Cherche info Evasion essence

Jolitorax · Message par **Jolitorax** » dim. 17 juin 2012, 22:53

Fiabilité, consos, accès mécanique : dites moi TOUT

Trefix · Message par **Trefix** » dim. 17 juin 2012, 22:54

Tu vas être papa ?

Jolitorax · Message par **Jolitorax** » dim. 17 juin 2012, 22:59

Non, ça c'est déjà fait

J'utilise pour le boulot un Evasion 2.1td, et il s'avère que cet engin, s'il n'est pas Citroën pour deux sous, est diablement pratique pour les plans forains, et plutôt agréable à conduire (rien à voir avec un Espace de merde

)

Donc j'étudie les solutions de POSAGE

seb16trs · Message par **seb16trs** » dim. 17 juin 2012, 23:04

Brico doit nous y poser des boules

willcoyote · Message par **willcoyote** » dim. 17 juin 2012, 23:05

Accès meca : génial , on à eu un 2l ,malgré que le moteur soit en partie sous la baie de pare brise, quand j'ai eu à changer la culasse ça c'est fait sans soucis.
Ça marche assez bien compte tenu du gabarit, mais ça boit autant que jolifolasse devant une bouteille de jaune

niveau place et position de conduite , c'est au poil,et les 2 portes ar coulissantes aussi.

Trefix · Message par **Trefix** » dim. 17 juin 2012, 23:07

Jolitorax a écrit :Non, ça c'est déjà fait

Tu aurais pu remettre le couvert, ça arrive, des fois...

Tant qu'à poser " gitan ", pourquoi pas un C35 ?

Jolitorax · Message par **Jolitorax** » dim. 17 juin 2012, 23:08

willcoyote a écrit :ça boit autant que jolifolasse devant une bouteille de jaune

Ouh bordel

willcoyote · Message par **willcoyote** » dim. 17 juin 2012, 23:13

Jolitorax a écrit :
willcoyote a écrit :ça boit autant que jolifolasse devant une bouteille de jaune
Ouh bordel

Ça tournait autour des 12/ 15 l en petits parcours

et 9/10 l dès qu'on roulait un peu plus ...

Jolitorax · Message par **Jolitorax** » dim. 17 juin 2012, 23:21

willcoyote a écrit :
Jolitorax a écrit :
willcoyote a écrit :ça boit autant que jolifolasse devant une bouteille de jaune
Ouh bordel
Ça tournait autour des 12/ 15 l en petits parcours et 9/10 l dès qu'on roulait un peu plus ...

On va rester au 2.1td alors

Jolitorax · Message par **Jolitorax** » dim. 17 juin 2012, 23:25

Trefix a écrit :Tant qu'à poser " gitan ", pourquoi pas un C35 ?

Parce que :

- ça rouille de peur
- ça bouffe
- pas de pièces
- ça se traîne la bite

Si je voulais un fourgon, je poserais sur un Jumper en 2.5D, à peine plus cher qu'un C35 et autrement plus agréable à rouler !

seb16trs · Message par **seb16trs** » dim. 17 juin 2012, 23:37

Jolitorax a écrit :
willcoyote a écrit :
Jolitorax a écrit :
willcoyote a écrit :ça boit autant que jolifolasse devant une bouteille de jaune
Ouh bordel
Ça tournait autour des 12/ 15 l en petits parcours et 9/10 l dès qu'on roulait un peu plus ...
On va rester au 2.1td alors

tu es pauvre

Jolitorax · Message par **Jolitorax** » dim. 17 juin 2012, 23:41

seb16trs a écrit :
Jolitorax a écrit :
willcoyote a écrit :
Jolitorax a écrit :
willcoyote a écrit :ça boit autant que jolifolasse devant une bouteille de jaune
Ouh bordel
Ça tournait autour des 12/ 15 l en petits parcours et 9/10 l dès qu'on roulait un peu plus ...
On va rester au 2.1td alors
tu es pauvre

EN

Greg · Message par **Greg** » lun. 18 juin 2012, 00:29

Jolitorax a écrit :Si je voulais un fourgon, je poserais sur un Jumper en 2.5D pour changer le moteur tout les 3 mois!

