Mon 2ème mouton à 5 pattes

[demesmaeker]

Revenons à nos moutons à 5 pattes !

La TRD que je viens d'acheter a des poignées de maintien aux places arrières alors qu'elle ne devrait pas en avoir ! Stuf ton ex - 16 TRS S2 était une AM 87, en avait - elle aussi ?

[stuf]

j'en sais rien
c'est le genre de detail que je remarque pas çà

[stuf]

La destruction n'a été que quelque peu hâtée, la rouille faisait déjà son boulot il me semble

tout est sauvable

mais seb est un opportuniste, pas un passionné

Venant du gars qui parle avec constance et régularité de ses marges de revente à quatre chiffres de ses rougnes

Oui, quelques CX Gti à chaque fois

[demesmaeker]

J'ai trouvé la réponse à ma question dans les microfiches : sans compter les différentes couleurs il y a deux refs de ciel de toit pour TOE : jusqu'à l'OPR 4587 (31 Mai 89) et depuis l'OPR 4588. Or à partir de ce même OPR apparaissent deux refs de poignée de maintien (une avant une arrière) pour BX avec TOE (il n'y en avait que pour BX sans TOE avant).

J'en conclus donc que les poignées de maintien sur cette TRD S2 TOE sont kékés ! Et d'ailleurs même si elle est floue on voit sur la photo dans l'album publié ci - dessus qu'elles sont montés bien plus en arrière et plus verticales que normalement.

En fait c'est encore plus simple que ça : les poignées de maintiens pour BX à partir de Juin 89 avec TOE ne sont tout simplement pas les mêmes que sans toutes années : elles sont repliables.

[Der Ulmer]

A mort, à mort, A MORT.

[stuf]

casse

[demesmaeker]

C'est ce qui finira par arriver.

Escroc35 a apporté de l'eau à mon moulin : l'ex - Totomobile n'en avait pas non plus, et de mémoire c'était une AM 89.

[demesmaeker]

Bon bah la TRD achetée pour pièces sera directement désossée : le collègue de boulot va finalement acheter une rougne pour son frangin.

C'est le copain qui a récupéré l'ex - Smatmobile qui va être content : il va avoir une boite relativement peu bornée pour elle.

[Smat]

La 19 TRD fait chier ?

[stuf]

les TRD blanc interieur bleu ont tendance a être sacrifiées sur ce forum

[demesmaeker]

les TRD série 2 blanc interieur bleu ont tendance a être sacrifiées sur ce forum

C'est vrai que c'est la deuxième fois.

La 19 TRD fait chier ?

Pas ton ancienne, couillon.

[Smat]

les TRD série 2 blanc interieur bleu ont tendance a être sacrifiées sur ce forum

C'est vrai que c'est la deuxième fois.

La 19 TRD fait chier ?

Pas ton ancienne, couillon.

J'avais compris mais précise alors ce que tu reproche à la BV qui sort de rodage ?

[seb16trs]

les TRD blanc interieur bleu ont tendance a être sacrifiées sur ce forum

On critique mon défaitisme, mais les ayatollahs du forum font peu de cas du fioul atmo en BX

[gobby]

Évidemment

[stuf]

ah non j'aime bien mais quand çà n'est plus au temps du daily et que la place et le temps à rougner sont comptés, tu prends quoi? il me semble que la CX fantome n'est pas une 2200D?

[seb16trs]

Évidemment

CQFD

Mais les 16s, c'est quand même des concours de la.plus grosse toapette

[seb16trs]

ah non j'aime bien mais quand çà n'est plus au temps du daily et que la place et le temps à rougner sont comptés, tu prends quoi? il me semble que la CX fantome n'est pas une 2200D?

Ta gueule parce que du temps de ma gloire j'avais de l'essence ET du fioul

[stuf]

c'est surtout un moteur emblematique des 80's dans le paysage Français pour la vitrine et Il fallait quand meme etre sacrément fan de la marque pour choisir la BX par rapport a la 405 voir pire la 309

meme si le bon pere de famille roulait en 19trd/16trs qui sont loin d'etre rares donc depeches toi tu peux encore te racheter

[stuf]

ah non j'aime bien mais quand çà n'est plus au temps du daily et que la place et le temps à rougner sont comptés, tu prends quoi? il me semble que la CX fantome n'est pas une 2200D?

Ta gueule parce que du temps de ma gloire j'avais de l'essence ET du fioul

et tu t'es prouvé tout seul que le gitan de parking multirougne n'a plus d'avenir de nos jours en milieu urbain en perdant de façons diverse chaque rougne que tu avais

[Der Ulmer]

c'est surtout un moteur emblematique des 80's dans le paysage Français pour la vitrine et Il fallait quand meme etre sacrément fan de la marque pour choisir la BX par rapport a la 405 voir pire la 309

meme si le bon pere de famille roulait en 19trd/16trs qui sont loin d'etre rares donc depeches toi tu peux encore te racheter

Et pourtant, la 405 mi16 semble complètement larguée par la BX en collection.

[nordahl]

ah non j'aime bien mais quand çà n'est plus au temps du daily et que la place et le temps à rougner sont comptés, tu prends quoi? il me semble que la CX fantome n'est pas une 2200D?

Ta gueule parce que du temps de ma gloire j'avais de l'essence ET du fioul

Mais bonbonne a gagné la bataille

[stuf]

ah non j'aime bien mais quand çà n'est plus au temps du daily et que la place et le temps à rougner sont comptés, tu prends quoi? il me semble que la CX fantome n'est pas une 2200D?

