[BX 16 Soupapes phase 2]

gobby · Message par **gobby** » mer. 4 août 2010, 13:36

Celinaze a écrit :
gobby a écrit :
Celinaze a écrit : Semaine prochaine, distribution neuve Elle a 5 ans, et un truc comme 2500kms
Contente-toi de regarder la courroie, si elle est nickelle c'est pas trop la peine de se faire chier pour rien

Moi quand j'ai déposé mon moteur, la courroie était tellement neuve que j'ai pas insisté (pourtant, j'étais plus à ça prêt).

Franchement, pour 20€ la courroie, je vais pas m'en priver, surtout qu'elle est souvent immobilisée.

Ha ok, si tu ne changes que la courroie

Moi elle avait même pas 5 ans, en même temps, donc bon

Je ne sais pas combien de temps ça peut mettre de le faire moteur en place, quand on ne change pas les galets. 5 heures ?

Message par **Celinaze** » mer. 4 août 2010, 13:40

Oui je pense qu'il faut une bonne demie journée. Je change pas les galets ni la pompe à eau vu que ça a que 2500kms... on verra bien!

Je préfère la faire, car quand j'ai fait celle de la Visa l'année dernière (5 ans et 16Mkms) les fibres à l'intérieur de la courroie, entre les dents était pas fraiches... une ou deux commençaient à s'effilocher.

gobby · Message par **gobby** » mer. 4 août 2010, 13:43

Celinaze a écrit :Oui je pense qu'il faut une bonne demie journée. Je change pas les galets ni la pompe à eau vu que ça a que 2500kms... on verra bien!

Je préfère la faire, car quand j'ai fait celle de la Visa l'année dernière (5 ans et 16Mkms) les fibres à l'intérieur de la courroie, entre les dents était pas fraiches... une ou deux commençaient à s'effilocher.

Ha oui quand même !

Comme quoi ça dépend des fois, là elle a 50.000km et c'est pas mal du tout. Ceci dit, l'année prochaine je la changerai, de toutes façons j'ai le kit distrib + pae dans un carton. Elle aura fait 500km de plus au grand maximum

Message par **Celinaze** » mer. 4 août 2010, 13:44

gobby a écrit :
Celinaze a écrit :Oui je pense qu'il faut une bonne demie journée. Je change pas les galets ni la pompe à eau vu que ça a que 2500kms... on verra bien!

Je préfère la faire, car quand j'ai fait celle de la Visa l'année dernière (5 ans et 16Mkms) les fibres à l'intérieur de la courroie, entre les dents était pas fraiches... une ou deux commençaient à s'effilocher.
Ha oui quand même !

Comme quoi ça dépend des fois, là elle a 50.000km et c'est pas mal du tout. Ceci dit, l'année prochaine je la changerai, de toutes façons j'ai le kit distrib + pae dans un carton. Elle aura fait 500km de plus au grand maximum

Oui c'était pas énorme, on était loin de la rupture, mais ça veut bien dire qu'elle était un poil sèche

Donc maintenant, je fait tous les 5 ans

gobby · Message par **gobby** » mer. 4 août 2010, 14:11

Celinaze a écrit :
gobby a écrit :
Celinaze a écrit :Oui je pense qu'il faut une bonne demie journée. Je change pas les galets ni la pompe à eau vu que ça a que 2500kms... on verra bien!

Je préfère la faire, car quand j'ai fait celle de la Visa l'année dernière (5 ans et 16Mkms) les fibres à l'intérieur de la courroie, entre les dents était pas fraiches... une ou deux commençaient à s'effilocher.
Ha oui quand même !

Comme quoi ça dépend des fois, là elle a 50.000km et c'est pas mal du tout. Ceci dit, l'année prochaine je la changerai, de toutes façons j'ai le kit distrib + pae dans un carton. Elle aura fait 500km de plus au grand maximum

Oui c'était pas énorme, on était loin de la rupture, mais ça veut bien dire qu'elle était un poil sèche

Donc maintenant, je fait tous les 5 ans

Ouais, logique.
Moi avant elle tournait beaucoup, alors maintenant quelle ne bouge qu'une fois tous les 6 mois, j'avoue quelques craintes...

nono28 · Message par **nono28** » lun. 9 août 2010, 22:29

Et bé, ca fait plaisir d'avoir enfin des nouvelles de la miss

Elle est vraiment dans un bel état, surtout lorsque l'on sait qu'elle est dans son jus

Tes pc ont vraiment bien était refait, le liseret a été enlevé?

Sinon, tu prends toujours autant de plaisir à la reprendre? D'autres photos en stock?

