une espece d'attache prenait les deux morceaux ensemble avec la vis en travers. En fait même sans la vis, impossible d'ouvrir la trappe. J'ai donc mis l'agraphe uniquement sur la partie fixe du cache et rivete une languette sur le volet mobile. Lanquette percee au bout pour pouvoir faire passer la vis qui traverse ensuite l'agraphe.

Puis un coup de disqueuse sur la partie censée faire charnière histoire de pouvoir l'ouvrir sans forcer comme un boeuf

koubiak · Message par **koubiak** » jeu. 9 août 2018, 22:16

phoz182 a écrit : mer. 8 août 2018, 23:24 Je viens d'en acheter une neuve pour le zeta. Y'a la trappe a vidange. Je l'ai quand meme modifiée pour la rendre plus pratique

Heu j’ai pas trouvé pour 806 zêta et consorts?

Koub

phoz182 · Message par **phoz182** » ven. 10 août 2018, 10:56

Sur ebay. Modele pour les peugeot expert, jumpy, scudo

serialpyro · Message par **serialpyro** » ven. 10 août 2018, 13:01

Par contre ta temp d'huile prend bien 10-15°c avec le cache vs sans.

Message par **Der Ulmer** » sam. 8 déc. 2018, 21:35

Suite au changement de la biellette de direction trop courte montée par Norauto, l'auto est transfigurée. J'ai roulé aujourd'hui 200Km avec un vent pas trop soft (90 Km/h en rafales), et l'auto n'y réagit presque plus, alors qu'avant un petit vent suffisait à la faire bouger. Ca reste également un rail à 130Km/h là où elle était devenir floue. Bref, content.

ad92 · Message par **ad92** » dim. 9 déc. 2018, 10:20

Le technicien Norauto a-t-il eu droit à un moment d'intimité avec la biellette?

Message par **Der Ulmer** » dim. 9 déc. 2018, 14:04

ad92 a écrit : dim. 9 déc. 2018, 10:20 Le technicien Norauto a-t-il eu droit à un moment d'intimité avec la biellette?

Pas encore, mais je rajouterai une sphère au bout.

Message par **Der Ulmer** » mer. 20 févr. 2019, 21:02

: 20190215_175327.jpg (123.62 Kio) Consulté 1102 fois

:clodo:

stuf · Message par **stuf** » mer. 20 févr. 2019, 21:09

R O U G N E

quand elle etait neuve et qu'on parlait bx sur le net "ah mais les voitures modernes c'est l'enfer, toujours au garage, rien ne vaut une bonne bx!"

Message par **Der Ulmer** » mer. 20 févr. 2019, 21:19

13 ans en juillet. J'ai commencé à watter en Calanque quand l'auto n'avait que 12 ans.

Message par **Der Ulmer** » ven. 26 juil. 2019, 09:13

279 000 Km, et 2400 bornes faites en 1 semaine à 5 personnes dans l'auto, coffre de toit et températures "amusantes". RAS, mémé en rit encore.

gobby · Message par **gobby** » ven. 26 juil. 2019, 09:22

"Les modernes ça tombe tout le temps en panne"

"Tu vas être emmerdé non stop avec l'électronique"

Message par **Der Ulmer** » ven. 26 juil. 2019, 10:10

Message par **Der Ulmer** » ven. 1 nov. 2019, 17:45

"Système antipollution défaillant"

Code P0104, débitmètre enculé. Inqualifiable à seulement 283000 Km, procès.

76€ et dispo de suite en noname à la con chez Carter Cash, ça fera l'affaire.

Wutch · Message par **Wutch** » ven. 1 nov. 2019, 19:52

Procès

Problème réglé ?

Message par **Der Ulmer** » ven. 1 nov. 2019, 19:59

Il über flotte avec du vent, donc pièce pas encore montée. Il faut noter que l'auto se contente de râler, mais ne se met pas en sécurité. Contrairement à une Ford équipée du même moteur.

Message par **Der Ulmer** » dim. 3 nov. 2019, 15:39

Pièce changée à la faveur d'une très rare éclaircie (comprendre alternance de 5 minutes de sec et de bruine très légère

). 20 minutes de boulot en comptant le passage au Lexia pour shooter le défaut. Procès.

Les voitures modernes sont infernales à ferrailler.

seb16trs · Message par **seb16trs** » dim. 3 nov. 2019, 20:06

Ce n'est plus une moderne

Message par **Der Ulmer** » dim. 3 nov. 2019, 20:32

Pas faux. Elle a le même âge et 150 000 bornes de plus que ma première BX le jour où je l'ai achetée.

Mais cette auto ne m'a jamais laissé sur le bord de la route malgré ses soucis de jeunesse... contrairement à mes BX. La "modernité" a du bon.