www.lacitroenbx.com

Combien va te couter la remise en état?

Carroserie ou au total?

nono28 a écrit :Carroserie ou au total?

carrosserie

Difficile de chiffrer pour l'instant, car j'ai fait une partie du boulot déjà Je pense que ca va tourner aux alentours des 1500€

Bon mauvaise nouvelle, ma tzdt ne sera pas prete avant le mois de novembre, je commence à etre impatient
J'espère au moins que j'attend pas pour rien.. A ce rythme là, je vais devoir changé ma distri car elle sera trop vielle ainsi que mes pieuvres car elles auront craquelées

nono28 a écrit :Bon mauvaise nouvelle, ma tzdt ne sera pas prete avant le mois de novembre, je commence à etre impatient
J'espère au moins que j'attend pas pour rien.. A ce rythme là, je vais devoir changé ma distri car elle sera trop vielle ainsi que mes pieuvres car elles auront craquelées

en même temps les opé mécaniques sont décorrélées de la carrosserie donc c'est pas un problème pour toi

nono28 a écrit :Bon mauvaise nouvelle, ma tzdt ne sera pas prete avant le mois de novembre, je commence à etre impatient
J'espère au moins que j'attend pas pour rien.. A ce rythme là, je vais devoir changé ma distri car elle sera trop vielle ainsi que mes pieuvres car elles auront craquelées

Les peintres sont vraiment des sacs à merde qui rament toujours.

Y'a JAMAIS moyen d'avoir un boulot à l'heure

Ouep je pensai que ca arrivait qu'aux autres, mais à priori c'est partout pareil

Bah en fait les réparations ordonnées par les assurances sont toujours prioritaires pour ne pas perdre les agrééments, donc les particuliers passent après, quand il y a des trous.

Tout s'explique... Surtout qu'il est toujours débordé

J'aurai jamais dû lui dire que je n'étais pas pressé car j'avais un autre véhicule

nono28 a écrit : J'aurai jamais dû lui dire que je n'étais pas pressé car j'avais un autre véhicule

Ah oui, grave erreur.

Le principal c'est que le boulot soit parfait

D'accord avec toi

J'espère tout simplement que cette attente soit payante au final

C'est évident que ça sera payant, puisque tu vas lui faire un chèque

... c'est qu'il est fort lolo

Ah tu t'en ai aussi rendu compte

C'était PAS un compliment,


edit : gros oubli du pas..

Vaut peut être mieu attendre un peu plus et avoir du boulot bien fait plutôt que d'avoir un travail baclé

Tout à fait d'accord avec toi, mais pour avoir un travail propre, faudrait déjà qu'il l'a commence, c'est ca le problème

Bonne nouvelle, le carrossier et moi meme allons l'attaquer la semaine prochaine (semaine du 26 octobre), je suis tout impatient

Essaie de ne pas en mettre de partout.

J'y penserai

Comme vous avez pu constater, on a de très très loin dépasser la date prévu du mois d'octobre... ( )

Mon carrosier l'a finalement attaqué que mi février.. Pour rappel, je lui ai déposé la tzdt cet été, en juin ou juillet je ne sais meme plus Et donc, fin janvier, le carrosier m'appelle pour que je vienne la démarrer car il craint avoir des soucis depuis le temps qu'elle n'a pas tourné (+ de 6 mois). On arrive avec une batterie, je préchauffe une fois, et vroummmmmmm clac clac clac
Démarrage du premier coup, pas de broutage, fumée etc Elle se lève rapidement sans accoup, le pied j'adore cette caisse

Enfin bref, 2 semaines plus tard, il l'a rentre donc dans son garage et reprend tout les défauts de la miss (dieu sait qu'elle en a, ou plutot avait, j'ai pas encore l'habitude ). J'ai du par ailleurs racheter une autre porte arrière gauche car celle qui était dessus était trop enfoncé!

Au programme, démontage de tout les ouvrants, il peint les intérieurs de portes + intérieurs des ouvrants, puis on remonte tout et il peint la caisse intégralement. C'est la méthode que j'ai compris en tout cas, je confirmerai par la suite

Donc, à la date d'aujourd'hui, elle est préparé pour la peinture, il ne reste qu'à la passer en cabine, ENFIN!!

