J'ai pu mettre la voiture sur le pont à l'atelier, et pas beaucoup de mauvaise surprises:
- un tuyau souple depuis la vanne de priorité qui se craquèle => commandé
- un retour de vérin AV, après le raccord métal explosé, ce sera réparé ce WE
- un soufflet de cardan côté BV à prévoir
- le spy de vilo (on savait)
- disques AR => prévu ce WE
- roulements AR qui font un peu de bruit, mais rien d'alarmant pour moi
- trains AV sans jeu, mais on a prévu de faire les paliers de barre stab'
Un train de pneus AV doit arriver (d'ailleurs un pneu AV s'est suicidé

), et les Ar sont équilibrés nickel chrome.
Cette voiture est neuve malgré son aspect cosmétique
Le prof a tout fait pour ne pas s'en approcher, il est allergique à l'hydro

Comme un con je n'ai pas fait de photo des dessous
