[BX Sport] Ma peut etre futur

Kévinou 51 · Message par **Kévinou 51** » dim. 19 sept. 2010, 09:42

Bonjour à tous
J'aurai besoin de votre avis
Voila on ma proposé en échange de ma BX TRD de 89 avec 161000km
Une BX Sport de 87 avec 194000km
Voila les photos
Les bon cotés!!!

Maintenant les moin bon!!!!

dite moi si bon choix ou pas
amicalement kévin

Carabosse Bis · Message par **Carabosse Bis** » dim. 19 sept. 2010, 11:37

As-tu vu cette voiture ou ne connais-tu d'elle que ces photos ?

rejuju · Message par **rejuju** » dim. 19 sept. 2010, 14:59

j'ai deja vu cette voiture sur yaro et niveau rouille ya de quoi pas s'ennuuyer

lolo83 · Message par **lolo83** » dim. 19 sept. 2010, 20:42

Garde ton mazout et trouve toi une sport un peu plus saine, parce que je pense que sur celle la si tu retire le kit il risque d'y avoir de belle surprise.

Message par **Celinaze** » lun. 20 sept. 2010, 10:26

t'es amoureux de la rouille non?

Kévinou 51 · Message par **Kévinou 51** » lun. 20 sept. 2010, 12:41

Non pas amoureux de la rouille
Je pense que je vais gardé la TRD
Car la sur la sport en priorité faut traité la rouille ensuite changé bride de carbu les faire revisé toute suite sa chiffre

lolo83 · Message par **lolo83** » mar. 21 sept. 2010, 20:23

Enfin traiter la rouille, là c'est plutot découpage et resoudage.

Reacteur · Message par **Reacteur** » mar. 21 sept. 2010, 22:53

Elle est bien attaquée en effet. Je n'imagine pas les partie cachées et les soubassements.

Cela dit Sport contre TRD...

rom19 · Message par **rom19** » mar. 21 sept. 2010, 23:24

hum ton mazout est certes moins sportif mais il trainera ton cul bien plus loin

Reacteur · Message par **Reacteur** » mer. 22 sept. 2010, 11:30

rom19 a écrit :hum ton mazout est certes moins sportif mais il trainera ton cul bien plus loin

D'un autre côté s'il choisi une sport c'est pour la collectionner ou en faire un usage occasionnel pour se faire plaisir.

Message par **Der Ulmer** » mer. 22 sept. 2010, 11:44

Le problème est que cette Sport est un enfer en puissance, qui va lui coûter une fortune si il veut la garder pour collection. Entre la carrosserie, les brides au Rubson (ça annonce la couleur sur l'entretien), et toute la vérole qui n'a pas encore été découverte, c'est un budget à 4 chiffres qui s'annonce.

Mieux vaut attendre et épargner quelques temps pour mettre plus cher, mais dans une belle, ce qui se révélera très probablement plus rentable.

Carabosse Bis · Message par **Carabosse Bis** » mer. 22 sept. 2010, 12:06

Kévinou 51 · Message par **Kévinou 51** » mer. 22 sept. 2010, 12:10

C'est pour sa que je garde la TRD pour le moment car sa m'aurai couté trop de sous pour réstauré la Sport
Quand je verrai la perle rare pas chere pourquoi pas surtout que c'est pour la collection donc sortie quand il fait beau

www.lacitroenbx.com

[BX Sport] Ma peut etre futur

[BX Sport] Ma peut etre futur

Re: [BX Sport] Ma peut etre futur

Re: [BX Sport] Ma peut etre futur

Re: [BX Sport] Ma peut etre futur

Re: [BX Sport] Ma peut etre futur

Re: [BX Sport] Ma peut etre futur

Re: [BX Sport] Ma peut etre futur

Re: [BX Sport] Ma peut etre futur

Re: [BX Sport] Ma peut etre futur

Re: [BX Sport] Ma peut etre futur

Re: [BX Sport] Ma peut etre futur

Re: [BX Sport] Ma peut etre futur

Re: [BX Sport] Ma peut etre futur