Jolitorax · Message par **Jolitorax** » lun. 18 juin 2012, 07:37

Greg a écrit :
Jolitorax a écrit :Si je voulais un fourgon, je poserais sur un Jumper en 2.5D pour changer le moteur tout les 3 mois!

Un D, pas un TD

Greg · Message par **Greg** » lun. 18 juin 2012, 12:40

Jolitorax a écrit :
Greg a écrit :
Jolitorax a écrit :Si je voulais un fourgon, je poserais sur un Jumper en 2.5D pour changer le moteur tout les 3 mois!

Un D, pas un TD

c'est sensiblement la même merde

ad92 · Message par **ad92** » lun. 18 juin 2012, 12:51

J'ai un copain qui a un 2L TCT pucé avec 170 000 kms dans les dents, et qui tire son plateau simple essieu avec. Il semble bien s'en tirer mais ça tête quand même un peu (12-15L/100 dans ces conditions).

Niveau accessibilité, il a fait son embrayage récemment, juste en écartant la BV, sinon il fallait ouvrir le circuit de clim pour déposer les tuyaux qui passent sous la BV

Les câbles de tringlerie de sélection de vitesse ne semblent pas donnés non plus.

Si tu veux en savoir plus, je te file son numéro et tu le charies pour son M35 qui démarre pas

Greg · Message par **Greg** » lun. 18 juin 2012, 13:12

Joliforain doit poser sur une Acadiane

gerard33 · Message par **gerard33** » lun. 18 juin 2012, 13:32

Jolitorax a écrit : (rien à voir avec un Espace de merde )

Tout le monde à le droit de dire des âneries, mais des comme celle-là!

Espace 2 : sûrement le meilleur compromis des années 90.

ad92 · Message par **ad92** » lun. 18 juin 2012, 13:41

Greg a écrit :Joliforain doit poser sur une Acadiane

Le bicylindre c'est bien, mais quand t'es chargé ça se traine vachement quand même, j'en sais quelque chose.

Il doit poser sur un C15

xixis91410 · Message par **xixis91410** » lun. 18 juin 2012, 14:37

Jolitorax a écrit :
Trefix a écrit :Tant qu'à poser " gitan ", pourquoi pas un C35 ?
Parce que :

- ça rouille de peur
- ça bouffe
- pas de pièces
- ça se traîne la bite

Si je voulais un fourgon, je poserais sur un Jumper en 2.5D, à peine plus cher qu'un C35 et autrement plus agréable à rouler !

Le Jumper est sympa. On a un Ducato 2.8D au boulot, c'est pas bien rapide dans les cotes mais amplement suffisant pour te faire gauler

Par contre une fois que la bête est chargé, c'est un peu plus dur dans les cotes

Mais ce moteur est robuste

Je te conseilles d'en essayer un en atmo... Un TD serait nickel quand même ♥

A toi de voir

Greg · Message par **Greg** » lun. 18 juin 2012, 14:56

Le 2.5 en général est fragile, surtout en TD

d'ailleurs tu trouves des caisses sans moteur pour 3 sous, mais si t'as pas un moteur en stock a fourguer dedans et que poser sur un E/S n'est pas dans tes cordes financière, bon courage pour le faire rerouler "pas cher"

dimitri61 · Message par **dimitri61** » lun. 18 juin 2012, 17:50

les 2.8 sont valables , moteur sofim

Greg · Message par **Greg** » lun. 18 juin 2012, 19:50

dimitri61 a écrit :les 2.8 sont valables mais rament et puent la mort , moteur sofim

dimitri61 · Message par **dimitri61** » lun. 18 juin 2012, 22:15

zgeg

Greg · Message par **Greg** » mar. 19 juin 2012, 10:37

Minitrique61 cherche le fight?

gobby · Message par **gobby** » mar. 19 juin 2012, 11:40

C'est vraiment super mais alors super moche les évasion

willcoyote · Message par **willcoyote** » mar. 19 juin 2012, 12:43

gobby a écrit :C'est vraiment super mais alors super moche les évasion

Mais tellement pratique ...

dimitri61 · Message par **dimitri61** » mar. 19 juin 2012, 12:54

c'est clair pour avoir un phedra (clone des 807 et c8) en 2.2 jtd /hdi )
c'est vrément la classe de pas avoir a se prendre la tete pour charger et meme pour tracter aussi

