
Ernestine: ma BX 16 TRS 1984
Re: Ernestine: ma BX 16 TRS 1984
ce type est fou, en 1 mois d'utilisation elle a servit au moins 5 fois 

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Re: Ernestine: ma BX 16 TRS 1984
t'as fais sur chacun des 4 cylindres puis sur le tien ?
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Re: Ernestine: ma BX 16 TRS 1984
sortez le, vite! 

Re: Ernestine: ma BX 16 TRS 1984
"Ernestine" Ma bx 16 TRS 1984, 110 000 Km, intérieur tweed, FC, VEA, DA, VT, EVE cr.
Si bene commemini, causae sunt quinque bibendi: hospitis adventus, praesens sitis atque futura, et vini bonitas, et quaelibet altera causa.
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Re: Ernestine: ma BX 16 TRS 1984
Oui il fait sa pub, quoi, c'est bien fait mais cher je trouve.
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Re: Ernestine: ma BX 16 TRS 1984
on voit tout ce qu'il faut pour faire soi même. c'est sur ton topic qu'on en avait parlé non? tu te souviens de la page?
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Re: Ernestine: ma BX 16 TRS 1984
oui je me souviens, c'est sur le post de la tzs, dans la première moitié, je te trouve ça.
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Re: Ernestine: ma BX 16 TRS 1984
ça commence ici à 11h22 viewtopic.php?f=22&t=3113&start=260
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Re: Ernestine: ma BX 16 TRS 1984
bordel ça date je me vois avec mes fautes agrémentant ce topic 
cher tout est relatif, très bon vendeur? bah possible, mais pour l'avoir eu au tel il ne raconte pas de la merde. Avec le temps je ne regrette vraiment pas, surtout à la vue de ma conso qui, même avec un starter auto pas enculé, à baissé

cher tout est relatif, très bon vendeur? bah possible, mais pour l'avoir eu au tel il ne raconte pas de la merde. Avec le temps je ne regrette vraiment pas, surtout à la vue de ma conso qui, même avec un starter auto pas enculé, à baissé

Re: Ernestine: ma BX 16 TRS 1984
on en avait parlé sur un autre topic, j'avais trouvé des photos sur le net mais je ne le retrouve pas 

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Re: Ernestine: ma BX 16 TRS 1984
Oui c'est un Pdf de 3 pages.
Je l'ai si tu veux.
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Re: Ernestine: ma BX 16 TRS 1984
envoie 

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Re: Ernestine: ma BX 16 TRS 1984
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Re: Ernestine: ma BX 16 TRS 1984
Merci 

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Re: Ernestine: ma BX 16 TRS 1984
bordel c'est le tuto de Pseudotaz 

Re: Ernestine: ma BX 16 TRS 1984
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Re: Ernestine: ma BX 16 TRS 1984
comme vous l'avez compris c'est reparti pour un tour:
- feu arrière droit changé
- support moteur gauche changé
- batterie changée
- cable de starter en cours de pose.... et encore plein d'autres choses de prévues dont un gros nettoyage
- feu arrière droit changé
- support moteur gauche changé
- batterie changée
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Re: Ernestine: ma BX 16 TRS 1984
bordel la couche de poussière 
a voir la gueule du silent-bloc, la batterie a coulée

a voir la gueule du silent-bloc, la batterie a coulée

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Re: Ernestine: ma BX 16 TRS 1984
Mes supports moteur arrivent demain.
Je reamorce l'hydrau pour la bouger et la lever au maxi sur les chandelles et tomber l'echappement.
On a de quoi s' occuper.
Je reamorce l'hydrau pour la bouger et la lever au maxi sur les chandelles et tomber l'echappement.
On a de quoi s' occuper.
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Re: Ernestine: ma BX 16 TRS 1984
ben oui, tu coup le bac de batterie a subi un traitement anti rouille!Greg a écrit :bordel la couche de poussière
a voir la gueule du silent-bloc, la batterie a coulée
le bac plastique qui aurait du retenir tout ca était pété, du coup il me faut en trouver un autre!!!
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Re: Ernestine: ma BX 16 TRS 1984
Comme sur le boxer de papa et la traverse inferieure et le longeron bouffés par l'acidephoz182 a écrit :ben oui, tu coup le bac de batterie a subi un traitement anti rouille!Greg a écrit :bordel la couche de poussière
a voir la gueule du silent-bloc, la batterie a coulée
le bac plastique qui aurait du retenir tout ca était pété, du coup il me faut en trouver un autre!!!

