2nd allemande

[serialpyro]

Salut.

Je n'étais pas passé depuis un moment faute de bcp de temps et aussi de travaux sur la TZS.
Mais, depuis 2semaines j'ai ceci en troisième daily.
De mi 2004, je viens de passer les 90mkm cette semaine.
Moteur M57TUD30 (2993cc) 218hp @ 4000rpm et 500Nm @ 2000-2750rpm
Première main et jamais dormi dehors.
Pas encore ne serait-ce que passé un coup d'aspi sur les plastiques avec ce temps digne d'une mousson depuis 1mois.
Donc en voici qq photos rapides entre deux averses.
J'ai hate d'avoir qq jours off pour m'occuper de la mise à jour de ses entretiens.
Désolé pour les photos retournées, j'ai tenté plusieurs hébergeurs qui me les retournent à chaque fois.

[gobby]

Bel exemplaire !

[Der Ulmer]

Oui, intérieur très sympa.

[ad92]

Le tapis conducteur de prestige

[serialpyro]

Je suis bien content de l'avoir avec la moquette beige.

[seb16trs]

Une vraie sellerie!

[Der Ulmer]

Et le 3.0d, ça donne quoi ? L'avantage avec la tienne, c'est qu'elle a assez vécu pour que ton moteur évite de bouffer ses clapets.

[serialpyro]

Et le 3.0d, ça donne quoi ? L'avantage avec la tienne, c'est qu'elle a assez vécu pour que ton moteur évite de bouffer ses clapets.

Justement, comme elle n'a pas bcp roulé, et qu'ils y sont encore, j'ai peur qu'ils dégagent
Sinon c'est un camion ultra coupleux je me suis fait peur sur un dépassement avec plus de voitures que je ne pensais et du monde qui arrivait en face. J'ai écrasé la pédale sans réflechir et ça m'a sauvé ! J'étais à 140 en qq secondes, parti de 80.

[stuf]

voilà de vrais sieges

[serialpyro]

Parait que ce sont les sièges "sport" d'après 6enligne.

[Der Ulmer]

Parait que ce sont les sièges "sport" d'après 6enligne.

Avec la longueur de l'assise réglable.

La sellerie a l'air sévèrement chasse. Et je fais partie des tarés qui aiment beaucoup la E60 Bangle.

[serialpyro]

J'étais le premier à détester la e60 que je catégorisais de voiture d'arabes ou de Kéké. Niveau conduite c'est vraiment sympa et confort. Je me surprends à ramer comme avec le clk. Tout au cruising

[stuf]

oui, le citrohainisme à la vie dure :hohoho: :rabzas: :pasgaulois: , et pourtant quand on teste pour de vrai... je revois l'interieur de la C6 de mimile à coté de çà .je reste pas super fan du look de la e60 mais çà reste original, et comme çà devient peu à peu vintage çà passe mieux pour moi, comme la 7

[serialpyro]

Les séries 2 sont plus élégantes, tout comme pour le clk.
Et objectivement et hors troll citrohainiste, les e60 que l'on croise sont rarement conduites "en bon père de famille".

[serialpyro]

Parait que ce sont les sièges "sport" d'après 6enligne.

Avec la longueur de l'assise réglable.

La sellerie a l'air sévèrement chasse. Et je fais partie des tarés qui aiment beaucoup la E60 Bangle.

C'est la e65 qui est disproportionnée et a lancé la critique du style bangle.

[serialpyro]

Après, ce n'était pas Dassault qui disait que les Allemands savaient faire des chars et des voitures et les français des avions ?

[stuf]

ah ben il allait pas dire l'inverse

[serialpyro]

Je n'ai plus la phrase exacte mais ça taclait la qualité des autos françaises.

[stuf]

papy dassault voulait du V12

[seb16trs]

Voisin C20

[stuf]

Voisin

Avant guerre qui font rever

[xbxg]

ah ben il allait pas dire l'inverse

Le D520 rivalisait avec le teuton 109E
Tandis que le MB 152 presentait des qualités interessantes bien que pas encore au point. Il aurait fallu attendre la version 155 pour que l'avion soit vraiment mature

En gros il a manqué 6 mois à l'armée de l'air pour pouvoir affronter la Luftwaffe. En Mai l'essentiel de la chasse etaient equipée de MS 406 qui etait un des meilleurs avions en 1936 mais depassé 4 ans plus tard

[seb16trs]

Ca me rappelle une blagounette: quelle est la meilleure vente de véhicule russe en Allemagne ?

