Je pense qu'un phase 2 en 2.0T ou 2.0DCI tu devais être tranquille pendant kes 5 ou 6 ans suivant la sortie d'usine, après...
Betaillère
Modérateur : Trefix
Re: Betaillère
Une copine a laissé 8000 balles de frais en 2 ans sur son Espace IV 2.0 DCi.
BX 14 Calanque, 08/1990, 233 000 Km.
BX GTi 16 soupapes, 08/1987, 194 000 Km.
5008 HDi 150 Premium, 02/2011, 211 000 Km.
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Re: Betaillère
Putain
Il lui est arrivé quoi ?
Il lui est arrivé quoi ?
Re: Betaillère
Elle feraille pas
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L4 :beuh:,V6 :colere: V8.32 :eddy:
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Re: Betaillère
Je ne me souviens plus, mais plein d'emmerdes absolument partout. Elle a fini par la brader à un mécano et s'est rachetée une 306 break au train arrière enculé qui faisait un tête à queue par mois.
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Re: Betaillère
Je croyais que les voitures ne rouillaient plus depuis les années 1990 !!!!!
Donc je vais attendre 2035 au moins.
Donc je vais attendre 2035 au moins.
Re: Betaillère
tu seras plus là
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Re: Betaillère
Pas sûr ! Je roule beaucoup moins vite et je fais surtout + attention aux Fangio en voiture "neuves".
Re: Betaillère
cirrhose, etc, 13 ans c'est long pour le foie...
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Re: Betaillère
Inch’Allah!
Koub
CX TD2 VIP TOE de 88
CX Limousine TD2 intérieur télégraphe de 88
4L GTL de 79
Jean-Claude Van Damme roule en BX, et il ne sait pas pourquoi.
Chuck Norris roule en CX, et il sait pourquoi.
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Re: Betaillère
Bon, moi j'ai une autre vie, je m'absente quelque temps
Re: Betaillère
bonne branlette
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Re: Betaillère
Putain va falloir les noyer…
Koub
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Re: Betaillère
Iel a toujours sa C6 au fait?
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Re: Betaillère
Je touche du bois, ca fait quelques temps qu'il me laisse tranquille, pourvu que ca dure
Depuis ma réparation de bas de caisse, je roulais avec un coup de peinture moche, pas la bonne teinte. Mais c'est réglé, j'ai reçu cette semaine de quoi m'occuper de ca.
Ce fut assez rapide, un coup de poncage pour l'accroche, puis peinture et vernis
Ici en cours de pose du vernis
Et le résultat final
Je suis vraiment content du résultat, la teinte est vraiment bien et on ne voit quasi pas le raccord Pour bien faire, faudrait reponcer au 1200 et passer un coup de polish, une fois le vernis bien sec, mais je doute avoir la motivation, surtout vu le reste de la voiture
Depuis ma réparation de bas de caisse, je roulais avec un coup de peinture moche, pas la bonne teinte. Mais c'est réglé, j'ai reçu cette semaine de quoi m'occuper de ca.
Ce fut assez rapide, un coup de poncage pour l'accroche, puis peinture et vernis
Ici en cours de pose du vernis
Et le résultat final
Je suis vraiment content du résultat, la teinte est vraiment bien et on ne voit quasi pas le raccord Pour bien faire, faudrait reponcer au 1200 et passer un coup de polish, une fois le vernis bien sec, mais je doute avoir la motivation, surtout vu le reste de la voiture
Re: Betaillère
Quelle marque de turlure? T'as un aérographe ?
L'homme au cardan droit, passionné psychopathe, pur et violent
Re: Betaillère
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Re: Betaillère
seb
Peinture en bombe de chez peinture voiture
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Re: Betaillère
Ok, couleur sur demande je suppose? Ou la teinte se trouve encore?
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Re: Betaillère
La teinte était référencée
Re: Betaillère
peinturevoiture c'est vraiment bien pour tout ce qui est teinte carrosserie.
ne pas acheter chez Spido
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- dimitri61
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Re: Betaillère
Ah tu leur reproches quoi?
Un pote refait sa sport renard à neuf avec
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BX GTI am91 swap "acav"
806 sv turbo captain chair 292 000 km
Xantia Activa V6 "Lépreuse" quasi full option export froid .
Bx 19gt option Clim
2cv6 1972 « custom »
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Re: Betaillère
On est plusieurs à avoir eu des soucis avec leurs matos. Teinte pas ok, peinture qui ne sèche pas notamment
C'était bien il y a 5 ans, mais sur les 2 dernières années c'était pas terrible.
C'était bien il y a 5 ans, mais sur les 2 dernières années c'était pas terrible.
Re: Betaillère
C’est une sport conduite par Derulmer?
Koub
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Re: Betaillère
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Re: Betaillère
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BX GTi 16 soupapes, 08/1987, 194 000 Km.
