www.lacitroenbx.com

gobby a écrit :

Der Ulmer a écrit :

gobby a écrit :Elle est chez Citroën à Chateaulin

Elle rentre cet après-midi à la maison.

Si tu payes

C'est moins que prévu.

Plus d'infos cet après-midi quand l'assistance m'aura ramené à la maison après que la rougne soit tombée en rade sur le chemin du retour.

Mon pauvre!! En meme temps, elle ne t'as jamais vraiment fait chié, alors elle se doit d'etre pardonner!! :dtm:

nono28 a écrit :


Mon pauvre!! En meme temps, elle ne t'as jamais vraiment fait chié, alors elle se doit d'etre pardonner!! :dtm:

Elle a pris très cher au retour, et j'ai failli me tuer avec, tout va bien.

Cette virile auto ne veut pas mourir, elle a fidèlement réagi au tour de clé ce WE quand son maître est venu lui demander de démarrer après 3 mois de sommeil dans l'hiver vosgien.

Une charge de batterie, 20s de démarreur, ça pète, et 20s après, c'est levé.

Quel plaisir de conduire une BX de base, sans DA, sans VE, sans rien, mais 10X plus confortable qu'une 16s ou une C4, et sur trop peu de distance pour que ses défauts se rappellent à mon bon souvenir.

A la casse la rougne

Der Ulmer a écrit :Cette virile auto ne veut pas mourir, elle a fidèlement réagi au tour de clé ce WE quand son maître est venu lui demander de démarrer après 3 mois de sommeil dans l'hiver vosgien.

Une charge de batterie, 20s de démarreur, ça pète, et 20s après, c'est levé.

Quel plaisir de conduire une BX de base, sans DA, sans VE, sans rien, mais 10X plus confortable qu'une 16s ou une C4, et sur trop peu de distance pour que ses défauts se rappellent à mon bon souvenir.

Y'a que ca de vrai, cette rougne mérite une retraite paisible!

BX 14

Juste un mot pour dire que cette auto roule toujours.

Pas plus de 60Km / an, mais elle est toujours là.

putain

ouibobonne

chasse

Dans 15 jours, cette auto aura une distribution neuve et le contrôle technique à jour.

15 jours pour faire une distri ? Tu dois bosser avec soin...

ou comme un cadre

Trefix a écrit :15 jours pour faire une distri ? Tu dois bosser avec soin...

Pire.

L'auto étant stockée à 1000 Km de chez moi, elle va être distributée par un garageo.

Comme ça elle sera prête pour mes vacances.

Ca va lui faire bizarre d'avoir un CT à jour, car ça n'est pas arrivé depuis 2009.

Et les joints de queues de soupapes tu y penses aussi ?

demesmaeker a écrit :Et les joints de queues de soupapes tu y penses aussi ?

Ouais j'y pense, c'est un bon début.

J'attends qu'elle soit revenue en Bretagne pour m'en occuper, y'a pas d'urgence vitale. Là je pare au plus urgent pour la remettre en état de traverser la France. Et avec une distribution qui date de 2004 et qui a près de 70 000 bornes, soit beaucoup plus que la préco, je ne prends pas de risque.

demesmaeker a écrit :Et les joints de queues de soupapes tu y penses aussi ?

Non, c'est un jeune cadre, donc comme il est dynamique il veut faire 2 fois la distrib

Jolitorax a écrit :

demesmaeker a écrit :Et les joints de queues de soupapes tu y penses aussi ?

Non, c'est un jeune cadre, donc comme il est dynamique il veut faire 2 fois la distrib

Jolitorax a écrit :

demesmaeker a écrit :Et les joints de queues de soupapes tu y penses aussi ?

Non, c'est un jeune cadre, donc comme il est dynamique il veut faire 2 fois la distrib

Ben ça attendra 5 ans de plus.

le gras évite la rouille

Wutch a écrit :le gras évite la rouille

Des calottes de pistons

ben entre les voges et la bretagne

Collecteur d'échappement cassé.

J'ai 10j pour en trouver un, à plus de 1000 Km de distance.

J'ai eu la même chose sur la 14!

CT OK, à peine 5 lignes :
- parallélisme
- étanchéité boîte
- étanchéité moteur
- échappement dessoudé (réparé le lendemain)
- flexibles de frein : détérioration mineure

J'ai roulé une cinquantaine de bornes avec. Verdict : le moteur tourne au poil, l'hydro aussi, mais les vitesses (surtout 4ème et dans une moindre mesure 3ème) passent très difficilement malgré une huile de boîte neuve. Embrayage enculé ? Je vais probablement le changer ce mois-ci.

Ça le fait uniquement en 3 et 4 ? Ça ne craque pas ?

Syncro fatigué, la 3éme et la 4éme sont souvent les plus usées

Ourane61 a écrit :Syncro fatigué, la 3éme et la 4éme sont souvent les plus usées

A bon c'est pas la 5ème normalement ?

Smat a écrit :

Ourane61 a écrit :Syncro fatigué, la 3éme et la 4éme sont souvent les plus usées

A bon c'est pas la 5ème normalement ?

Les voitures à 5 rapports de marche avant arriveront d'ici 3/4 ans dans l'Orne

Et puis le synchro qui fatigue le plus c'est celui de seconde

demesmaeker a écrit :Ça le fait uniquement en 3 et 4 ? Ça ne craque pas ?

Pas de craquements, juste une difficulté à rentrer le rapport.

Ca n'a pas été progressif, ça a commencé assez brutalement l'année dernière (donc il y a 80 Km :celinaze: ). La nouvelle huile n'a pas changé grand chose...

Der Ulmer a écrit :

demesmaeker a écrit :Ça le fait uniquement en 3 et 4 ? Ça ne craque pas ?

Pas de craquements, juste une difficulté à rentrer le rapport.

Ca n'a pas été progressif, ça a commencé assez brutalement l'année dernière (donc il y a 80 Km :celinaze: ). La nouvelle huile n'a pas changé grand chose...

Tu as de trop grands pieds !

Bon plus sérieusement, j'ai déjà eu le cas sur une boîte MA soi-disant lubrifiée à vie, elle est redevenue douce après 3 vidanges... mais également en roulant tous les jours !!!

La mienne force pareil aussi.

serialpyro a écrit :La mienne force pareil aussi.

Je dois rentrer la vitesse en tirant à deux mains hein.

La boîte n'a jamais eu ce comportement jusque maintenant.

je dirais bien un debrayage inSSufisant, surement le mécanisme et la garniture un peu trop bouffé

la MA encule surtout ses synchros, en particulier celui de seconde quand elle a envie de faire chier

Sodomite61 nous dit de la merde

Greg a écrit :Sodomite61 nous dit de la merde

A force de se prendre des bites dans le cul faut bien que ça sorte par l'autre côté

Greg a écrit :je dirais bien un debrayage inSSufisant, surement le mécanisme et la garniture un peu trop bouffé

la MA encule surtout ses synchros, en particulier celui de seconde quand elle a envie de faire chier

Sodomite61 nous dit de la merde

L'embrayage a 230 000 Km avec beaucoup d'urbain dans les gencives (dans le 61 on a autre chose dans les gencives...), donc il ne me paraîtrait pas déconnant qu'il tire sa révérence.

fichtre! en effet!

Greg a écrit :fichtre! en effet!

Cette auto a mangé sévère toute sa vie.