La date fixée, (ras le c*l d'attendre) est le 14 avril. Au delà, y'aura des pénalités

Et t'as pas de photos .

je serais curieux de savoir le prix final

La première BX fuel à être refaite

Une prime à la casse avec peinture neuve .

nono28 a écrit :Comme vous avez pu constater, on a de très très loin dépasser la date prévu du mois d'octobre... ( )

Mon carrosier l'a finalement attaqué que mi février.. Pour rappel, je lui ai déposé la tzdt cet été, en juin ou juillet je ne sais meme plus Et donc, fin janvier, le carrosier m'appelle pour que je vienne la démarrer car il craint avoir des soucis depuis le temps qu'elle n'a pas tourné (+ de 6 mois). On arrive avec une batterie, je préchauffe une fois, et vroummmmmmm clac clac clac
Démarrage du premier coup, pas de broutage, fumée etc Elle se lève rapidement sans accoup, le pied j'adore cette caisse

Enfin bref, 2 semaines plus tard, il l'a rentre donc dans son garage et reprend tout les défauts de la miss (dieu sait qu'elle en a, ou plutot avait, j'ai pas encore l'habitude ). J'ai du par ailleurs racheter une autre porte arrière gauche car celle qui était dessus était trop enfoncé!

Au programme, démontage de tout les ouvrants, il peint les intérieurs de portes + intérieurs des ouvrants, puis on remonte tout et il peint la caisse intégralement. C'est la méthode que j'ai compris en tout cas, je confirmerai par la suite

Donc, à la date d'aujourd'hui, elle est préparé pour la peinture, il ne reste qu'à la passer en cabine, ENFIN!!

La date fixée, (ras le c*l d'attendre) est le 14 avril. Au delà, y'aura des pénalités

Tu piges mieux comment bosse les carrossier alors, tu comprends pourquoi ma R5 ne roule toujours pas

Dans ton cas, il n'y a pas que le carrossier à mettre en cause

Bon alors les news : elle est bien passé en cabine le 17 avril, et devinez pourquoi je n'ai pas exposé partout ma joie, parce que ya eu une grosse mer*e dans le paté

En gros, les taches de décoloration dûe au soleil de l'ancienne peinture ont refait surface, mais sans cloque ni autre défaut La peinture est bien étalée, rien à dire, mais le reste

Donc en gros, il faut reprendre capot, ailes gauche (AV/AR), et pavillon... Ensuite, il y a bien quelques défauts mais bon, on va passé outre et vu de quoi on partait, ca va allé et puis c'est qu'une turbo d (j'essaie de trouver des arguments pour me consoler )

Pour info, c'est pas le meme carrossier qu'il me l'a fait car mon premier a eu des gros soucis de santé, et donc il l'a confié à son remplacant (très bon peintre, mais pourri en préparation)... Résultat, il s'est fait viré :fuck:

Donc voila, j'ai pas encore fini avec la carrosserie, j'ai une poisse pas possible dans ce domaine

Pas facile de trouver de bon carrossier qui prenne le temps de bien travailler, et quand on en trouve, ils sont débordés ou deviennent assez agé ce qui amplifie le risque de pb de santé...

En préparation :





En route vers la cabine :



La voilà avant sa nouvelle robe :



On apercoit un hayon vert triton de ma défunte tzdt, car le mien était cassé/fissuré, la porte avg était vert clair (celui des image), et la porte arg était couleur bronze

En cabine :
Avant vernis



Après vernis



Au moment des photos, on ne voyait rien encore, mais je distinguai seulement une toute petite nuance, et plus elle séchait, plus les taches sont remontées et plus mon coeur sombrait dans les pénombres...

Et là voici dans son garage que j'ai trouvé près de chez moi : (on voit bien la décoloration sur l'aile avant gauche)






Donc voila, au jour d'aujourd'hui, j'ai seulement remonté la porte avant conducteur et commencé l'ARG.. J'en ai tellement marre que j'ai du mal à trouver l'envie de travailler dessus A l'heure actuelle, mon carrossier se soigne et une fois qu'il sera rétabli, il reprendra ce qui à besoin d'etre repris et fini!

Allez courage ! tu vas y arriver.

