DS 23IE Pallas 74

Jolitorax · Message par **Jolitorax** » ven. 11 nov. 2011, 19:57

....................

Trefix · Message par **Trefix** » ven. 11 nov. 2011, 20:10

Ça sent la caisse monocoque et l'hydraulique rouge, tout ça...

Jolitorax · Message par **Jolitorax** » ven. 11 nov. 2011, 20:34

Fredo, à la place des lunettes essayes un chien

Greg · Message par **Greg** » ven. 11 nov. 2011, 20:45

Triquefix, la question n'est pas de deviner la voiture mais celle qui a fournit le démarreur!

Vu la gueule du truc, je dirais d'origine gros moteur diesel, mais alors pour le modèle exact...

Trefix · Message par **Trefix** » ven. 11 nov. 2011, 20:59

Moteur M

(pattes décalées au cul, solénoïde... il y a trop longtemps que j'ai remonté le mien pour dire si c'est une Duceleir ou non)

jolitorax a écrit :Fredo, à la place des lunettes essayes un chien

Nan... je ne suis pas zoophile !...

Si j'avais lu la question je n'aurais pas répondu une con...rie, non plus

Greg · Message par **Greg** » ven. 11 nov. 2011, 21:08

s'est très certainement moi qui dit une connerie, j'ai rote encore mes 3 grammes

Trefix · Message par **Trefix** » ven. 11 nov. 2011, 21:10

Je n'y suis pas encore...

demesmaeker · Message par **demesmaeker** » ven. 11 nov. 2011, 21:51

Tu ne trouves pas que la pipe d'admission a une drôle de gueule pour une liquide rouge donc forcément à moteur carbu ?

seb16trs · Message par **seb16trs** » ven. 11 nov. 2011, 22:01

DS 21 ou 23 IE (capteur sur la pipe d'admission).. donc une auto pas fiable, qui bouffe ses organes, qui rouille et qui explose au crash-test

Trefix · Message par **Trefix** » ven. 11 nov. 2011, 22:04

Certes, certes (bientôt 3g) mais ça ne dit pas si le démarreur descend d'une CX ou d'un autre moteur M...

Jolitorax · Message par **Jolitorax** » ven. 11 nov. 2011, 22:21

Trefix a écrit :Certes, certes (bientôt 3g) mais ça ne dit pas si le démarreur descend d'une CX ou d'un autre moteur M...

C'est rare qu'un démarreur de CX fasse démarrer une DS

demesmaeker · Message par **demesmaeker** » ven. 11 nov. 2011, 22:22

seb16trs a écrit :DS 21 ou 23 IE (capteur sur la pipe d'admission).. donc une auto pas fiable, qui bouffe ses organes, qui rouille et qui explose au crash-test

Toi aussi tu as le droit de répondre à tes courriels, et contrairement à Rémi j'ai envoyé à la bonne adresse !

Jolitorax · Message par **Jolitorax** » sam. 12 nov. 2011, 21:33

seb16trs a écrit :DS 21 ou 23 IE (capteur sur la pipe d'admission).. donc une auto pas fiable, qui bouffe ses organes, qui rouille et qui explose au crash-test

Bien Seb

C'est une DS 23IE Pallas d'octobre 73

Greg · Message par **Greg** » sam. 12 nov. 2011, 21:57

j'ai donc tout compris

phoz182 · Message par **phoz182** » sam. 12 nov. 2011, 23:17

demarreur de c35

les démarreurs de cx ne tournent pas dans le bon sens

seb16trs · Message par **seb16trs** » dim. 13 nov. 2011, 01:59

phoz182 a écrit :demarreur de c35 les démarreurs de cx ne tournent pas dans le bon sens

je crois que c'est le bon démarreur, mais l'histoire c'est que c'est aussi facile à sortir que des jumeaux arrivant par le siège

Jolitorax · Message par **Jolitorax** » dim. 13 nov. 2011, 10:22

Cette DS a 119000km d'origine.

Le démarreur que j'ai sorti est bien son démarreur d'origine, à une époque où :korrekt:

il n'y avait pas de réducteurs, d'où ce machin énorme.

