Mes rougnes et futures Ex.

seb16trs · Message par **seb16trs** » jeu. 21 juil. 2016, 00:39

C'est beau

demesmaeker · Message par **demesmaeker** » jeu. 21 juil. 2016, 11:03

Qu'est - ce qu'il te reste à faire pour qu'elle pète ?

stuf · Message par **stuf** » jeu. 21 juil. 2016, 12:03

changer les pneus déjà :michelinX:

ad92 · Message par **ad92** » jeu. 21 juil. 2016, 12:30

stuf · Message par **stuf** » jeu. 21 juil. 2016, 13:07

ben sur les photos de la page précédente, je vois des vieux michelin X sur la rougne non?

il faut absolument les changer pour rouler

ad92 · Message par **ad92** » jeu. 21 juil. 2016, 16:13

Pour rouler (en 2025

) oui, pas pour la remettre en route.

Smat · Message par **Smat** » jeu. 21 juil. 2016, 23:37

Les pneus c'est pas un soucis, elle passera en Michou collection quand il faudra.
Là ben terminer de brancher l'hydrau (étrier des freins avant en particulier), l'allumage et les fluides

Smat · Message par **Smat** » ven. 16 sept. 2016, 17:11

Ma Citroen GSA Chic est partie rejoindre son nouveau propriétaire à Arras. Je lui souhaite bonne chance (à ma GSA), voilà 10 ans qu'on a partagé beaucoup de chose, je l'ai toujours remise en meilleur état que je ne l'ai achetée, elle revient de loin cette petite série spéciale.
Elle me manque déjà la rougnasse.
Pourvu qu'elle dure encore longtemps que je n'ai pas fait tout ça pour rien ! o/

demesmaeker · Message par **demesmaeker** » ven. 16 sept. 2016, 17:13

Fallait la garder.

serialpyro · Message par **serialpyro** » sam. 17 sept. 2016, 12:59

J'ai toujours une chic et une 1220 pas moches qu'on essaie de me donner mais je n'ai pas de place qui attendent un proprio dans le 33.

ad92 · Message par **ad92** » dim. 18 sept. 2016, 20:53

Une page se tourne

Smat · Message par **Smat** » jeu. 30 mars 2017, 23:52

stuf · Message par **stuf** » ven. 31 mars 2017, 08:30

Message par **Der Ulmer** » ven. 31 mars 2017, 09:08

Cet engin est d'une virilité...

ad92 · Message par **ad92** » ven. 31 mars 2017, 09:25

Son 1er CT

demesmaeker · Message par **demesmaeker** » ven. 31 mars 2017, 12:08

D'accord, mais l'a - t - elle passé avec succès ?

Franky Four Fingers

ad92 · Message par **ad92** » ven. 31 mars 2017, 12:56

demesmaeker a écrit :D'accord, mais l'a - t - elle passé avec succès ?

Je connais la réponse

Smat · Message par **Smat** » ven. 31 mars 2017, 16:22

ad92 a écrit :
demesmaeker a écrit :D'accord, mais l'a - t - elle passé avec succès ?
Je connais la réponse

Moi aussi

Smat · Message par **Smat** » ven. 31 mars 2017, 16:23

Der Ulmer a écrit :Cet engin est d'une virilité...

Je confirme qu'elle monte trés bien et qu'elle met beauuuucoup de temps à redescendre

ad92 · Message par **ad92** » ven. 31 mars 2017, 16:25

Smat a écrit :
Der Ulmer a écrit :Cet engin est d'une virilité...
Je confirme qu'elle monte trés bien et qu'elle met beauuuucoup de temps à redescendre

T'as monté un attelage depuis?

demesmaeker · Message par **demesmaeker** » ven. 31 mars 2017, 17:36

Smat a écrit :
ad92 a écrit :
demesmaeker a écrit :D'accord, mais l'a - t - elle passé avec succès ?
Je connais la réponse
Moi aussi

Et alors ?

ad92 · Message par **ad92** » ven. 31 mars 2017, 18:19

Contre-visite:pneus AV, anomalie de fonctionnement moteur entrainant le contrôle impossible de la pollution.

Smat doit nous donner le détail

Franky Four Fingers

A la benne

ad92 · Message par **ad92** » ven. 31 mars 2017, 20:15

demesmaeker · Message par **demesmaeker** » ven. 31 mars 2017, 20:23

Franky Four Fingers a écrit :A la benne

Non, à Rennes.

Smat · Message par **Smat** » dim. 2 avr. 2017, 12:07

o/ Effectivement, le réglage carbu ne permet pas de passer la pollution.
De plus les pneus avant sont mort, et enfin, je dois quand même affiner le réglage de hauteur avant...
Bref plein de petits trucs à terminer, normal, mais maintenant j'ai tout ce qu'il faut pour les papiers.
On la verra à Rennes

Franky Four Fingers

A dimanche donc, je devrais sortir la Dyane

Smat · Message par **Smat** » jeu. 16 mai 2019, 23:36

Mais il manque plein de chose depuis !

Les pistons c'est galère: on est sur la première génération d'étriers, donc avec pistons lisses. Les suivant sont légèrement striés, permettant au LHM de rester en place et lubrifier l'alliage. Là, voilà deux week-end que je galère dessus. Malgré les nettoyage, le trempage, le dégrippant et le décape-four, je n'ai réussi à sortir au compresseur qu'un seul piston sur les 4.
Demain je vais voir pour aller dans un garage demander de l'aide avec un compresseur plus puissant.

Les cafetières ont été changées non sans mal (premier modèle avec bille et goupille au bout de la tige), ainsi que les sphères (IFHS neuves).
Affaire à suivre donc

seb16trs · Message par **seb16trs** » ven. 17 mai 2019, 00:10

Tu n'as pas peur qu'ils soient définitivement baisés même si tu parviens à les sortir?

Smat · Message par **Smat** » ven. 17 mai 2019, 12:56

Celui que j'ai sorti est correct. Les autres on verra. Mais j'ai de quoi les remplacer sinon.
C'est le risque.

Smat · Message par **Smat** » sam. 28 sept. 2019, 23:30

Les pistons des étriers arrières sont bons, et en route pour être remontés <3

Smat · Message par **Smat** » dim. 29 sept. 2019, 21:40

J'ai hâte de le recevoir celui-là !

#JPL

ad92 · Message par **ad92** » dim. 29 sept. 2019, 22:10

Wutch · Message par **Wutch** » dim. 29 sept. 2019, 22:27

C'est beau

ad92 · Message par **ad92** » lun. 30 sept. 2019, 08:26

Mais le ralenti va-t-il tenir cette fois?

Smat · Message par **Smat** » lun. 30 sept. 2019, 13:49

Pourquoi vouloir ralentir ?

ad92 · Message par **ad92** » lun. 30 sept. 2019, 18:03

Pour le CT

Smat · Message par **Smat** » lun. 17 févr. 2020, 21:31

Cette semaine, je me remets sur la GS: étriers de frein arrière revenus de chez JPL et rotules de bras avant... Entre autre...

Wutch · Message par **Wutch** » lun. 17 févr. 2020, 22:01

Il y a quoi de fait sur les étriers ? Car c'est pas compliqué à refaire ça