104 GL6 new dayli

Trefix · Message par **Trefix** » mer. 20 févr. 2013, 11:15

La SL existait déjà ? Il me semblait qu'il n'y avait que L et GL, à l'époque...

D'ailleurs le break 204 de mes ramp's avait été livré d'office en GL, avec le luxe inouï de pneus en 145... comme plus tard sur les 305 GR (S1)

gobby · Message par **gobby** » mer. 20 févr. 2013, 11:41

Quel enfer, on comprend mieux la situation de PSA

seb16trs · Message par **seb16trs** » mer. 20 févr. 2013, 12:28

gobby a écrit :Quel enfer, on comprend mieux la situation de PSA

oui, une allemande eut possédé au moins un V6, en comparaison

Wutch · Message par **Wutch** » mer. 20 févr. 2013, 12:36

ouais ca existait la SL, de mémoire ca apparait en 77 avec la GL6

gobby · Message par **gobby** » mer. 20 févr. 2013, 15:04

seb16trs a écrit :
gobby a écrit :Quel enfer, on comprend mieux la situation de PSA
oui, une allemande eut possédé au moins un V6, en comparaison

Raconte toute la merde que tu veux, la vision du monde radion-étriquée des Franc-Comtois est en fin de compte en train de les couler

Trefix · Message par **Trefix** » mer. 20 févr. 2013, 15:07

Et les chevrons avec

alors que -ironie du sort- c'est Citron qui maintenait le Lion sous perfusion, ces dernières années

Ceci dit, ma BiX était posée hier soir entre une C4 Picasso et une C3 'superéquipée', le tout en face d'une 107 " sport " avé les bandes rouges sur le toit façon Gord' (et les rétro. assortis, ' faut ce qu'il faut ! ), et je me demandais si tout compte fait la disparition pure et simple du premier diéséliste mondial ne serait pas finalement une bonne chose...

gobby · Message par **gobby** » mer. 20 févr. 2013, 17:36

Je suis assez d'accord avec toi, ça serait plutôt une bonne chose

Mais ce qui maintient à flot PSA ce n'est pas Citroën, c'est la branche finance.

seb16trs · Message par **seb16trs** » mer. 20 févr. 2013, 23:27

gobby a écrit :
seb16trs a écrit :
gobby a écrit :Quel enfer, on comprend mieux la situation de PSA
oui, une allemande eut possédé au moins un V6, en comparaison
Raconte toute la merde que tu veux, la vision du monde radion-étriquée des Franc-Comtois est en fin de compte en train de les couler

attends de voir la vision bavaroise dans quinze ans

gobby · Message par **gobby** » mer. 20 févr. 2013, 23:55

Je m'en fous de la vision bavaroise ou bien népalaise si tu veux.
Le fait est que PSA a fait des choix stratégiques à la con et en paye aujourd'hui les conséquences.

seb16trs · Message par **seb16trs** » mer. 20 févr. 2013, 23:57

gobby a écrit :Je m'en fous de la vision bavaroise ou bien népalaise si tu veux.
Le fait est que PSA a fait des choix stratégiques à la con et en paye aujourd'hui les conséquences.

Gobbyghosn doit déposer un CV d'urgence chez les Peugeot

mymygld · Message par **mymygld** » jeu. 21 févr. 2013, 13:31

Terrible ta 104! Vivement que je puisse mettre les mains sur la mienne!

La GL6 est le modèle entre GL et SL.
Elle possède la mécanique de la SL avec la finition de la GL.

Wutch · Message par **Wutch** » mer. 27 mars 2013, 18:36

C'est bien ca

Ce soir, grosse scéance de mécanique

J'ai remplacé le cabochon arrière gauche par le bon modèle, celui avec le débord sur l'aile arrière

Trefix · Message par **Trefix** » mer. 27 mars 2013, 18:49

Vue comme ça, elle est beaucoup plus dans l'air de son temps, en effet

Greg · Message par **Greg** » jeu. 28 mars 2013, 07:56

gobby · Message par **gobby** » jeu. 28 mars 2013, 09:14

Du coup tu vas vendre la 540i ou bien tu la gardes pour faire le beau le weekend ?

