Bonjour des Alpes
Bonjour des Alpes
Bonjour tous,
Amateur de BX depuis toujours, j'en ai deux (BX 14 et BX 19 GTI), toutes deux série 2. Du reste, j'ai également une 2CV de 1959, une GSA Pallas, et une XM (série 2). Bref, 120 ans de Citroën.
Cordialement,
Deuche
Amateur de BX depuis toujours, j'en ai deux (BX 14 et BX 19 GTI), toutes deux série 2. Du reste, j'ai également une 2CV de 1959, une GSA Pallas, et une XM (série 2). Bref, 120 ans de Citroën.
Cordialement,
Deuche
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Là où il y a une volonté, il y a un chemin; là où il y a un chemin, il y a des Citroën
Là où il y a une volonté, il y a un chemin; là où il y a un chemin, il y a des Citroën
Re: Bonjour des Alpes
Bienvenue ici
Tu trouveras normalement toutes les réponses aux questions relatives à la B.X ,mais aussi au reste ton parc .
Par contre ça doit etre chaud d'escalader les montagnes avec une mémère .

Tu trouveras normalement toutes les réponses aux questions relatives à la B.X ,mais aussi au reste ton parc .
Par contre ça doit etre chaud d'escalader les montagnes avec une mémère .

Re: Bonjour des Alpes
Bienvenue ici DeucheBXM,lolo a tout dit.
BX 16S noir onyx 1990 . (La Légende) .
http://www.lacitroenbx.com/
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- willcoyote
- Messages : 1791
- Inscription : mar. 16 sept. 2008, 17:45
- Localisation : plonevez du faou 29
Re: Bonjour des Alpes
Bienvenue ici XM 

BX 16 soupapes, blanc meige, 1991
Xsara VTS pack hdi, gryline, 2003
C5 2.2 Exclusive hdi, gris orageux, 2001
Xantia Activa turbo ct, rouge d'enfer, 1996
Xantia break 2.1td, vert véga, 1996
Z 750 ABS, bleu océan, 2008
Xsara VTS pack hdi, gryline, 2003
C5 2.2 Exclusive hdi, gris orageux, 2001
Xantia Activa turbo ct, rouge d'enfer, 1996
Xantia break 2.1td, vert véga, 1996
Z 750 ABS, bleu océan, 2008
Re: Bonjour des Alpes
Bienvenue! 

BX 14 Calanque, 08/1990, 233 000 Km.
BX GTi 16 soupapes, 08/1987, 194 000 Km.
5008 HDi 150 Premium, 02/2011, 211 000 Km.
BX GTi 16 soupapes, 08/1987, 194 000 Km.
5008 HDi 150 Premium, 02/2011, 211 000 Km.
Re: Bonjour des Alpes
Salut à toi et bienvenue!
n'hésite pas à nous présenter toutes tes autos!!

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Militons pour la Bx en collection :D
L4 :beuh:,V6 :colere: V8.32 :eddy:
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Re: Bonjour des Alpes
Bonsoir tous,
Merci pour le très bon accueil
Pour la montagne, il est sûr que la BX14 aime surtout la descente (et là elle tient la dragée haute, grâce à sa super plate-forme); la BX GTI aime bien monter aussi...
Pas essayé avec la Deuche ou la GSA
À bientôt,
Deuche
Merci pour le très bon accueil

Pour la montagne, il est sûr que la BX14 aime surtout la descente (et là elle tient la dragée haute, grâce à sa super plate-forme); la BX GTI aime bien monter aussi...
Pas essayé avec la Deuche ou la GSA

À bientôt,
Deuche
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Là où il y a une volonté, il y a un chemin; là où il y a un chemin, il y a des Citroën
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Re: Bonjour des Alpes

tu rigoles, c'est l'enfer une 14 en descente et en montagne, ça n'a pas de frein moteur, t'arrives en bas, t'es sûr d'avoir les jantes qui sont brulantes tellement ça chauffe.
Vécu en faisant la descente du MT Ventoux.
Pourtant c'était de nuit donc à la fraîche.

Le pire c'est quand même lors de l'ascension, c'est là que tu te rends vraiment compte que ça n'a rien dans le caleçon.

Surtout quand tu trimballe des obèses

Bercé par des Citroën depuis le berceau ça laisse des traces...
Re: Bonjour des Alpes
Salut,
Je déterre de chez déterre : j'ai fait quelques descentes en BX 14 depuis le Vercors ou depuis Belledonne, et si l'on a pas peur de 'gîter', c'est un exercice plutôt sympa. En frein moteur, c'est sûr que ça monte dans les tours, mais en changement d'appui c'est une bonne rigolade.
Depuis, j'ai goûté à la BX 4X4 et à l'Activa. C'est sûr, c'est autre chose
A+
Je déterre de chez déterre : j'ai fait quelques descentes en BX 14 depuis le Vercors ou depuis Belledonne, et si l'on a pas peur de 'gîter', c'est un exercice plutôt sympa. En frein moteur, c'est sûr que ça monte dans les tours, mais en changement d'appui c'est une bonne rigolade.
Depuis, j'ai goûté à la BX 4X4 et à l'Activa. C'est sûr, c'est autre chose

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