[stuf]

ah ben il allait pas dire l'inverse

Le D520 rivalisait avec le teuton 109E
Tandis que le MB 152 presentait des qualités interessantes bien que pas encore au point. Il aurait fallu attendre la version 155 pour que l'avion soit vraiment mature

En gros il a manqué 6 mois à l'armée de l'air pour pouvoir affronter la Luftwaffe. En Mai l'essentiel de la chasse etaient equipée de MS 406 qui etait un des meilleurs avions en 1936 mais depassé 4 ans plus tard

c'etait pas les avions le vrai probleme de 1940

[xbxg]

ah ben il allait pas dire l'inverse

Le D520 rivalisait avec le teuton 109E
Tandis que le MB 152 presentait des qualités interessantes bien que pas encore au point. Il aurait fallu attendre la version 155 pour que l'avion soit vraiment mature

En gros il a manqué 6 mois à l'armée de l'air pour pouvoir affronter la Luftwaffe. En Mai l'essentiel de la chasse etaient equipée de MS 406 qui etait un des meilleurs avions en 1936 mais depassé 4 ans plus tard

c'etait pas les avions le vrai probleme de 1940

Bah si un peu.
L'appui aerien fait parti de la Blitzkrieg

La bataille s'est jouée dans les airs et sur terre.
Les blindés allemands sans couverture aerienne n'auraient pas pu aller aussi loin.
L'aviation d'assaut anglaise et francaise s'est fait massacrée et les bombardiers allemands ont pu en tout impunités bombarder les axes de communications. Ce qui a ajouté encore plus de chaos à une situation deja pas brillante.

[stuf]

Non mais je veux dire, la stratégie crasse d'attendre derrière le mur et de laisser les division de Panzer et les Stukas rentrer tranquillement de Pologne entre autre grands faits d'armes catastrophiques

[koubiak]

Ca me rappelle une blagounette: quelle est la meilleure vente de véhicule russe en Allemagne ?

Le T-34?

Koub

[seb16trs]

Ca me rappelle une blagounette: quelle est la meilleure vente de véhicule russe en Allemagne ?

Le T-34?

Koub

[albertotomba]

c'est pas la plus réussie des séries 5 et la molette i-drive est un bordel à manipuler, mais ça permet en ocazz d'avoir de l'agrément mécanique à pas cher.

[serialpyro]

Bah non la molette va bien. Bien qu'en effet il y ait un peu trop de menus et sous menus

[stuf]

Bah, alberto on sait qu'il fait pas grand chose de ses dix doigts, faut pas lui en vouloir, là il nous avoue qu'une simple molette le panique

[Der Ulmer]

Bah, alberto on sait qu'il fait pas grand chose de ses dix doigts, faut pas lui en vouloir, là il nous avoue qu'une simple molette le panique

Je plains sa femme.

[albertotomba]

Bah, alberto on sait qu'il fait pas grand chose de ses dix doigts, faut pas lui en vouloir, là il nous avoue qu'une simple molette le panique

Je plains sa femme.

toi la tienne m'a dit que tu t'emmellais un peu les pinceaux entre les menus et les sous-menus.

[seb16trs]

Bah, alberto on sait qu'il fait pas grand chose de ses dix doigts, faut pas lui en vouloir, là il nous avoue qu'une simple molette le panique

Je plains sa femme.

toi la tienne m'a dit que tu t'emmellais un peu les pinceaux entre les menus et les sous-menus.

Si on aborde le sujet de menus et sous-menus avec la femme d'autrui, c'est qu'il n'a pas pu se passer grand'chose

[stuf]

[Der Ulmer]

[albertotomba]

Bah, alberto on sait qu'il fait pas grand chose de ses dix doigts, faut pas lui en vouloir, là il nous avoue qu'une simple molette le panique

Je plains sa femme.

toi la tienne m'a dit que tu t'emmellais un peu les pinceaux entre les menus et les sous-menus.

Si on aborde le sujet de menus et sous-menus avec la femme d'autrui, c'est qu'il n'a pas pu se passer grand'chose

toi, la tienne m'a dit : "toi t'es pas comme mon mari, t'a pas de retard à l'allumage" !

[stuf]

nul

[seb16trs]

Bah, alberto on sait qu'il fait pas grand chose de ses dix doigts, faut pas lui en vouloir, là il nous avoue qu'une simple molette le panique

Je plains sa femme.

toi la tienne m'a dit que tu t'emmellais un peu les pinceaux entre les menus et les sous-menus.

Si on aborde le sujet de menus et sous-menus avec la femme d'autrui, c'est qu'il n'a pas pu se passer grand'chose

toi, la tienne m'a dit : "toi t'es pas comme mon mari, t'a pas de retard à l'allumage" !

Elle est habituée au diesel: long préchauffage puis ça fonctionne longtemps, pas trois pets de mobylette puis s'en va

[nordahl]

Classe.....