Je commence à douter quand meme... Je ne compte meme plus le nombre de fois où j'ai pensé m'en débarasser pour m'acheter autre chose

Xantia activa (j'ai eu l'honneur de faire plus de 1100km ce week end en activa, et c'est le pied cette caisse!!)

C'est pas bien grave

La BX est souvent synonyme de doutes et de ras-le-bol, mais c'est comme la chtouille, on a du mal à s'en débarasser.

J'ai bien essayé de tourner la page avec la C4, mais ça s'est vite terminé en TRDt, et la Calanque roule toujours.

Der Ulmer a écrit :La BX est souvent synonyme de doutes et de ras-le-bol, mais c'est comme la chtouille, on a du mal à s'en débarasser.

J'ai bien essayé de tourner la page avec la C4, mais ça s'est vite terminé en TRDt, et la Calanque roule toujours.

Calanque

Tu m'étonnes, certaines nous en font bavé comme pas permis, jusqu'au point de tout laisser tomber, mais meme dans ces situations là, on n'arrive pas à s'en défaire complètement...

Par exemple, je ne roule plus en bx depuis le début de cette année, bon je m'y étais fait et ne ressentais pas un manque particulier, jusqu'au jour où une millésime (rien de spéctaculaire ) arriva chez moi pour une révision et je suis resté dedans au moins 10 min pour la stationner, c'est pour dire... La bx dégage quelque chose que j'ai du mal à exprimer, c'est vraiment une voiture particulière

Et rien que ce week end, lorsque j'ai rapatrié ma nouvelle bix et reconduit une sport ayant retrouvé toutes ses dents, toutes ses qualités m'ont resauté aux yeux, j'étais tout content et fier à bord de mon futur BEAU bolide

C'est en goutant à autre chose que l'on se rend compte de la saveur qu'à notre plat précèdent, et celui des bx est particulièrement bon


En bref, je suis fou de cette voiture, mais comme tout, faut pas abuser des bonnes choses au risque de ne plus y prendre gout

Bon les news : le remontage a très bien avancé, tout les carreaux ont été posé y'a 2 semaines, ainsi que tout les faisceaux elec dans les portes, serrure etc. L'intérieur a aussi bien avancé, il ne reste plus qu'à remonter le dossier de la banquette arrière, les panneaux de portes et quelques bricoles

Ça m'a fait un choc de voir plusieurs sièges à l'intérieur, et surtout de la moquette!

On a également réussi à se faire une plaque pour le galet tendeur de la courroie d'access, et ca marche impec! (On est partie d'un galet tendeur de distri se trouvant sur clio) Pas de photos par contre, j'en ferai à l'occasion


Et comble du bonheur, pour me consoler de la peinture en partie raté, j'ai enfin recu le graal, UN ATTELAGE TYPE COL DE CYGNE!!


Les photos suivront un peu plus tard ainsi que la présentation de ma nouvelle et dernière bx
:dtm:

C'est quoi cette histoire de peinture ratée?

Tu remontes d'une ou deux pages et tu sauras.

Celinaze a écrit :C'est quoi cette histoire de peinture ratée?

En bref, tache de l'ancienne peinture qui a remonté.. Je suis sur que celà vient du fait qu'il n'a pas appreté l'auto.... Car en fait, on voit sur certains endroits des traces de poncages, donc bon faut pas avoir bac+15 pour comprendre ce qu'il s'est passé, le mec qui a repris le boulot l'a bacclé correctement

Mais bon, après une grosse réflexion, je vais la remonter au plus vite, finir de peindre les Pc correctement etc et rouler avec, car c'est pas tellement choquant quand on l'a voit, mais c'est pour le boulot et l'argent dépensé que c'est écoeurant..
Vendredi, je vais cherché un intérieur kerkira en meilleur état que le mien, car après plusieurs lavages, maintenant qu'il est bien propre, on se rend bien compte que cette intérieur est passé, ainsi que le tdb. Donc je vais allé dépouillé une gti vendredi et remonté tout ca sur ma bix samedi

Je me suis fixé de rouler avec pour ma rentrée universitaire, car si je roule pas avec maintenant, elle ne roulera plus jamais, surtout quand je vois la nouvelle qui me fait de l'oeil