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Re: Ernestine: ma BX 16 TRS 1984
j'ai eu du bol, rien de bouffé a part un peu de peinture. Ce soir je met un peu de peinture noire et zou.
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Re: Ernestine: ma BX 16 TRS 1984
Fait quand meme chier que le support soit soudé et non vissé.
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Re: Ernestine: ma BX 16 TRS 1984
oui c'est clair, il serait déjà à l'époxy à l'heure qu'il est.
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Re: Ernestine: ma BX 16 TRS 1984

c'est le cas de la 405, et c'est bien le seul truc valable que la BX peut lui jalouser

Re: Ernestine: ma BX 16 TRS 1984
allez ce soir je met le starter manu, avec quelques photos
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Re: Ernestine: ma BX 16 TRS 1984
phoz182 a écrit :allez ce soir je met le starter manu, avec quelques photos


Re: Ernestine: ma BX 16 TRS 1984
esperons tout de même que ca marche mieux après qu'avant 

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Re: Ernestine: ma BX 16 TRS 1984
elle ne démarrera pas du premier coup comme avec un starter auto bien réglé, mais elle va bien tourner quant même et consommer moins 

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Re: Ernestine: ma BX 16 TRS 1984
Hérésie 

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Re: Ernestine: ma BX 16 TRS 1984
serialpyro a écrit :Hérésie

Re: Ernestine: ma BX 16 TRS 1984
Starter manu quasi terminé, ca m'a pris un peu de temps car j'ai simplifié le truc au max et j'ai fabriqué des pièces. Normalement core un peu de soudure ce soir et je vous explique en photos 

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Re: Ernestine: ma BX 16 TRS 1984
chaSSe
perso j'avais dégagé (entre autre) la came qui débraye le deuxième corps à froid, j'ai eu l'impression d'avoir gagner 5 kilos de ferraille en moins à déplacer avec l'accélérateur

perso j'avais dégagé (entre autre) la came qui débraye le deuxième corps à froid, j'ai eu l'impression d'avoir gagner 5 kilos de ferraille en moins à déplacer avec l'accélérateur

Re: Ernestine: ma BX 16 TRS 1984
Ca je l'ai laissé. Ma solution est inspiree du kit delmotte mais avec quelques pieces en moins. Au final ce sera assez discret
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Re: Ernestine: ma BX 16 TRS 1984
j'avoue que le but de ta 16 est également de rester d'origine au maximum, j'avais oublié faut pas tout couper
j'ai hâte de voir ça

j'ai hâte de voir ça

Re: Ernestine: ma BX 16 TRS 1984
Disons qu'il faut faire le compromis entre l'origine pure et l'utilisation de l'auto....
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Re: Ernestine: ma BX 16 TRS 1984
tant qu'à être puriste, si c'est réversible, on-s'en-fout 

L'homme au cardan droit, passionné psychopathe, pur et violent
Re: Ernestine: ma BX 16 TRS 1984
Puisque de toute façon ça ne sera JAMAIS remis en config' d'origine !!!


tous des lopettes !!!
Re: Ernestine: ma BX 16 TRS 1984
pour l'instant c'est réversible.
J'ai fini hier soir ce que je voulais faire, j'ai fait des photos de détail pour tout expliquer. L'auto démarre donc mais ca ne marche pas encore parfaitement: je n'ai pas de ralenti accéléré, car sur la commande de ralenti accélé, y'a un ressort de rappel bien costaud qui renvoie tout... enfin je sais pas si je suis clair, mais pour que ca tienne le papillon de premier corps ouvert il faut garder la main sur la tirette de starter pour la maintenir à fond, si on ne le fait pas, elle rerentre un peu mais bien sur le starter reste suffisamment tiré pour que le volet d'arrivée d'air soit fermé.
sinon point positif, mon montage est très simple et il n'y a aucune difficulté à démarrer l'auto contrairement à avant.
Bref je vous explique avec des photos... les conseils et avis sont bienvenus
J'ai fini hier soir ce que je voulais faire, j'ai fait des photos de détail pour tout expliquer. L'auto démarre donc mais ca ne marche pas encore parfaitement: je n'ai pas de ralenti accéléré, car sur la commande de ralenti accélé, y'a un ressort de rappel bien costaud qui renvoie tout... enfin je sais pas si je suis clair, mais pour que ca tienne le papillon de premier corps ouvert il faut garder la main sur la tirette de starter pour la maintenir à fond, si on ne le fait pas, elle rerentre un peu mais bien sur le starter reste suffisamment tiré pour que le volet d'arrivée d'air soit fermé.
sinon point positif, mon montage est très simple et il n'y a aucune difficulté à démarrer l'auto contrairement à avant.
Bref je vous explique avec des photos... les conseils et avis sont bienvenus
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Re: Ernestine: ma BX 16 TRS 1984
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