Mes autres voitures

Parce que les gouts évoluent et qu'il n'y a pas que la BX, voici la section des autres rougnes de nos membres.

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Celinaze
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Re: Mes autres voitures

Message par Celinaze »

Quelques bricoles ce weekend:

Remontage du plafonnier, et de la barre en pvc sur le montant de la caisse.

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Remontage des panneaux de portes arrières, noir. Je suis à la recherche de deux avants, si quelqu'un a ça!

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Remontage des gaines d'air, des câbles de volets d'air, des câbles de réglage de hauteur des feux, branchement du faisceau élec sur l'alternateur, le démarreur, le régulateur, pose d'un guide de frein à main neuf, tringle de démarreur, ...

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Pose de la tringle de capot. Comme vous pouvez le voir, j'ai cette fois faire une autre teinte marron, qui me plait bien plus. Les passages de roues sont aussi de cette couleur, plus proche de l'origine. Si je dois ressortir le moteur, je repeindrai les toles de la même manière!

Et enfin, repose de la pate qui tient le cable de l'alternateur, avec "sa mousse" d'origine. J'aime bien ce genre de détails, si vous voyez des choses non conformes, faut pas hésiter à me le dire. (à part le klaxon, qui finira par sauter!)

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ad92
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Message par ad92 »

:love:
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Message par xixis91410 »

C'est neuf! :love: Ce type est fou... Ça me ferait chier de rouler avec après :ddr:
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demesmaeker
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Message par demesmaeker »

Lui aussi. :lol:
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Celinaze
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Message par Celinaze »

Quand j'en serai à me poser la question de rouler ou non, ce sera bien :jap:
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Franky Four Fingers
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Message par Franky Four Fingers »

C'est beau :rs:
BX 19GT Gris Renard AM85 (option clim, pack hi-fi, appuie-têtes AR + store pare-soleil)
Dyane Luxe Beige Érable AM70 (swap 602)
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Franky Four Fingers
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Message par Franky Four Fingers »

C'est beau :rs:
BX 19GT Gris Renard AM85 (option clim, pack hi-fi, appuie-têtes AR + store pare-soleil)
Dyane Luxe Beige Érable AM70 (swap 602)
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richard-sandrine
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Message par richard-sandrine »

salut


c'est beau
félicitation
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Celinaze
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Message par Celinaze »

:mad:

Il y a dix jours, un collègue me demande si je suis intéressé par deux Solex, la réponse est évidente: OUI :beuh:

RDV deux jours après pour évaluer l'état des bolides:

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C'est donc deux Solex 2200 achetés par deux de ses tantes, en tout point identiques: parechoc, sacoches, petit autocollant du concess local, et plaque en alu avec le nom et l'adresse des proprios. J'ai pas réfléchi trop longtemps, j'ai POSE :mad:

Petit coup de jet pour voir l'état, c'est à priori pas borné, mais dans son jus. Ca va rester comme ça le but n'est pas de les restaurer.

Image

J'ai relevé les numéros moteur pour voir l'année, ils sont de 1964. Chose rare, les deux numéros se suivent :love: C'est pas courant je pense, sachant qu'il y en a eu plus d'un million de fabriqués.

J'ai attaqué la remise en route du premier, au programme, nettoyage, changement des gaines et câbles, graissage de tout ce qui doit l'être (roulements, direction, pédalier, roue libre...), déglaçage du cylindre, rodage de la soupape,...

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Et maintenant, ça tourne :love:

Image

Image

J'étais pas fan du 2200, et en fait, après réflexion, je trouve le cadre rond plus élégant que le 3800. Plus qu'à faire le dossier pour la CG, et roule :love:

Restera aussi à changer les pneus, car ceux là ne tiennent pas la pression.
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Message par gobby »

Et si il ne tiennent pas la pression, autant dire qu'ils ne tiendront pas la route non plus (même à vitesse de Solex... )
Super achat sinon :)
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stuf
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Message par stuf »

je savais qu'il serait démonté :ddr:
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Message par Celinaze »

Démonté et remonté en une semaine, ça va :ddr:

Mais bon, c'est jamais du luxe, par exemple, bien qu'en état, les câbles coulissaient mal. Donc ça marchait, mais ça devait pas être très efficace. Là ça watte.

Idem pour la roue libre, qui était super bruyante. Avec de la bonne graisse, pas de bruit.

