BX 16 TRS 1992 export
Modérateur : Trefix
BX 16 TRS 1992 export
Salut à tous,je vais vous (re)présenter ma BX 16 TRS de 1992 export belgique
Cette épave a 170 000 km (hé oui je suis un gros rouleur)
Au niveau des équipements elle à 4 vitres électriques, rétro droit electrique, sièges semi baquet (vu les 94 cv de l'engin il faut bien ça), vérouillage centralisé, direction assistée etc ...
Cette année on été fait - réglage du carburateur
- dégrippage du starter auto
- remplacement de la courroie de pompe hydraulique
- remplacement de la crémaillère de vitre electrique avant gauche
- changement de l'embrayage
-changement disques et plaquettes de frein
- diverses opérations minimes : changement des ampoules de tableau de bord, restauration des parois de coffre, changement de certaines durites vieillies (par du neuf, ça impressionne les clodos), remplacement de tous les filtres ...
Cette épave a 170 000 km (hé oui je suis un gros rouleur)
Au niveau des équipements elle à 4 vitres électriques, rétro droit electrique, sièges semi baquet (vu les 94 cv de l'engin il faut bien ça), vérouillage centralisé, direction assistée etc ...
Cette année on été fait - réglage du carburateur
- dégrippage du starter auto
- remplacement de la courroie de pompe hydraulique
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Re: BX 16 TRS 1992 export
Jolie !
Rouge
Les 3 leds, à coté de la platine de reglage retro, c'est une alarme ou un antidemarrage?
Rouge
Les 3 leds, à coté de la platine de reglage retro, c'est une alarme ou un antidemarrage?
Militons pour la Bx en collection :D
L4 :beuh:,V6 :colere: V8.32 :eddy:
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Re: BX 16 TRS 1992 export
Non c'est un indicateur pour la tension batterie, c'est pas d'origine mais c'est bien utile
Bon à part ça j'ai convertis un ami à la BX, il vient d'avoir son permis et je lui ai preté, car il avait l'habitude de la vanner.
Bah depuis il ne jure plus que par ça, enfin il faut le comprendre il a fait ses armes sur Clio et 206 .........
Je vais attendre un peu, et si l'occasion se présente je lui fait essayer une CX, afin d'achever sa formation de taliban citroën
Bon à part ça j'ai convertis un ami à la BX, il vient d'avoir son permis et je lui ai preté, car il avait l'habitude de la vanner.
Bah depuis il ne jure plus que par ça, enfin il faut le comprendre il a fait ses armes sur Clio et 206 .........
Je vais attendre un peu, et si l'occasion se présente je lui fait essayer une CX, afin d'achever sa formation de taliban citroën
Re: BX 16 TRS 1992 export
Elle est très propre cette bx!!! Il n'y a que des belles bx sur ce forum. En tous cas la tienne ne fait pas son kilométrage
"Ernestine" Ma bx 16 TRS 1984, 110 000 Km, intérieur tweed, FC, VEA, DA, VT, EVE cr.
Si bene commemini, causae sunt quinque bibendi: hospitis adventus, praesens sitis atque futura, et vini bonitas, et quaelibet altera causa.
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Re: BX 16 TRS 1992 export
Son kilometrage elle ne le fait pas car elle a fait la plupart de ses kilomètres récemment, de plus j'y fait vachement gaffe
Re: BX 16 TRS 1992 export
Marrant l'aileron en noir ,il est neuf ?
Re: BX 16 TRS 1992 export
ben moi j'aime bien
et je serais curieux de comparer: la finition, les petites modifs des dernières BX...
sinon elle a une peinture superbe, et les derniers PC, d'aspect plus flatteur...
et je serais curieux de comparer: la finition, les petites modifs des dernières BX...
sinon elle a une peinture superbe, et les derniers PC, d'aspect plus flatteur...
L'homme au cardan droit, passionné psychopathe, pur et violent
[img]https://allegralaboratory.net/wp-content/uploads/2014/12/putingridingbear-330x304.jpg[/img]
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Re: BX 16 TRS 1992 export
C'est vrai que les P.C et les baguettes sont plus sympa
Re: BX 16 TRS 1992 export
L'aileron est dans un sale état, et je le soupçonne d'être la source du bruit suspect que fait ma voiture sur les bosses (j'ai tout essayé pour éliminer ce bruit, réfection de plage arrière, démontage remontage roue de secours, vérifier le jeu du hayon ....)
