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la secondz commande les volets pour faire "recyclage d'air" ce qui sert pas à grand chose

A refroidir plus vite au debut mais on suffoque vite.

stuf a écrit : lun. 30 juil. 2018, 19:28 la secondz commande les volets pour faire "recyclage d'air" ce qui sert pas à grand chose

D'ailleurs quand on démonte en fait c'est un interrupteur. Sur S1 c'est un vrai placé sur la console centrale :

Tu scies du bois dans ta rougne ?

typique de la mousse qui double le simili des aumônières et se décompose

Voilà, et je ne suis pas une fée du logis dans mes rougnes.

Elle n'aime visiblement pas les trop fortes chaleurs : 3 fois elle m'a fait le coup du ralenti qui ne tient plus avec petits à-coups en roulant. À chaque fois gros coup d'accélérateur à vide boite au neutre et ça repart. 1ou 2 bruits inhabituels aussi mais je l'ai juste démarré hier et tout avait l'air normal. Je verrai ce que ça raconte en allant à l'Alcatraz Jeudi, les températures seront nettement plus basses.

Souvent un soucis de module d'allumage qui surchauffe, ça.

Merci pour l'info, je note. J'ai 2-3 pièces d'allumage dont un module en secours dans le coffre.

Tu peux tenter aussi de refaire la pate thermique d'origine qui doit être pourrie.

Aussi, oui.

Cette vérole est rentrée à son port d'attache hier après un long périple : Paimpol, Plonévez du Faou, Crozon, Paimpol, Roncq près de Lille, Courtrai en Belgique, Roncq près de Lille, Lille même, Roncq près de Lille, Croix toujours près de Lille et maison ! À part le souci évoqué ci - dessus RAS.

Je viens de faire sa conso : une moyenne de 7l8 pour 1862 kms.

C'est trop
Il est temps de passer en GSA 1300ECO

Ou en 1130

Pare - choc avant, phare et cligno droit changés !
Vous remarquerez que les clignos sont NEUFS. J'en avais justement un droit que j'ai eu dans un lot acheté avec le copain proprio de la 19 TRS dont j'ai parlé ici puisque j'ai bricolé dessus, mais comme ça faisait moche avec le gauche qui ne l'était pas j'ai POSÉ sur un gauche NEUF également ! Franchement ça rend bien, ça donne un petit coup de jeune sympa. Du coup j'ai aussi posé sur les mêmes pièces pour la TRD et la Sport. Vu le prix où on peut les trouver pourquoi se priver ?
Niveau pare - choc coup de bol au démontage, toutes les vis sont venues sans faire chier (quand j'avais monté les AB AV sur la TRD j'avais dû toutes les couper ! ). J'ai bien évidemment passé à la brosse métallique et graissé le pas de chacune d'elles avant remontage. J'ai présenté le pare - choc de rechange et ça m'a confirmé que le choc avec la biche n'a occasionné que des dégâts mineurs sur la traverse avant. La seule différence qu'on voit c'est que le jour entre le phare et le pare - chocs est un poil plus important qu'au niveau du phare gauche.
Je vais en profiter pour passer en plaques noires.
Franchement elle s'en tire super - bien.

BX série 1

Chasse tout ça !!!

Je confirme, elle s'en sort bien

Petit tour chez Richardsandrine il y a une semaine pour la réparation d'un truc qui traine depuis trop longtemps : la patte support du silencieux !

Prosternez - vous !

Assainissement par découpage plasma :




Soudure d'une première plaque en acier en bord à bord :






Puis d'une deuxième en inox en extérieur :




Soudure de la patte sur la plaque précitée :



Et enfin traitement galva à froid avec une touche de mastic à l'intérieur :





:richardsandrine:

Chasse

decoupe plasma

Je m'étais tâté à acheter celui vendu chez Lidl !

Salut

Oui le découpeur plasma c'est bien pratique
Surtout dans ce coin là l'accès


Il sert quasiment tout les jours chez moi

Et si vous en acheter un pensez à acheter les consommables, car une buse peut vite mourir

Chouette boulot !
Et merci pour l'astuce car pour ma part j'avais acheté le poste à souder chez LIDL pour essayer de m'y mettre, celui avec électrode, pas ou fil roulé.
J'ai bon espoir de m'y mettre un jour ^^

Cette rougne a roulé hier. Et pas seulement 2x5 kilomètres pour aller au patelin d'à coté de mon futur ex - local.

C'était la dernière à devoir quitter mon local actuel. Bon par contre la distri est dépassée depuis 5 ans, mais elle est tout de même plus récente que celle de la Sport qui doit bien avoir 15 ans. Je l'avais tout de même préparé un minimum vu qu'elle n'a pas roulé depuis 6 ans. Vidange moteur, et comme je devais à nouveau changer la courroie de pompe HP qui s'était trop allongée (galet arrivé en butée) et que ladite pompe était grasse et bruyante à chaud j'ai décidé de changer les deux. De ce coté - là ça a watté direct. Et puis ce qu'il y a de bien c'est que la pompe étant près du bocal sur XU (sauf GTI 16S)- XY - TU pas besoin de manoeuvrer la vis de détente du conjoncteur (qui est super - chiante d'accès sur BVA et clim ! ) puisqu'elle s'est réamorcée quasi - direct. En revanche frayeur hier : elle n'a démarré que sur 3 cylindres ! Petit tour sur la route d'accès depuis la principale puis au patelin d'à coté pour remettre encore de l'essence fraiche, et le cylindre manquant est progressivement revenu.
Le déménagement provisoire sur Nantes s'est bien passé. Et quel plaisir de la reconduire à nouveau.

BX S1 BVA clim !

Saleté de courroie de pompe hp qui s'allonge.

Mais cool de rouler en mouton à 5 pattes, ça a du te faire sacrément plaisir!

oui, je suis jaloux

C'est vraiment une BX très agréable, avec une BVA très bien étagée. La seule chose c'est qu'elle n'a pas le coffre d'une 19, mais l'étagement précité compense en partie. Et puis S1 quoi.

ben oui. j'aimerais bien trouver une S1 clim ( pas la break à 5k€ ) un jour, si en plus TO je pourrais vendre la bleue pour çà. ou alors faudrait que je mette la clim dedans en trouvant une epave complete

Ah cool , démarrer après autant de temps ça doit faire plaisir.
Tu me dis si t'as besoin d'un coup de patte un jour.

Demes n'entretient pas ses rougnes

Je le entretiens trop et ça semble les tuer, ça équilibre.

On veut voir la SPORT maintenant.

Stuf : tanne Ramonète pour qu'il te vende sa 19 GT clim si il l'a toujours.

Harlock : t'inquiète pas pour le coup de main ça viendra. Je pensais te solliciter pour le déménagement définitif de mes rougnes et de mes pièces mais ça sera plus probablement pour de la méca.

Wutch : j'ai beaucoup de retard je le concède, mais je me soigne.

Griscristal : ma Sport me manque. Elle devait être la prochaine niveau remise en route, mais j'ai eu l'opportunité de faire avancer celui de ma DSuper5.

Peu importe, il faut me prévenir assez tôt pour que je m'organise, comme je fais mon planning de travail à la carte, indispos à donner entre le 15 et 30 de chaque mois pour le mois qui suit le suivant lol

OK.

Ramonete n'est pas vendeur, je lui avais déjà demandé