Ta gueule parce que du temps de ma gloire j'avais de l'essence ET du fioul

Mais bonbonne a gagné la bataille

Cette cruauté

je pensais plus au voisinage moi

[stuf]

c'est surtout un moteur emblematique des 80's dans le paysage Français pour la vitrine et Il fallait quand meme etre sacrément fan de la marque pour choisir la BX par rapport a la 405 voir pire la 309

meme si le bon pere de famille roulait en 19trd/16trs qui sont loin d'etre rares donc depeches toi tu peux encore te racheter

Et pourtant, la 405 mi16 semble complètement larguée par la BX en collection.

je trouve pas

mais c'est un fait que çà se revend plus 1500 balles en 5e main comme à notre epoque, elles rajeunissent

[demesmaeker]

les TRD série 2 blanc interieur bleu ont tendance a être sacrifiées sur ce forum

C'est vrai que c'est la deuxième fois.

La 19 TRD fait chier ?

Pas ton ancienne, couillon.

J'avais compris mais précise alors ce que tu reproche à la BV qui sort de rodage ?

Si la 5ème saute de temps en temps depuis longtemps sur la Bmobile, elle n'existe plus du tout sur l'ex - Smobile !

[Smat]

les TRD série 2 blanc interieur bleu ont tendance a être sacrifiées sur ce forum

C'est vrai que c'est la deuxième fois.

La 19 TRD fait chier ?

Pas ton ancienne, couillon.

J'avais compris mais précise alors ce que tu reproche à la BV qui sort de rodage ?

Si la 5ème saute de temps en temps depuis longtemps sur la Bmobile, elle n'existe plus du tout sur l'ex - Smobile !

:enfer:

[loloBX]

c'est surtout un moteur emblematique des 80's dans le paysage Français pour la vitrine et Il fallait quand meme etre sacrément fan de la marque pour choisir la BX par rapport a la 405 voir pire la 309

En neuf ou d'occasion (récent) en 90 tu avais entre 8000 et 10ooo francs de plus pour la 405.
Perso j'ai jamais blairer ce principe de la malle arrière

En 94 j'avais pas fait une mauvaise affaire sur ma première image break et en revendant la 504 break du paternel

Puis côté coût en carburant ça me coûter 3 moins

[demesmaeker]

les TRD série 2 blanc interieur bleu ont tendance a être sacrifiées sur ce forum

C'est vrai que c'est la deuxième fois.

La 19 TRD fait chier ?

Pas ton ancienne, couillon.

J'avais compris mais précise alors ce que tu reproche à la BV qui sort de rodage ?

Si la 5ème saute de temps en temps depuis longtemps sur la Bmobile, elle n'existe plus du tout sur l'ex - Smobile !

:enfer:

Ça n'empêche pas le proprio de rouler (peu depuis qu'il a un véhicule de fonction) avec, ça fait juste une BX 19 TRD boite 4.

[demesmaeker]

Cette vérole a repris un peu de service. Trois raisons à cela :

-ça fait des mois qu'elle n'avait pas roulé.
-le beau temps est enfin revenu !
-demain c'est la grande bourse - expo au parc des expositions à la Beaujoire à Nantes.

J'ai même ferraillé dessus après être rentré à la maison. J'ai changé l'inverseur code - phares qui n'inversait plus (autrement dit la rougne restait en feux de croisement) et la rampe de lave - glace par la refabrication en alu achetée je ne sais plus où (BX parts ? Garage80 ? Je vérifierai dans mes factures. En tout cas l'un comme l'autre il n'y a plus).

Et puis l'échéance du CT arrivant dans quelques jours il va falloir que je m'active à ce sujet pour pouvoir d'une lui ajouter le bris de glace et de deux passer sa CG en collection.

[Harlock]

Ah tain de merd*, je bosse demain, je serais passé sinon.

Passe la au CT foutre dieu!

[demesmaeker]

Quel enfer de bosser le Dimanche, j'ai connu ça (et encore pas tous et uniquement le matin, par contre tous les Samedi) il y a 20 ans et plus jamais.

Sinon le CT est valable jusqu'au 16 et le centre où je vais est à 5 bornes de la maison.

[demesmaeker]

Près de 3 mois plus tard passage du CT en ce jour.

Il est OK. Il a tout de même fallu tricher car réglage des deux phares beaucoup trop bas, et pas de clé de 11 dispo ! Heureusement mon contrôleur a réussi à en régler un avec un cliquet de 12, qui a bien sûr servi aussi de mesure pour l'autre phare.

Enfin bon c'est fait, et je vais donc pouvoir contacter Clavel pour l'ajout du bris de glace et constituer mon dossier FFVE.

[stuf]

C'est la saison des CT

Avec toutes les BX que nous avons passé, la stat de l'estimation des survivantes par rapport aux CT passé a explosé en ce début 2025

[demesmaeker]

Oui.

Ah si quand même : j'ai de l'huile qui suinte au niveau du cardan gauche ! Alors que les joints à lèvre ont été changés en NEUF il y a 2 ans et ont à peine 4000 bornes !

[seb16trs]

J'ai l'impression que ça devient très compliqué la jointerie neuve ...

[stuf]

oui surtout les spi, qui necessitent qu'on cogne dessus pour les mettre en place...

[Harlock]

Tous les joints spi que j'ai dû re-changer, c'était au centre que ça fuyait donc ,soit la cote est pas bonne, soit le ressort fait pas son boulot.

Et c'est vraiment aléatoire la qualité, des fois ça bouge pas et d'autres fois ça tient 5 minutes.

Nickel pour le CT.

Le passage au CT tous les 5 ans va fausser les résultats de recensement lol

[griscristal]

CT

[ad92]

Les revenus des contrôleurs vont augmenter

[demesmaeker]

Justement le mien a vendu son centre.

[Smat]

Justement le mien a vendu son centre.

Depuis le temps que je te dis que c'était un vendu !