Enfin bref je crois qu'avec le temps il s'est assouplit et tape sur l'essuie glace arrière lors ce que la route est accidentée.
Enfin bref je crois qu'avec le temps il s'est assouplit et tape sur l'essuie glace arrière lors ce que la route est accidentée.
Re: BX 16 TRS 1992 export
Elle est marquée 16TRS, mais l'acastillage général, les envoliveurs, tout fait plutôt penser à une 16TZS.
Pour l'aileron, c'est un aileron d'accessoirie rajouté en aftermarket.
Pour l'aileron, c'est un aileron d'accessoirie rajouté en aftermarket.
S212 E350 Avantgarde AMG 2012
BX 16 soupapes noir Onyx 1989
Visa Gti Blanc Meije 1985
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Re: BX 16 TRS 1992 export
oui effectivement ca fait penser a une finition TZS.
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Re: BX 16 TRS 1992 export
Il arrive en effet de voir des TRS avec l'apparence de TZS lorsqu'elles viennent de l'étranger
Je pense pas qu'il existe de réponse rationnelle à ça
Je pense pas qu'il existe de réponse rationnelle à ça
Re: BX 16 TRS 1992 export
Ha oui pardon, j'avais pas vu les répétiteurs d'aile.
S212 E350 Avantgarde AMG 2012
BX 16 soupapes noir Onyx 1989
Visa Gti Blanc Meije 1985
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Re: BX 16 TRS 1992 export
Bin ou tu laisse ou tu repeind
Re: BX 16 TRS 1992 export
Je remplace, Serge à ce qu'il faut
Re: BX 16 TRS 1992 export
faudrait encore qu'il te les livre
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- willcoyote
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- Inscription : mar. 16 sept. 2008, 17:45
- Localisation : plonevez du faou 29
Re: BX 16 TRS 1992 export
faudrais que j'essaye d'organiser un déplacement du coté de chez willcoyote dans le courant de l'année
Enfin bon ça empêche pas la voiture de rouler en attendant
Enfin bon ça empêche pas la voiture de rouler en attendant
- willcoyote
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Re: BX 16 TRS 1992 export
quand tu veux, la porte est grande ouverte ,c'est bon pour tous
- demesmaeker
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- Inscription : mer. 17 sept. 2008, 23:05
Re: BX 16 TRS 1992 export
Dans certains pays comme la Belgique les appellations de finitions n'ont jamais changé, ce qui explique cette TRS avec tous les attributs d'une TZS.
Un bruit court, et frappe à ma porte
Une mélancolie, qui me noie
Faites que, je me déporte
Vers ces beaux jours, d'autrefois
Une mélancolie, qui me noie
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Re: BX 16 TRS 1992 export
La TRS devient quand même TRI une fois passée a l'injection ....
- demesmaeker
- Messages : 11339
- Inscription : mer. 17 sept. 2008, 23:05
Re: BX 16 TRS 1992 export
Et même TZI en Allemagne et en Hollande.
Édit : Wouter Bregman (BXiste hollandais bien connu) a (ou a eu, je ne sais pas si il l'a toujours) une 16 TZI boitoto.
Édit : Wouter Bregman (BXiste hollandais bien connu) a (ou a eu, je ne sais pas si il l'a toujours) une 16 TZI boitoto.
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Re: BX 16 TRS 1992 export
la blanche? je crois qu'il l'a encore mais qu'il ne s'en sert plus a cause de la corrosion
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Re: BX 16 TRS 1992 export
que devient-il lui justement? (wouter)
il faut l'inviter ici
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L4 :beuh:,V6 :colere: V8.32 :eddy:
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Re: BX 16 TRS 1992 export
Invitation lançéestuf a écrit :que devient-il lui justement? (wouter)
il faut l'inviter ici
Re: BX 16 TRS 1992 export
Wouter est un mec valable, il a donc sa place ici au milieu des amoureux de la BX
Re: BX 16 TRS 1992 export
il fait en plus de belles photos et à possédé des autos plus que valables!
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Re: BX 16 TRS 1992 export
ça donne quoi en sensations moteur l'injection monopoint? et le bilan conso sur différents terrains?