Message par **Celinaze** » jeu. 12 août 2010, 09:44

BAh écoute oui elle est toujours autant agréable à utiliser! Enfin.. ça fait une semaine que je suis en vacances et je ne l'ai toujours pas sortie

Ludo16S · Message par **Ludo16S** » jeu. 12 août 2010, 11:01

En plus tu es sur place

Tu vas pouvoir faire d'autres photos

seb16trs · Message par **seb16trs** » jeu. 12 août 2010, 11:05

Celinaze a écrit :BAh écoute oui elle est toujours autant agréable à utiliser! Enfin.. ça fait une semaine que je suis en vacances et je ne l'ai toujours pas sortie

et on se foutait de moi quand j'avais ma CX

Message par **Celinaze** » jeu. 12 août 2010, 12:56

seb16trs a écrit :
Celinaze a écrit :BAh écoute oui elle est toujours autant agréable à utiliser! Enfin.. ça fait une semaine que je suis en vacances et je ne l'ai toujours pas sortie
et on se foutait de moi quand j'avais ma CX

Bah elle va rouler, j'ai encore plus de 15 jours mais bon...

Moi j'ai une excuse, j'ai trop de rougnes à faire rouler

Message par **Celinaze** » dim. 15 août 2010, 22:15

A LA CASSE LA BX

J'ai changé la distri sur cette putin de BX, ce qui se fait bien, et je viens de découvrir que la durite d'eau qui va du boitier derrière le bloc au radiateur est percée

La voiture est donc sur chandelles pour plusieurs mois si tout se passe bien

nono28 · Message par **nono28** » dim. 15 août 2010, 22:20

Ooo mon pauvre chou

C'est ca de ne pas rouler avec une auto, TOUT sèche! Mais elle n'est pas trop chiante à changer celle ci de mémoire, est ce que je me trompe? (je visualise peut etre mal)

M'enfin, je me moque pas trop car il risque de m'arriver la meme chose de mon coté...

En tout cas, si tu penses à la casse, penses à moi avant je t'offrirai un petit billet, une bonne binouze et un grand sourire en échange

Message par **Celinaze** » dim. 15 août 2010, 23:00

elle est simple à changer, mais elle est NFP

pour la casse, j'essayerai d'y penser

Ludo16S · Message par **Ludo16S** » lun. 16 août 2010, 08:50

Et des durites type aviation ?

gobby · Message par **gobby** » lun. 16 août 2010, 14:34

Ludo16S a écrit :Et des durites type aviation ?

Avec un diamètre comme ça, ça risque pas, et puis de toutes façons y'a un "T".

Ludo16S · Message par **Ludo16S** » lun. 16 août 2010, 21:22

Je pensais que ça se faisait pour la compét

refabrication

et en silicone

Sinon, les T "en dur" type laiton ou autres doivent se vendre.

Message par **Celinaze** » mar. 17 août 2010, 12:18

Le T c'est pas grave, il suffit d'en faire un en inox.

nono28 · Message par **nono28** » mar. 17 août 2010, 18:50

Ta des com sur l'inox ou quoi??

En cuivre, en laiton etc. ca va très bien aussi

Message par **Celinaze** » mar. 17 août 2010, 20:07

nono28 a écrit :Ta des com sur l'inox ou quoi??

En cuivre, en laiton etc. ca va très bien aussi

Je prendrai ce que j'aurai sous la main

Flo62 · Message par **Flo62** » sam. 16 oct. 2010, 10:47

as tu reussi a refaire ta durite ?

nono28 · Message par **nono28** » dim. 17 oct. 2010, 18:55

Il existe déjà des refab pour 205 Gti, et en silicone il me semble

J'espère que la 16s suivra ce meme chemin..

Message par **Celinaze** » lun. 18 oct. 2010, 09:53

nono28 a écrit :Il existe déjà des refab pour 205 Gti, et en silicone il me semble

J'espère que la 16s suivra ce meme chemin..

Idem pour R5.

Ca ne suivra pas tout seul, il faut payer l'outillage, et pour ça il faut qu'une structure passe une première commande de kit.

Il faut donc un exemplaire de chaque à envoyer pour faire un devis complet.

Message par **Der Ulmer** » lun. 18 oct. 2010, 10:02

Je sais que ça se fait déjà pour les 309 GTi16...Je me renseigne.

Message par **Celinaze** » lun. 18 oct. 2010, 10:14

Der Ulmer a écrit :Je sais que ça se fait déjà pour les 309 GTi16...Je me renseigne.

merci

seb16trs · Message par **seb16trs** » lun. 18 oct. 2010, 12:42

Celinaze a écrit :
nono28 a écrit :Il existe déjà des refab pour 205 Gti, et en silicone il me semble

J'espère que la 16s suivra ce meme chemin..

Idem pour R5.

Ca ne suivra pas tout seul, il faut payer l'outillage, et pour ça il faut qu'une structure passe une première commande de kit.

Il faut donc un exemplaire de chaque à envoyer pour faire un devis complet.

l'agence BX

phoz182 · Message par **phoz182** » lun. 18 oct. 2010, 22:51

Fab · Message par **Fab** » jeu. 21 oct. 2010, 00:07

http://cgi.ebay.fr/Kit-de-Durites-Silic ... 0683302695

?

