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non non

perceuse

Et au milieu des tétines et des doudous

gobby a écrit :Et au milieu des tétines et des doudous

J'avais pas fait gaffe.

Je me prosterne.

faut bien s'occupé quand ont fait du baby sitting

j'ai quasiment tout les jours 2 de mes petit enfant



personne n'aurait un aac de 2l i atmo non catalysé ?

Aille, qu'est ce qu'il a ton ACC car c'est pas bon signe ça.

non il n'a rien mon aac !


c'est juste que le modèle atmo et différent du modèle d'origine du tct

et ca donne plus de watts

oui aussi

avec un meilleurs remplissage et ça décale la courbe de puissance

Ah ok, je croyais que c'était suite au touche,touche.

Ca ne va pas être évident à trouver d'occasion. Peut-être ebay. a l'étranger ça désosse pas mal aussi.

Sinon chez un préparateur ça donne quoi en tarif?

Je pense que le plus simple sera d'acheter un moteur complet

Et le plus cher aussi. Car acheté un moteur complet déjà préparé, tu en à pour 3X le prix de la voiture, euhhhh 30X vu que c'est une BX et que la valeur d'une caisse de BX est pour l'instant 3x rien.

ça se trouve assez facilement comme aac

un aac préparé c'est entre 300 et 500 boules

Quand je disais moteur, je parlais de celui autour de l'AAC qu'il cherche. C'est un moteur d'XM 2L en gros, personne n'en veut

En effet ça peut être intéressent pour prend pas mal de chose d'en acheté une a coté (frein, hydrau, etc....)

http://www.leboncoin.fr/voitures/892579043.htm?ca=20_s

Celle la n'ira pas, il faut une 8 soupapes

salut



j'ai trouvé mon nouvelle aac

un volant moteur d'acav

il me manque un embrayage de 405 mi 16
et une pièce pour la fourchette un machin chose qui se met sur la rotule dans la bv

je mettrais une photo ça sera plus simple

Ça avance super vite

J'aimerais pouvoir aller aussi vite sur les miennes mais avec au pire une demi journée dispo par semaine et encore c'est raide.

c'est un capuchon de pivot qui faut que je commande !
ref 212134


mais apparemment faut les commandé par 5 !

quelque un serait intéressé pour en prendre avec moi ?

une petite vue de l'intérieur une fois posé sur la culasse

bah le collecteur c'est dure a gratté

j'hésite entre bagué ou mettre des goupilles méca

cette semaine j'ai aligné le collecteur d'échappement avec la culasse
nettoyé le collecteur d'admissions
début de polissage du cache culbuteur

ce week si j'ai mon joint je m'occupe d'aligné le collecteur d'admission

Ça ne traine pas.

Belles finitions

bonsoir

ça avance a grands pas la renaissance de ce moteur!a ce train elle va vite re rouler!

bah le moteur oui


mais j'ai un souci de cg avec la voiture donc le projet bx va peut être se terminé plus tôt que prévu

au pire je monterais un c15 tct

ah merde, çà c'est le premier truc à s'assurer quand on commence des travaux sur une rougne

C15 TCT

j'attend pour l'instant je vais leur envoyé une petite lettre en ar

Ah merde, c'est quoi le souci avec la CG ? Gagée ?

c'est un héritage et il me faut une lettre qu'ils ne veulent pas me faire !

et le papier de vente à refaire car mal remplis

je te le fais pas dire !


mais je me dit pas grave j''imagine bien la tête qu'ils vont faire quand un matin il vont se levé avec la bx devant leur porte de garage

j'espère que la lettre avec ar va les faire réfléchir

bonsoir

c'est super chiant ça!j’espère que ça va s'arranger.ce serait dommage que ce projet soit arrête pour une bête histoire de papiers.

j'ai refait les papiers 2 fois au nom d'un mort, sans problème

Pareil ma dernière bx a été vendue au nom d'un gars décédé depuis des années dont le fils avait récupéré la voiture sans que jamais rien n'est été déclaré.

oui par contre il ne faut pas que la rougne ai été déclarée dans la succession... ou alors il faut une tres vieille CG non informatisée ( celles avec la profession du propriétaire).

la voiture fait parti de l'héritage et les papiers ont était envoyé n préf


donc si il ne veulent rien faire le l'ai dans l'os !

je ne me laisse pas abattre pour autant

la culasse est passé dans les mains de mon petit retraité

et j'ai nettoyé les plan de joints des collecteurs

Ces petits élargissements de conduits ça fait gagner qqch ou juste de la branlette et 2l aux 100km de plus ?
A moins que ce ne soit efficace qu'avec toutes les autres modifs autour ?
J'essaie de me rappeler mes cours de meca et rumeurs qu'un type qui a vu l'homme qui a vu l'ours qui avait tout poli des conduits se retrouvait avec un moteur inreglable et je crois un mélange merdique sans le brassage initialement prévu à la construction du moteur avec ses formes et ses dimensions.