L'homme au cardan droit, passionné psychopathe, pur et violent
[img]https://allegralaboratory.net/wp-content/uploads/2014/12/putingridingbear-330x304.jpg[/img]
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Re: BX 16 TRS 1992 export
Elle était moins puissante, et elle était donnée par citroën à des chiffres supérieurs à la 16 carbu niveau conso
Le monopint n'était pas une réussite, il a été fait à la va-vite
Le monopint n'était pas une réussite, il a été fait à la va-vite
Re: BX 16 TRS 1992 export
mince ça confirme des échos de chez Léo cacalysation?Bayard a écrit :Elle était moins puissante, et elle était donnée par citroën à des chiffres supérieurs à la 16 carbu niveau conso
Le monopint n'était pas une réussite, il a été fait à la va-vite
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- Serge57
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Re: BX 16 TRS 1992 export
Certainement
Re: BX 16 TRS 1992 export
Bayard a écrit :Wouter est un mec valable, il a donc sa place ici au milieu des amoureux de la BX
Hum...
de mémoire son parc à un turn over assez important et ses autos n'étaient pas vraiment fraiches...
Rougne un jour, rougne toujours.
Re: BX 16 TRS 1992 export
Tes voitures seraient moins fraîches si tu les faisais rouler autant que Wouter
Concernant la catalysation, c'est vrai que c'est pas terrible, mais ça a quand même quelques avantages : le starter auto ne déconne jamais, et ça démarre par tous les temps au premier coup de clé.
Concernant la catalysation, c'est vrai que c'est pas terrible, mais ça a quand même quelques avantages : le starter auto ne déconne jamais, et ça démarre par tous les temps au premier coup de clé.
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BX 16 soupapes noir Onyx 1989
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Re: BX 16 TRS 1992 export
Non mais faut pas dédonner quand même
Sa GS, Dyane et autre, c'était terrorisé
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Re: BX 16 TRS 1992 export
Va visiter la Hollande...Celinaze a écrit :Non mais faut pas dédonner quand même
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Re: BX 16 TRS 1992 export
un starter auto n'est franchement pas plus casse-pied qu'une vanne pas à pas d'injection...gobby a écrit :Tes voitures seraient moins fraîches si tu les faisais rouler autant que Wouter
Concernant la catalysation, c'est vrai que c'est pas terrible, mais ça a quand même quelques avantages : le starter auto ne déconne jamais, et ça démarre par tous les temps au premier coup de clé.
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Re: BX 16 TRS 1992 export
Le starter auto, si la pige montée sur l'element thermosatique dilatable coulisse bien, çà n'a aucune raison de ne pas fonctionner. le Gaulois leo a fait un reglage nickel sur ma 16 TRS, çà demarre au premier coup de clé et sa s'autoregule tres tres vite, je pense pas consommer bcp plus à cause de lui. Quand je vais bosser, j'ai 1 minute avant d'arriver sur une voie express sur laquelle je fais 4 bornes avant d'arriver sur un bouchon, quand j'arrive au ralenti, il est entre 800 et 900 tours.
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Re: BX 16 TRS 1992 export
ah ca fait plaisir de lire ca!! enfin quelqu'un qui pense comme moi.... je pense aussi que le starter auto ca peut très bien fonctionner. je vais rerégler ma 16 car je viens de monter un sonde neuve. mais déjà elle tourne pas mal. Quant a ceux qui m'emmerdent pour que je monte un starter manu, ils sont pas prets d'y arriver.
"Ernestine" Ma bx 16 TRS 1984, 110 000 Km, intérieur tweed, FC, VEA, DA, VT, EVE cr.
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Re: BX 16 TRS 1992 export
Ca n'a rien à voir, et la vanne pas à pas s'encule beaucoup plus tard, et beaucoup plus rarement. De toutes façons, sur les modèle mono-injectés, il n'y a pas cette vanne.seb16trs a écrit :un starter auto n'est franchement pas plus casse-pied qu'une vanne pas à pas d'injection...gobby a écrit :Tes voitures seraient moins fraîches si tu les faisais rouler autant que Wouter
Concernant la catalysation, c'est vrai que c'est pas terrible, mais ça a quand même quelques avantages : le starter auto ne déconne jamais, et ça démarre par tous les temps au premier coup de clé.
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