[BX GTi 16 soupapes ph1] La terreur bretonne

stuf · Message par **stuf** » ven. 1 nov. 2024, 20:00

Bien joué, sur ce moteur c'est pas spécialement facile

Wutch · Message par **Wutch** » ven. 1 nov. 2024, 20:08

bravo

Message par **Der Ulmer** » ven. 1 nov. 2024, 20:43

Merci.

gobby · Message par **gobby** » ven. 1 nov. 2024, 21:36

Ouais bravo.

Message par **Der Ulmer** » ven. 1 nov. 2024, 22:50

Ça m'a fait plaisir de bosser sur cette rougne.

griscristal · Message par **griscristal** » ven. 1 nov. 2024, 23:20

Bien!!

Clem61 · Message par **Clem61** » ven. 1 nov. 2024, 23:34

Der Ulmer a écrit : ven. 1 nov. 2024, 22:50 Ça m'a fait plaisir de bosser sur cette rougne.

Mais le plus plaisant doit être de watter avec une fois les travaux terminés

Harlock · Message par **Harlock** » sam. 2 nov. 2024, 08:31

C'est pas tous les 5 ans la courroie? lol

C'est une tannée la distribution sur les BX, t'as le même accès pour tes mains qu'un supporter du PSG dans un club de l'OM.

Tranquille pour un moment maintenant.

Message par **Der Ulmer** » sam. 2 nov. 2024, 08:45

Harlock a écrit : sam. 2 nov. 2024, 08:31 C'est pas tous les 5 ans la courroie? lol

C'est une tannée la distribution sur les BX, t'as le même accès pour tes mains qu'un supporter du PSG dans un club de l'OM.

Tranquille pour un moment maintenant.

Oui en théorie, mais elle n'a même pas fait 5000 bornes.

Harlock · Message par **Harlock** » sam. 2 nov. 2024, 08:56

Tous les 5 ans ou 5000km. C'est le problème des voitures de compétition.

stuf · Message par **stuf** » sam. 2 nov. 2024, 08:58

je me rappelle que la mienne avait tenu un peu plus de 5 ans avant de peter ( longtemps après que je l'ai vendue hein

)

Message par **Der Ulmer** » sam. 2 nov. 2024, 09:22

Malgré son âge, l'ancienne courroie paraissait neuve, même en la tordant dans tous les sens. Mais elle était visiblement légèrement allongée...

stuf · Message par **stuf** » sam. 2 nov. 2024, 09:36

Der Ulmer remonte dans mon estime après avoir feraillé correctement cette 16S

demesmaeker · Message par **demesmaeker** » sam. 2 nov. 2024, 10:02

Harlock : c'est pas la BX la pire niveau accessibilité de distri, même chez les cousines PSA de l'époque.

En tout cas bien joué Loïc.

Message par **Der Ulmer** » sam. 2 nov. 2024, 10:28

Par rapport à une BX TU, c'est quand même nettement plus compliqué. Heureusement que je me suis dépucelé des distributions sur la Calanque !

J'ai bien aimé monter et descendre ce bon vieux XU9J4 avec le cric rouleur pour accéder aux différents éléments, c'était ludique.

Harlock · Message par **Harlock** » sam. 2 nov. 2024, 11:54

Oui chez Renault c'est pas mieux des fois, la Wind surtout.

stuf · Message par **stuf** » sam. 2 nov. 2024, 12:20

pour les distri quand meme, l'outil transversal qui soutient le moteur par le haut est super pratique, je recommande.

demesmaeker · Message par **demesmaeker** » sam. 2 nov. 2024, 12:37

Oui il va falloir que je POSE

mais c'est pas la priorité du moment.

Smat · Message par **Smat** » sam. 2 nov. 2024, 15:33

Félicitation pour le taf oui. Surtout en 1 journée !

stuf a écrit : sam. 2 nov. 2024, 12:20 pour les distri quand meme, l'outil transversal qui soutient le moteur par le haut est super pratique, je recommande.

Clairement. A l'Atelier on a ça. Mais le cric sous carter est indispensable quand même. Question accessibilité, je dois avouer que j'avais gardé un mauvais souvenir lors de la 1ere distrie sur le XUD7TE de la Millérougne, mais cet été ça s'est fait super rapidement. Comme quoi à force de faire

Harlock · Message par **Harlock** » sam. 2 nov. 2024, 22:37

ça fait encore un truc devant la tronche et par dessus ou dessous il faut passer les mains. lol

Mais c'est super pratique, je recommande totalement.
Et puis mettre un cric sous le carter d'huile incliné ,c'est casse gueule.