Trefix · Message par **Trefix** » mar. 19 juin 2012, 12:58

Par contre la RTA est sibylline : " Dévisser les colliers. Sortir le turbo. "

En fait il faut " tomber " le GMP complet, car il n'y a aucun moyen de sortir ce p... de turbo, même en procédant comme pour un changement d'embrayage (bloc incliné, calé par en dessous)

Greg · Message par **Greg** » mar. 19 juin 2012, 13:05

j'avais fait un JDC sur un 2L TCT sur cette merde, j'ai des souvenir pas des plus agréable, avec la net impression de partir en spéléo au moment de reposer le bout d'alu au fin fond sous la baie de pare-brise

Jolitorax · Message par **Jolitorax** » mar. 19 juin 2012, 13:50

gobby a écrit :C'est vraiment super mais alors super moche les évasion

Pour un véhicule utilitaire l'esdthétique est totalement secondaire

En revanche, je ne collectionne pas les Visa, les BX 16S Ph2 ou les C5 moâ

gobby · Message par **gobby** » mar. 19 juin 2012, 16:06

Jolitorax a écrit :
gobby a écrit :C'est vraiment super mais alors super moche les évasion
Pour un véhicule utilitaire l'esdthétique est totalement secondaire

En revanche, je ne collectionne pas les Visa, les BX 16S Ph2 ou les C5 moâ

Moi non plus, je me contente d'en posséder une de chaque et c'est déjà au moins 2 de trop.

gobby · Message par **gobby** » mar. 19 juin 2012, 16:07

dimitri61 a écrit :c'est clair pour avoir un phedra (clone des 807 et c8) en 2.2 jtd /hdi )
c'est vrément la classe de pas avoir a se prendre la tete pour charger et meme pour tracter aussi

Ouais mais Phedra/807/C8 c'est déjà nettement plus joli que Evasion/806

willcoyote · Message par **willcoyote** » mar. 19 juin 2012, 18:13

gobby a écrit :
dimitri61 a écrit :c'est clair pour avoir un phedra (clone des 807 et c8) en 2.2 jtd /hdi )
c'est vrément la classe de pas avoir a se prendre la tete pour charger et meme pour tracter aussi
Ouais mais Phedra/807/C8 c'est déjà nettement plus joli que Evasion/806

y'a aussi beaucoup+d'emmerdes avec , en hdi du moins .

dimitri61 · Message par **dimitri61** » mar. 19 juin 2012, 18:56

bah en 2.2 j'ai pas de soucis spéciaux

en plus sa consomme pas grand chose

mon voisin a un 807 de 250 000 (en 2.2) et aucun soucis

Jolitorax · Message par **Jolitorax** » mar. 19 juin 2012, 19:49

gobby a écrit :
Jolitorax a écrit :
gobby a écrit :C'est vraiment super mais alors super moche les évasion
Pour un véhicule utilitaire l'esdthétique est totalement secondaire

En revanche, je ne collectionne pas les Visa, les BX 16S Ph2 ou les C5 moâ
Moi non plus, je me contente d'en posséder une de chaque et c'est déjà au moins 2 de trop.

La BX la plus dévaluable de Navarre

seb16trs · Message par **seb16trs** » mar. 19 juin 2012, 20:25

gobby a écrit :
Jolitorax a écrit :
gobby a écrit :C'est vraiment super mais alors super moche les évasion
Pour un véhicule utilitaire l'esdthétique est totalement secondaire

En revanche, je ne collectionne pas les Visa, les BX 16S Ph2 ou les C5 moâ
Moi non plus, je me contente d'en posséder une de chaque et c'est déjà au moins 2 de trop.

ben ça répond quand même à la définition d'une collection de bizarreries divers et variées

gobby · Message par **gobby** » mer. 20 juin 2012, 08:27

Je songe assez sérieusement à me débarasser des deux ferrailles qui ne servent à rien ni personne. Je n'arrive même pas à vider un réservoir par an sur chacune.

Greg · Message par **Greg** » mer. 20 juin 2012, 10:23

gobby a écrit :Je songe assez sérieusement à me débarrasser des deux ferrailles qui ne servent à rien ni personne. Je n'arrive même pas à vider un réservoir par an sur chacune.

xixis91410 · Message par **xixis91410** » mer. 20 juin 2012, 10:45

Les deux ferrailles? Visa? Bx 16S?