Ludo16S · Message par **Ludo16S** » jeu. 21 oct. 2010, 09:01

En plus, les prix sont corrects

gobby · Message par **gobby** » jeu. 21 oct. 2010, 09:18

Il n'y en a presque aucune de commune.

Il y en a plus en commun avec la 405mi16 1.9 mais bon globalement c'est pas l'extase, et celles qui merdent tout le temps sur la BX16s sont bien entendu spécifiques

Par contre, il faudrait se rapprocher d'une société comme ça avec un kit complet de durites d'occasion pour faire réaliser des sets de durites.

Le soucis, c'est qu'il faut

1) avoir un set de durites complet
2) avoir la mise de fond pour la réalisation des outils et du proto (facilement 1500 euros).

Bref, il serait temps de constituer un vrai club bx16s avec un cotisation assez élevée de départ pour pouvoir faire ça.
Mais je ne sais pas si les gens en auront les moyens, on n'est pas au SM club de France ou bien à l'Ideale DS

Message par **Celinaze** » jeu. 21 oct. 2010, 09:32

Il faut passer par une boite comme ça, leur commander quelques kit et que eux payent l'outillage

Ils vont pas l'amortir desuite mais bon...

willcoyote · Message par **willcoyote** » jeu. 21 oct. 2010, 10:50

je peux founir un kit complet de durit !

Ludo16S · Message par **Ludo16S** » jeu. 21 oct. 2010, 17:19

gobby a écrit :Il n'y en a presque aucune de commune.

Il y en a plus en commun avec la 405mi16 1.9 mais bon globalement c'est pas l'extase, et celles qui merdent tout le temps sur la BX16s sont bien entendu spécifiques

Par contre, il faudrait se rapprocher d'une société comme ça avec un kit complet de durites d'occasion pour faire réaliser des sets de durites.

Le soucis, c'est qu'il faut

1) avoir un set de durites complet
2) avoir la mise de fond pour la réalisation des outils et du proto (facilement 1500 euros).

Bref, il serait temps de constituer un vrai club bx16s avec un cotisation assez élevée de départ pour pouvoir faire ça.
Mais je ne sais pas si les gens en auront les moyens, on n'est pas au SM club de France ou bien à l'Ideale DS

Celinaze a écrit :Il faut passer par une boite comme ça, leur commander quelques kit et que eux payent l'outillage

+1.
Mias dans ce cas, ils étudieront le futur potentiel du marché BX 16S

donc quasiment inexistant

Au fait, y-a-t-il des spécificités entre BX 16S MKI, MKII et clim ?
L'idéal serait d'avoir nos propres outils

Ludo16S · Message par **Ludo16S** » jeu. 21 oct. 2010, 17:21

willcoyote a écrit :je peux founir un kit complet de durit !

Philanthropie

Flo62 · Message par **Flo62** » jeu. 21 oct. 2010, 17:31

si certaines boites proposent un kit pour 405mi 16 et qu'il y'a des durites semblables sur bx 16S c'est toujours celle la en moins qui necessiteront la refabrication de l'outil.
Quelqu'un c'est renseigné chez des specialistes genre Lefranc pour en refaire meme avec des coude ou des T mais que ce soit serti ?

Message par **Celinaze** » mer. 16 mars 2011, 14:53

Cette BX va bientôt (enfin d'ici deux mois environ

) rouler à nouveau, avec 12 durites d'eau neuves

Message par **Der Ulmer** » mer. 16 mars 2011, 15:02

Celinaze a écrit :Cette BX va bientôt (enfin d'ici deux mois environ ) rouler à nouveau, avec 12 durites d'eau neuves

Tu veux dire qu'elle va doubler son kilométrage annuel en faisant un aller et retour dans ta cours?

Message par **Celinaze** » mer. 16 mars 2011, 15:18

elle va avoir des pieuvres neuves et des durites d'eau neuves, elle sera 200% fiable, donc elle pourra rouler

yannick · Message par **yannick** » mer. 16 mars 2011, 17:43

Celinaze a écrit :elle va avoir des pieuvres neuves et des durites d'eau neuves, elle sera 200% fiable, donc elle pourra rouler

C'est le bon terme pourra, et non roulera

nono28 · Message par **nono28** » mer. 16 mars 2011, 19:17

Comment as tu fais pour tes durites? Ca m'interesse fortement!

Sympa pour ta 16s, elle va pouvoir enfin tater de la région parisienne

Serge57 · Message par **Serge57** » mer. 16 mars 2011, 21:19

Der Ulmer a écrit :
Celinaze a écrit :Cette BX va bientôt (enfin d'ici deux mois environ ) rouler à nouveau, avec 12 durites d'eau neuves
Tu veux dire qu'elle va doubler son kilométrage annuel en faisant un aller et retour dans ta cours?