5008 HDi 150 Premium, 02/2011, 211 000 Km.
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Re: Betaillère
De retour de vacances avec cette rougne
Bilan 3200 kms avalés, des litres de GPL pas chers en Italie (autour de 65 cts), un peu d'huile aussi et pas de panne
Il a même passé le col du gothard par plus de 30°C
La clim montre un peu ses limites autour de 35° dans les bouchons, ca fait encore du frais, mais du froid. Alors que quand on roule: RAS, je pense que le condenseur n'est pas assez refroidi
Bilan 3200 kms avalés, des litres de GPL pas chers en Italie (autour de 65 cts), un peu d'huile aussi et pas de panne
Il a même passé le col du gothard par plus de 30°C
La clim montre un peu ses limites autour de 35° dans les bouchons, ca fait encore du frais, mais du froid. Alors que quand on roule: RAS, je pense que le condenseur n'est pas assez refroidi
Re: Betaillère
Bon, le répit aura été de courte durée
J'ai le voyant d'airbag qui est revenu. Passage de la valise, c'est n'est plus le DF040, mais DF039, il s'agit donc du coté conducteur
Du coup, j'ai refait le faisceau et mis une nouvelle prise, mais ca n'a pas réglé le souci, ca semble venir du capteur, car lorsque que j'inverse avec le coté passager, le défaut change de coté.
Faut que je trouve la pièce, ca va encore être de l'occasion car indispo en neuf (enfin je n'ai pas été chez renault mais pas sur les sites de vente standards)
J'ai le voyant d'airbag qui est revenu. Passage de la valise, c'est n'est plus le DF040, mais DF039, il s'agit donc du coté conducteur
Du coup, j'ai refait le faisceau et mis une nouvelle prise, mais ca n'a pas réglé le souci, ca semble venir du capteur, car lorsque que j'inverse avec le coté passager, le défaut change de coté.
Faut que je trouve la pièce, ca va encore être de l'occasion car indispo en neuf (enfin je n'ai pas été chez renault mais pas sur les sites de vente standards)
Re: Betaillère
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Re: Betaillère
C'est quand même dingue la "fiabilité" de ces voiture
S212 E350 Avantgarde AMG 2012
BX 16 soupapes noir Onyx 1989
Visa Gti Blanc Meije 1985
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Re: Betaillère
oui
renault de la mauvaise époque. A coté de ca la mégane ne fait pas chier. Elle roule moins certes, mais 5 ans de plus et globalement RAS
renault de la mauvaise époque. A coté de ca la mégane ne fait pas chier. Elle roule moins certes, mais 5 ans de plus et globalement RAS
Re: Betaillère
Capteur reçu et monté. Le voyant est parti, j'espère être tranquille (sur ce point ) maintenant que les 2 cotés sont faits
- dimitri61
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Re: Betaillère
Wutch a écrit : ↑dim. 20 août 2023, 21:38 De retour de vacances avec cette rougne
Bilan 3200 kms avalés, des litres de GPL pas chers en Italie (autour de 65 cts), un peu d'huile aussi et pas de panne
Il a même passé le col du gothard par plus de 30°C
La clim montre un peu ses limites autour de 35° dans les bouchons, ca fait encore du frais, mais du froid. Alors que quand on roule: RAS, je pense que le condenseur n'est pas assez refroidi
La mienne a bouffé 2000 km et 40°c par bon rythme
Zéro goute de LDR ni d’huile . Par contre en e85 ….
Et la Clim va bien . Pour rouler comme ça il faut vraiment que je pose mon régulateur de vitesse
Quasi 275k km la rougne ! Et pas déçu
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806 sv turbo captain chair 292 000 km
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Re: Betaillère
Ouais c'est pratique ces merdes
betaillères
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Re: Betaillère
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Re: Betaillère
Aujourd'hui, remplacement d'un support moteur
C'était pas encore énorme, mais sur des passages de vitesses un peu viril ça faisait du bruit
Je l'avais déjà fait, faudrait que je regarde combien de Kms il a tenu
C'était pas encore énorme, mais sur des passages de vitesses un peu viril ça faisait du bruit
Je l'avais déjà fait, faudrait que je regarde combien de Kms il a tenu
Re: Betaillère
Un mois sans voyant d'airbag, qu'est ce que c'est agréable
Aujourd'hui petite bricole, même si l'été se termine. Je trouve l'air qui rentre dans l'habitacle est très chaud en été et oblige à mettre la clim alors que la température extérieur ne le justifie pas forcément.
On part donc de ca :
et on arrive à ca:
Un coup d'isolant autour de l'entrée d'air qui bouffe un max d'air chaud. Une fois qu'on a roulé un peu et/ou qu'on s'est arrêté, la gaine d'air a chauffé et réchauffe l'air entrant.
Difficile de savoir si ca sera vraiment efficace Mais vu le faible investissement et temps que ca prend, je tente le coup
Aujourd'hui petite bricole, même si l'été se termine. Je trouve l'air qui rentre dans l'habitacle est très chaud en été et oblige à mettre la clim alors que la température extérieur ne le justifie pas forcément.
On part donc de ca :
et on arrive à ca:
Un coup d'isolant autour de l'entrée d'air qui bouffe un max d'air chaud. Une fois qu'on a roulé un peu et/ou qu'on s'est arrêté, la gaine d'air a chauffé et réchauffe l'air entrant.
Difficile de savoir si ca sera vraiment efficace Mais vu le faible investissement et temps que ca prend, je tente le coup