Message par **Der Ulmer** » sam. 2 nov. 2024, 22:48

Harlock a écrit : sam. 2 nov. 2024, 22:37 ça fait encore un truc devant la tronche et par dessus ou dessous il faut passer les mains. lol

Mais c'est super pratique, je recommande totalement.
Et puis mettre un cric sous le carter d'huile incliné ,c'est casse gueule.

J'avais sécurisé avec des morceaux bois empilés au cas où la cale entre le cric et le carter glissait.

Harlock · Message par **Harlock** » sam. 2 nov. 2024, 22:58

Une bande de caoutchouc sur chandelle mais sans appui uniquement si ça glisse , ça se pose dessus.

Message par **Der Ulmer** » ven. 3 janv. 2025, 15:59

Ça watte.

stuf · Message par **stuf** » ven. 3 janv. 2025, 16:47

Message par **Der Ulmer** » ven. 3 janv. 2025, 17:00

Je ne l'avais pas roulée depuis juin, honte sur moi !

stuf · Message par **stuf** » ven. 3 janv. 2025, 17:05

çà c'est l'effet electrique

maintenant tu es blasé

Message par **Der Ulmer** » ven. 3 janv. 2025, 17:57

Electrique

stuf · Message par **stuf** » ven. 3 janv. 2025, 18:50

Message par **Der Ulmer** » dim. 2 mars 2025, 18:39

J'ai profité du beau temps pour lui décrasser les bielles. Elle roule très bien, par contre l'instrumentation est en vrac : plus de pression d'huile, plus de niveau d'huile, température d'eau décalée de 40°C et voyant de niveau de flotte qui s'allume à tort. Va falloir bosser.

Message par **Der Ulmer** » dim. 2 mars 2025, 18:39

Et un gars m'a intercepté pour tenter de m'acheter l'auto pour tenir compagnie à sa TurboD.

Wutch · Message par **Wutch** » dim. 2 mars 2025, 18:45

Der Ulmer a écrit : dim. 2 mars 2025, 18:39 J'ai profité du beau temps pour lui décrasser les bielles. Elle roule très bien, par contre l'instrumentation est en vrac : plus de pression d'huile, plus de niveau d'huile, température d'eau décalée de 40°C et voyant de niveau de flotte qui s'allume à tort. Va falloir bosser.

CA sent un problème de masse pour que tout déconne en même temps

stuf · Message par **stuf** » dim. 2 mars 2025, 18:52

ou alors les infos sont bonnes

Message par **Der Ulmer** » dim. 2 mars 2025, 19:18

Wutch a écrit : dim. 2 mars 2025, 18:45
Der Ulmer a écrit : dim. 2 mars 2025, 18:39 J'ai profité du beau temps pour lui décrasser les bielles. Elle roule très bien, par contre l'instrumentation est en vrac : plus de pression d'huile, plus de niveau d'huile, température d'eau décalée de 40°C et voyant de niveau de flotte qui s'allume à tort. Va falloir bosser.
CA sent un problème de masse pour que tout déconne en même temps

Oui.

Message par **Der Ulmer** » dim. 2 mars 2025, 19:18

stuf a écrit : dim. 2 mars 2025, 18:52 ou alors les infos sont bonnes

Vu comme j'ai conduit si c'était vrai j'aurais serré.

demesmaeker · Message par **demesmaeker** » dim. 2 mars 2025, 19:33

Der Ulmer a écrit : dim. 2 mars 2025, 18:39 Et un gars m'a intercepté pour tenter de m'acheter l'auto pour tenir compagnie à sa TurboD.

Message par **Der Ulmer** » dim. 2 mars 2025, 19:35

Ça a profondément vexé mon fils qu'un inconnu vienne dans notre allée tenter de m'acheter la BX.

demesmaeker · Message par **demesmaeker** » dim. 2 mars 2025, 19:40

Ah parce qu'il est entré chez toi en plus.

griscristal · Message par **griscristal** » dim. 2 mars 2025, 19:48

C'est bien de l'avoir fait rouler!

Message par **Der Ulmer** » dim. 2 mars 2025, 19:54

demesmaeker a écrit : dim. 2 mars 2025, 19:40 Ah parce qu'il est entré chez toi en plus.

Oui au moment où je la sortais.

Harlock · Message par **Harlock** » dim. 2 mars 2025, 20:09

Cadenasse la, qu'elle ne parte pas pendant une nuit...