A la place, je met un démarreur de C35 (même sens de rotation que la DS) beaucoup plus petit, plus puissant et plus fiable dans le temps

Encore que le premier ait tenu 30 ans...

Pour le moment, je joue avec les durites d'essence, la pompe, les injecteurs, etc.... tout ça aussi c'est full stock, matching numbers, pas kéké, :dtm: :dtm: :dtm: , et ça a besoin d'un coup de jeune

Serge57 · Message par **Serge57** » dim. 13 nov. 2011, 20:10

phoz182 a écrit :demarreur de c35 les démarreurs de cx ne tournent pas dans le bon sens

Et en inversant les pôles dans le démarreur

phoz182 · Message par **phoz182** » dim. 13 nov. 2011, 22:53

Serge57 a écrit :
phoz182 a écrit :demarreur de c35 les démarreurs de cx ne tournent pas dans le bon sens
Et en inversant les pôles dans le démarreur

et les dents du lanceur tu les inverse comment

Serge57 · Message par **Serge57** » dim. 13 nov. 2011, 23:10

phoz182 a écrit :
Serge57 a écrit :
phoz182 a écrit :demarreur de c35 les démarreurs de cx ne tournent pas dans le bon sens
Et en inversant les pôles dans le démarreur
et les dents du lanceur tu les inverse comment

Chez le dentiste

Greg · Message par **Greg** » lun. 14 nov. 2011, 00:26

phoz182 a écrit :
Serge57 a écrit :
phoz182 a écrit :demarreur de c35 les démarreurs de cx ne tournent pas dans le bon sens
Et en inversant les pôles dans le démarreur
et les dents du lanceur tu les inverse comment

InKKKulte57 me fait mourir de rire

Jolitorax · Message par **Jolitorax** » lun. 14 nov. 2011, 18:41

Les injecteurs de la DS sont remontés

Yapuka referailler tous les spaghettis par dessus la bourrique, faire les niveaux et RuleZ

Serge57 · Message par **Serge57** » mar. 15 nov. 2011, 00:06

Greg a écrit :
phoz182 a écrit :
Serge57 a écrit :
phoz182 a écrit :demarreur de c35 les démarreurs de cx ne tournent pas dans le bon sens
Et en inversant les pôles dans le démarreur
et les dents du lanceur tu les inverse comment
InKKKulte57 me fait mourir de rire

T as l air de vachement t y connaître en CX

Et ouvres tes MP, bordel

Greg · Message par **Greg** » mar. 15 nov. 2011, 00:12

En effet très modeste avec mes connaissances CXiène, mais ce qui nous différencie s'est que si j'ai un jour quelques chose à faire sous un capot je sais faire fasse sans tout casser

PS: Je suis assidu et je regarde mes MP

je n'ai jamais rien eu de toi

Serge57 · Message par **Serge57** » mar. 15 nov. 2011, 22:59

Greg a écrit :En effet très modeste avec mes connaissances CXiène, mais ce qui nous différencie s'est que si j'ai un jour quelques chose à faire sous un capot je sais faire fasse sans tout casser

PS: Je suis assidu et je regarde mes MP je n'ai jamais rien eu de toi

Quand est ce que j ai cassé quelque chose en bricolant ma CX

En même temps, t as bien raison de ne pas t aventurer dans les CX, surtout en 25 BVA clim'

Rien que pour changer le radiateur de flotte, comptes une bonne journée

Par contre, changement de disques et plaquettes de freins, rien de plus débile

Hé merde, je te renvoies un MP

Message par **Celinaze** » mer. 16 nov. 2011, 07:53

Serge57 a écrit :
Quand est ce que j ai cassé quelque chose en bricolant ma CX

T'as pas eu besoin, elle était déjà en vrac quand tu l'as achetée

Greg · Message par **Greg** » mer. 16 nov. 2011, 09:54

Serge57 a écrit :
Greg a écrit : Hé merde, je te renvoies un MP

Ce qui est fort s'est que j'ai deux accusé de MP sur ma boite mail, et qu'un seul réél sur ma boite à MP du forum (et pas le tiens!)