Wutch · Message par **Wutch** » jeu. 28 mars 2013, 09:36

Ben on va dire que partir en vacances à 4 avec 2 gamins, la 104 ou la twingo ca va être un peu short

serialpyro · Message par **serialpyro** » jeu. 28 mars 2013, 11:51

Remorque au cul

Greg · Message par **Greg** » jeu. 28 mars 2013, 19:49

gobby a écrit :Du coup tu vas vendre la 540i ou bien tu la gardes pour faire le beau le weekend ?

signe extérieur de richeSSe?!

Wutch · Message par **Wutch** » jeu. 28 mars 2013, 20:51

Mais c'est un peu pour ca que j'ai posé sur la 104. En faisant les petits trajets pour aller à la gare, l'hiver je tourne à 20L

Greg · Message par **Greg** » jeu. 28 mars 2013, 20:52

gobby · Message par **gobby** » ven. 29 mars 2013, 00:14

Oui pas étonnant, moi je suis à plus de 15 déjà

dimitri61 · Message par **dimitri61** » ven. 29 mars 2013, 07:38

Je suis a 13

gobby · Message par **gobby** » ven. 29 mars 2013, 08:50

dimitri61 a écrit :Je suis a 13

Sur petits trajets en ville à froid l'hiver ? Faut pas rêver

koubiak · Message par **koubiak** » ven. 29 mars 2013, 08:55

dimitri61 a écrit :Je suis a 13

Au repos?

Koub

Wutch · Message par **Wutch** » ven. 29 mars 2013, 09:14

Clair, surtout que j'ai l'impression que le V6 PSA à tendance à consommer un peu plus que le V8 hors urbain. En mixte je suis à entre 11 et 12L

gobby · Message par **gobby** » ven. 29 mars 2013, 11:35

Sur une boîte manuelle c'est pas très glouton, ça doit faire du 13l en ville, du 10 en mixte et du 8.5 sur route.

serialpyro · Message par **serialpyro** » ven. 29 mars 2013, 12:06

Je faisais bien plus avec la tzs et son ancien carbu.
Bande de rigolos

dimitri61 · Message par **dimitri61** » ven. 29 mars 2013, 13:03

Bah 13 L avec de la ville pure , avec les températures actuelles

Je suis en bvm

et en mixte je suis a 10.4 L et sa descend un peu , j'aimerais passer sous les 10L

( ce sera difficile je pense) et je ne me traîne pas ...

Esti · Message par **Esti** » ven. 29 mars 2013, 17:54

Le concours de petite conso.... 24 mini pour moi en ville....

serialpyro · Message par **serialpyro** » ven. 29 mars 2013, 19:27

La pagode tournait à 30l de super à l'epoque où mon père roulait tous les jours dans paris avec la pompe dereglee.

gobby · Message par **gobby** » ven. 29 mars 2013, 20:05

Esti a écrit :Le concours de petite conso.... 24 mini pour moi en ville....

Dans quel engin tu roules ?

24 C'est quand même hardcore

Wutch · Message par **Wutch** » ven. 29 mars 2013, 20:46

la doublesix j'imagine

serialpyro · Message par **serialpyro** » ven. 29 mars 2013, 21:34

Abusé quand même de consommer 3 fois plus. Le rendement est merdique quand même.

Wutch · Message par **Wutch** » ven. 29 mars 2013, 21:57

3 fois plus que quoi ?

C'est V12 de grosse cylindrée sur une voiture lourde, rien de choquant

serialpyro · Message par **serialpyro** » ven. 29 mars 2013, 22:47

Esti, c'est une phase 1 2 ou 3 ?
BVA 3

Esti · Message par **Esti** » sam. 30 mars 2013, 07:14

Esti · Message par **Esti** » sam. 30 mars 2013, 07:14

C'est une X305.
Avec le 5,3 remonté à 6l.
Donc c'est 13-14 à 130 et 24 en ville.
BVA4.

Mais bon 2T de métal et des perfs de 309GTI16, cela me va.

gobby · Message par **gobby** » sam. 30 mars 2013, 07:50

Et nettement plus d'agrément que la 309 précitée.

koubiak · Message par **koubiak** » sam. 30 mars 2013, 09:37

5.7? C'était pas 5.3, le V12?

Koub

Esti · Message par **Esti** » sam. 30 mars 2013, 11:21

koubiak a écrit :5.7? C'était pas 5.3, le V12?

Koub

Oups trop vite.
Oui c'est bien sur le 5.3.