Sur un truc qui roule à 30 - 35km/h, la moindre amélioration "assure" d'atteindre cette vitesse :ddr:
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Message par gobby »

Carrément, on sent déjà très bien la différence sur un vélo... moins le moteur est puissant, plus il est indispensable de limiter les pertes X et Y :ddr:
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Message par Franky Four Fingers »

Et la Dyane :???:
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Message par Celinaze »

UP de plus de 6 ans :beuh:

Les news arrivent :beuh:
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stuf
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Message par stuf »

bordel j'ai vu les photos de la dyane en premier j'ai cru que culbu avait avancé :ddr:
puis j'ai vu le dernier message par ramonète :ddr: qui est mort au combat depuis looooooongtemps :ddr:
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Message par seb16trs »

Celinaze a écrit : mar. 8 nov. 2022, 16:57 UP de plus de 6 ans :beuh:

Les news arrivent :beuh:
:love:
L'homme au cardan droit, passionné psychopathe, pur et violent
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Message par stuf »

seb16trs a écrit : mar. 8 nov. 2022, 17:14
Celinaze a écrit : mar. 8 nov. 2022, 16:57 UP de plus de 6 ans :beuh:

Les news arrivent :beuh:
:love:
tu nous fais quand un up de la CX? :???:
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Wutch
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Message par Wutch »

Elle est à lui ? :???:
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Re: Mes autres voitures

Message par Celinaze »

:mad:

bon, ma flotte est a peu prêt toujours la même: Visa, BX, Range, Dyane, R5... et la seule qui roule est la meilleure, la VISA :love:

J'ai en revanche investi dans le diesel de collection :love:

Le premier est Allemand, de 1983, c'est un VAN aménagé donc VASP Caravane. Coté motorisation, C'est donc un 1.6D, qui affiche 56Mkms... donc surement 156mkms vu l'état.

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Image

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Vu que l'aménagement ne me plaisait pas, j'ai tout viré :ddr:

Et là, c'est révision mécanique:

A été fait:
- changement des bougies de préchauffage
- changement des durites de retour sur les injecteurs
- divers joints
- capot de la pompe à vide

Je profite du démontage pour remettre un coup de propre. Méthode Phoz, je ne refais que ce que je démonte, comme ça il reste roulant :love:

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Pour être tranquille coté refroidissement, changement du radiateur et de la pompe à eau:

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Image

L'alternateur étant bien malade, le roulement à fait que le collecteur était bien usé lui aussi... donc achat d'un neuf.

Coté embrayage, changement du flexible, remise en état du récepteur, avec un bon déglaçage.

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Comme je remets en état la commande de BV, je fait un coup de propre aussi, mais à la bombe, pas à l'époxy

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En revanche dessous, la barre de direction est epoxyée, et remontée avec des flectors neufs.

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Affaire à suivre! Je suis en train de réviser le démarreur, installer une poire d'amorçage, et ensuite, je passe aux freins.

Normalement, niveau fiabilité... ça devrait aider!

J'ai du oublié des choses, mais c'est déjà pas mal :beuh:
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Message par stuf »

c'etait très jolie la petite touche de loupe d'orme il fallait la garder :mad:
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Message par Celinaze »

Oui, tout comme le pendentif indien :love:
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Message par stuf »

spiritualité et zen attitude, il en faut pour faire de la route avec 56 cv :jap:
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Message par Wutch »

Magnifique imitation bois :love:

Je vois que culbu continue a enculer les mouches, mais c'est beau :jap:
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Re: Mes autres voitures

Message par stuf »

tu devrais en prendre de la graine pour ton petit cab, il merite un peu plus d'attention et de niveau de présentation :bah:
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Message par Celinaze »

Je remettrai du bois quand je le ré aménagerai :love:
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Message par stuf »

Image

culbu va se lacher :beuh:

il y a plein d'idées sur le net qui sont chasse
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Message par Wutch »

stuf a écrit : mer. 9 nov. 2022, 10:42 tu devrais en prendre de la graine pour ton petit cab, il merite un peu plus d'attention et de niveau de présentation :bah:
Regarde les photos, le train arrière a été repris comme ca :jap:
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Re: Mes autres voitures

Message par Celinaze »

stuf a écrit : mer. 9 nov. 2022, 11:11 Image

culbu va se lacher :beuh:

il y a plein d'idées sur le net qui sont chasse
Oui, j'aime bien le basic, en bois, clair.

