www.lacitroenbx.com

Et concrètement ?

un truc comme çà :

https://www.leboncoin.fr/voitures/2160285250.htm

https://www.leboncoin.fr/voitures/2264023804.htm

rougne GPL

https://www.leboncoin.fr/voitures/2272265791.htm

Effectivement, pas cher, encombrement réduit, consommation faible
Je suis même pas sûr qu'un vélo rentre dedans

bien sur que si, c'est immense dedans, j'ai un pote qui avait un Suburban de 2000 c'etait immense, et là il a un Cadillac Escalade c'est encore plus gros.
Je voudrais une betaillere c'est cette option que j'etudierais

Oui, c'est vrai que c'est adapté aux routes de chez nous

Arrete de faire ton pauvre, il y a du monospace valable recent:
https://www.leboncoin.fr/voitures/2267854329.htm

Meme pour les pauvres, sachant que ce V6 se passe super bien à l'ethanol:
https://www.leboncoin.fr/voitures/2258618376.htm

Les Ford sont sympas à conduire en plus. Les trains roulants sont même parfois plus évolués que les Françaises, notamment les trains arrière.

Je vois le c-max de mon père il est laid mais dynamiquement c’est étonnant surtout le petit ecoboost de 1.0 100cv qui consomme peu. Le 1.5 ça doit bien donner c’est sérieusement à envisager je pense

Par contre, les quelques Ford de mon entourage sont des nids à emmerdes (mis à part une Mondeo 5 cylindres), la dernière en date : tout le bloc ABS mort sur une Fiesta Ecoboost de 5 ans, 2500 balles dans la gueule. Mais venant d'un Espace IV, je pense que la tolérance peut être élevée.

stuf a écrit : sam. 31 déc. 2022, 10:52 Arrete de faire ton pauvre, il y a du monospace valable recent:
https://www.leboncoin.fr/voitures/2267854329.htm

jamais je mettrais autant dans un déplacoir de tous les jours
Un smax avec le 5 cylindres ca peut être marrant par contre, mais ca doit être critair 2

stuf a écrit : sam. 31 déc. 2022, 10:43 un truc comme çà :

https://www.leboncoin.fr/voitures/2160285250.htm

https://www.leboncoin.fr/voitures/2264023804.htm

Sans oublier le posage sur une échelle ou un escabeau pour que Wutch puisse monter dedans

Venant de la part d'AD c'est assez cocasse

En attendant, je continue ma remise à niveau sans fin de l'espace
Le ciel de toit était refait, mais pas reposé sur mon espace, donc j'ai attaqué ca aujourd'hui. Premièrement, dépose du ciel de toit HS



Puis introduction du nouveau. Il faut forcé un peu, ca fait mal au coeur sur un truc qui vient d'être refait mais pas trop le choix. Recollage des divers fils qui courent dessus au pistolet à colle, histoire que ca ne vibre pas en roulant (comme à l'origine)
Puis on peut le remettre en place. Un peu galère à faire seul, mais on y arrive. J'ai commencé par mettre un clips à l'arrière, puis positionné devant et remis une fixation de paresoleil. Ensuite on peut reposer tranquillement l'ensemble des fixations

Et voila le résultat final. C'est un peu plus clair que d'origine, la pose du tissus n'est pas parfaite, mais c'est nettement mieux que l'ancien qui se décollait de partout



Je fais un coup de propre sur les divers montants, et je les reposerai demain

Wutch a écrit : sam. 31 déc. 2022, 11:18

stuf a écrit : sam. 31 déc. 2022, 10:52 Arrete de faire ton pauvre, il y a du monospace valable recent:
https://www.leboncoin.fr/voitures/2267854329.htm

jamais je mettrais autant dans un déplacoir de tous les jours
Un smax avec le 5 cylindres ca peut être marrant par contre, mais ca doit être critair 2

tu vas etre obligé comme nous tous :inderdictionduthermique:
l'espace sera pas eternel...

Il est crit'air 1, ca permet de voir venir encore qq temps. D'ici la les enfants seront peut être parti de la maison et je n'en aurai plus l'utilité

tu penses vraiment qu'il va durer encore 8 ans?

Wutch a écrit : sam. 31 déc. 2022, 17:39 Venant de la part d'AD c'est assez cocasse

Oui, mais je me faisais ce genre de réflexion parfois au boulot, devant certains 4*4

stuf a écrit : sam. 31 déc. 2022, 18:15 tu penses vraiment qu'il va durer encore 8 ans?

Sait on jamais
Au rythme actuelle ca fait 120 000 kms de plus, 470 000 kms

Mais combien de merdouilles à régler au kilomètre?

Wutch répare tout en 5min donc c'est pas un souci. En cas de panne, il peut te sortir le moteur et le remettre en 1h sur la bande d'arrêt d'urgence.

ad92 a écrit : dim. 1 janv. 2023, 11:46 Mais combien de merdouilles à régler au kilomètre?

Probablement beaucoup
Tant que je suis pas en panne sur le bord de la route, je vis avec.
Dans les trucs chiants qu'il me reste à faire, j'ai les SB de barre stab. Je les ai déjà fait, mais ca grince, ca me fait chier J'avais hésité à monté avec un peu de graisse, j'aurai du
Surtout qu'il faut tomber le berceau pour ca

graisse silicone. Sur la 156 j'ai mis des powerflex pour régler le souci. En gamme origine ça ne tient pas.

Tu as commandé directement sur leur site ? Pas trop rigide ?

oui direct sur le site il me semble (ça remonte à 2019, je te dis ça de mémoire). C'est bien plus rigide que d'origine, mais à la conduite, aucune différence

https://www.powerflex.co.uk/products/Renault-26/t1.html

rien pour espace 4

Ah merde!

c'est de ce type là?

https://www.ebay.fr/itm/RENAULT-ESPACE- ... 3279832133

Oui.
Globalement c'est pas tant l'usure le soucis, plus que ca grince quand la barre travaille

donc de la graisse silicone suffira. Suivant l'accès, tu dois pouvoir la pulvériser

J'ai déjà pulvérisé du silicone en bombe (lubrifiant), ca n'a pas tenu plus de 10j avant que ca revienne.

Ah... c'est vrai qu'en pulvé ça tient moins bien. c'est mieux en classique moins liquide

Attendons l'avis de Seb, expert en lubrifiants

ad92 a écrit : lun. 2 janv. 2023, 09:27 Attendons l'avis de Seb, expert en lubrifiants

Ça fait longtemps qu'il est passé aux graviers et au verre pilé.

Aujourd'hui je suis allé poser sur des pièces d'occasion pour embellir ce véhicule qui le mérite. Au menu, un capot et une porte passager arrière de la bonne couleur
J'ai des défauts sur ces élements, donc ca permettra de faire un coup de propre. J'ai déjà remplacé le capot, ca change de ne plus avoir de poc et de rayures en plein milieu

Aujourd'hui j'ai recu la prise que j'avais commandé pour le faisceau d'alternateur, c'est la bonne, je suis content
Donc pour ceux que ca pourrait intéresser la ref c'est PL17-WL2, qui monte sur bosch et valéo à priori.

ca ressemble à ca :



Donc reprise du faisceau pour monter le nouveau connecteur et on peut rebrancher, ca fait plus propre que l'ancienne découpée au cuter et à la pince

Je viens de passer les 100 000kms faits depuis l'achat

Visiblement, les gens étaient nombreux à vouloir fêter ça avec moi, car c'était le bordel sur l'a6 pour descendre sur Lyon