au pire, envoi via FB copain

Jolitorax · Message par **Jolitorax** » mer. 16 nov. 2011, 11:03

La DS tourne

Après 8 ans de sommeil, elle n'a même pas fait chier pour trouver son ralenti

Bordel, l'injection Bosch D-Jetronic, c'est quand même fiable même si les composants coûtent un rein

stuf · Message par **stuf** » mer. 16 nov. 2011, 11:08

il faut venir à Paris avec cette DS et faire des doigts à tout le monde sur les Champs Elysées

kiki · Message par **kiki** » mer. 16 nov. 2011, 11:13

Jolitorax a écrit :La DS tourne

Après 8 ans de sommeil, elle n'a même pas fait chier pour trouver son ralenti

Bordel, l'injection Bosch D-Jetronic, c'est quand même fiable même si les composants coûtent un rein

En même temps, une voiture injection qui fait chier pour trouver son ralenti, meme apres 8 ans de sommeil collé à une chaudière, c'est pas normal

gobby · Message par **gobby** » mer. 16 nov. 2011, 11:38

Jolitorax · Message par **Jolitorax** » mer. 16 nov. 2011, 11:40

kiki a écrit :
Jolitorax a écrit :La DS tourne

Après 8 ans de sommeil, elle n'a même pas fait chier pour trouver son ralenti

Bordel, l'injection Bosch D-Jetronic, c'est quand même fiable même si les composants coûtent un rein
En même temps, une voiture injection qui fait chier pour trouver son ralenti, meme apres 8 ans de sommeil collé à une chaudière, c'est pas normal

Bah écoutes, des DS et SM à injection D-Jetronic, je viens de compter, j'en ai remis 8 en route cette année (6 DS et 2 SM)

C'est la seule qui n'a pas fait chier.

Quand tu connais bien la D-Jetronic, il y a des sources de problème multiples....

kiki · Message par **kiki** » mer. 16 nov. 2011, 12:06

L'avantage (pour les SM ) c'est que les IE sont souvent moins cher, à état égal car les gens n'en veulent pas

Serge57 · Message par **Serge57** » mer. 16 nov. 2011, 23:06

Celinaze a écrit :
Serge57 a écrit :
Quand est ce que j ai cassé quelque chose en bricolant ma CX

T'as pas eu besoin, elle était déjà en vrac quand tu l'as achetée

Pas faux

L avantage, c est qu on sait où se trouve l âme qui a hantée la 16s à Gwen :korrekt:

Message par **Celinaze** » mer. 16 nov. 2011, 23:16

Serge57 a écrit :
Celinaze a écrit :
Serge57 a écrit :
Quand est ce que j ai cassé quelque chose en bricolant ma CX

T'as pas eu besoin, elle était déjà en vrac quand tu l'as achetée
Pas faux

L avantage, c est qu on sait où se trouve l âme qui a hantée la 16s à Gwen

Jolitorax · Message par **Jolitorax** » jeu. 17 nov. 2011, 21:41

..............

Trefix · Message par **Trefix** » jeu. 17 nov. 2011, 21:47

Elle voulait se suicider

Greg · Message par **Greg** » jeu. 17 nov. 2011, 21:52

y'avait des mulots dans la ligne d’échappement

Jolitorax · Message par **Jolitorax** » jeu. 17 nov. 2011, 22:33

8 ans sans tourner, i ldevait y avaoir un sacré dépôt de merde en effet

bricofoy · Message par **bricofoy** » sam. 19 nov. 2011, 13:44

Jolitorax a écrit :8 ans sans tourner, i ldevait y avaoir un sacré dépôt de merde en effet

petit joueur. L'autre jour j'ai redémarré une xantia PD12 après 1 an, ben je sais pas si c'est parceque les poussoirs hydrau se vident à la longue, mais pendant 30 secondes ça tourne vraiment super en vrac, et si tu accélère, ça fait pas de la suie, ça fait des FLOCONS. Et le dépot sous la sortie du pot fait plusieurs mm d'épaisseur par endroits

Véridique