De toutes manières, j'ai pas l'intention de vivre dedans des semaines, donc je vise du léger
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Message par phoz182 »

ouais enfin le bois c'est lourd!
"Ernestine" Ma bx 16 TRS 1984, 110 000 Km, intérieur tweed, FC, VEA, DA, VT, EVE cr.
Si bene commemini, causae sunt quinque bibendi: hospitis adventus, praesens sitis atque futura, et vini bonitas, et quaelibet altera causa.
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stuf
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Re: Mes autres voitures

Message par stuf »

il faut faire çà en cagettes :jap:
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Re: Mes autres voitures

Message par Celinaze »

phoz182 a écrit : mer. 9 nov. 2022, 14:45 ouais enfin le bois c'est lourd!
bof, du lambris pas cher ça va?
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Re: Mes autres voitures

Message par phoz182 »

Oui ça peut aller, mais y'en a qui font ça avec du plancher. Après si c'est une question de gout ça se défend.

Moi je priviligierai du contreplaqué marine de 5mm. Ca se cintre bien, se coupe à la forme que l'on veut et c'est pas trop lourd. Parce que bon chaque latte de lambris va te demander du temps de fixation.
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Message par koubiak »

Très beau en tout cas.

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Re: Mes autres voitures

Message par gobby »

phoz182 a écrit : mer. 9 nov. 2022, 15:22 Oui ça peut aller, mais y'en a qui font ça avec du plancher. Après si c'est une question de gout ça se défend.

Moi je priviligierai du contreplaqué marine de 5mm. Ca se cintre bien, se coupe à la forme que l'on veut et c'est pas trop lourd. Parce que bon chaque latte de lambris va te demander du temps de fixation.
Pas bien grave, quelle que soit la solution retenue elle ne sera pas mis en place jusqu'au bout :ddr:
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Re: Mes autres voitures

Message par phoz182 »

Vous comment vous l'encouragez, je suis sûr que ça va le faire :lol:
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Message par seb16trs »

La vanne facile en effet :ddr:
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Re: Mes autres voitures

Message par Celinaze »

gobby a écrit : jeu. 10 nov. 2022, 00:13
phoz182 a écrit : mer. 9 nov. 2022, 15:22 Oui ça peut aller, mais y'en a qui font ça avec du plancher. Après si c'est une question de gout ça se défend.

Moi je priviligierai du contreplaqué marine de 5mm. Ca se cintre bien, se coupe à la forme que l'on veut et c'est pas trop lourd. Parce que bon chaque latte de lambris va te demander du temps de fixation.
Pas bien grave, quelle que soit la solution retenue elle ne sera pas mis en place jusqu'au bout :ddr:
Je pense que je suis loin d'être celui qui fait le moins de méca sur ce forum, même si ça ne se voit pas forcément sur mes autos :ddr:

Mais que les donneurs de leçons me prouvent le contraire :lasternas2:
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Message par nordahl »

comme tu postes rarement, tu as le temps de bosser sur tes rougnes , CQFD
www.lacitroencx.com
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Message par gobby »

Celinaze a écrit : jeu. 10 nov. 2022, 17:00
gobby a écrit : jeu. 10 nov. 2022, 00:13
phoz182 a écrit : mer. 9 nov. 2022, 15:22 Oui ça peut aller, mais y'en a qui font ça avec du plancher. Après si c'est une question de gout ça se défend.

Moi je priviligierai du contreplaqué marine de 5mm. Ca se cintre bien, se coupe à la forme que l'on veut et c'est pas trop lourd. Parce que bon chaque latte de lambris va te demander du temps de fixation.
Pas bien grave, quelle que soit la solution retenue elle ne sera pas mis en place jusqu'au bout :ddr:
Je pense que je suis loin d'être celui qui fait le moins de méca sur ce forum, même si ça ne se voit pas forcément sur mes autos :ddr:

Mais que les donneurs de leçons me prouvent le contraire :lasternas2:
C'était pour te troller gentiment, t'en fais bien entendu 10 fois plus que moi. Ou ptet 100.

C'est juste que j'ai du mal avec le concept de commencer un projet avant que le suivant ne soit totalement terminé.
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