www.lacitroenbx.com

Der Ulmer a écrit : lun. 5 janv. 2026, 13:17 J'avais roulé sur neige en E36, avec des pneus hiver. Ça allait super bien.

Moi aussi ça allait bien, jusqu’à ce qu’une pouffiasse en clio se foute en travers devant moi

Bon en tout cas la revoilà prête a rouler
Par contre j’ai les doigts sans connaissance



Il y avait juste l’absorbeur de choc qui avait pris cher, mais le reste du pare choc n’a pas bougé d’un poil
Ducoup je suis parti dépouiller mon autre tds et hop on remonte !



On voit assez clairement lequel est celui qui a tapé
Et j’aurais juste une petite baguette en plastique à changer, les clips on pris cher

Casse privée à domicile

Der Ulmer a écrit : lun. 5 janv. 2026, 14:42 Casse privée à domicile

C’est fort pratique

Circuit court.

Propulsion + neige = enfer mais surtout plaisir.

Harlock a écrit : lun. 5 janv. 2026, 22:01 Circuit court.

Propulsion + neige = enfer mais surtout plaisir.

Dans les virages il faut parfois serrer les fesses
mais sinon ça passe étonnement bien
Bon après elle a 4 pneus tout neufs, ça aide certainement !

Je pense oui, ma Bx qui ne tenait même pas sous la pluie ,tient très bien sur la neige grâce à ses nouveaux pneus.

Bon, le problème de démarrage est résolu !
Une durite de retour d’injecteur était légèrement craquelée, ce qui me faisait une toute petite prise d’air, mais quand même assez grosse pour faire chier !

Et mon problème de vitres électrique est lui aussi résolu !
C’était tout simplement… un fusible je m’étais planté en le testant, j’avais pas testé le bon

En toute logique, je devrais donc avoir maintenant une auto prête à avaler des kilomètres ! En toute logique…
Mais j’ai l’impression que j’ai chopé la même malédiction que certains ici

Depuis que j’ai cette auto, la chaîne de distri a toujours fait un léger bruit vers les 2000 tours, mais vraiment un bruit très faible, qui avait même quasi disparu ces derniers temps, mais depuis hier, il est revenu beaucoup plus fort qu’avant, et j’ai même un tic tic tic au ralenti
Sauf que sur cette auto, c’est une tannée de changer la distri, il faut déculasser et tout et tout, fin bref, une galère !
Mais en y réfléchissant, j’ai un deuxième tds avec 200k km de moins et une chaîne qui claque PAS qui attend dans le fond du jardin…

Tu es certain que c'est la chaine?

çà peut etre plein de choses. ton tic tic tic suit le régime moteur? sur ces moteurs çà peut etre un injecteur qui claque plus que les autres, souvent le pilote.

stuf a écrit : dim. 11 janv. 2026, 08:49 Tu es certain que c'est la chaine?

çà peut etre plein de choses. ton tic tic tic suit le régime moteur? sur ces moteurs çà peut etre un injecteur qui claque plus que les autres, souvent le pilote.

Je pense que oui malheureusement…
En écoutant avec un manche de marteau, le bruit vient bien du carter de distri
Et en passant mon doigt par le bouchon d’huile, je peux constater que ma chaîne a pas mal de jeu

Pas possible de changer guide/tendeur ?

Wutch a écrit : dim. 11 janv. 2026, 12:37 Pas possible de changer guide/tendeur ?

Sans déposer la culasse, c’est quasi impossible
Et pis remettre un tendeur neuf sur une chaîne qui a 400 000, je serais pas très serein

Autre solution, tu roules comme çà car çà peut rouler très très longtemps, et tu refais gentiment tout ce qui est cinématique sur le moteur en spare? genre distri, tout ce qui va avec, joint de culasse, joints de queues de soupapes, coussinet.

stuf a écrit : dim. 11 janv. 2026, 13:47 Autre solution, tu roules comme çà car çà peut rouler très très longtemps, et tu refais gentiment tout ce qui est cinématique sur le moteur en spare? genre distri, tout ce qui va avec, joint de culasse, joints de queues de soupapes, coussinet.

À vrai dire, c’est un peu ce que j’avais en tête !
Maintenant, reste juste a voir si le moteur tient le choc pour les mois qui lui restent a faire

y a pas de raison je pense.

stuf a écrit : dim. 11 janv. 2026, 16:43 y a pas de raison je pense.

Mmmhh ça claque quand même de plus en plus sévère

Une vidéo peut - être pour qu'on se fasse une idée ?

demesmaeker a écrit : dim. 11 janv. 2026, 17:50 Une vidéo peut - être pour qu'on se fasse une idée ?

J’essaye de faire ça demain

demesmaeker a écrit : dim. 11 janv. 2026, 17:50 Une vidéo peut - être pour qu'on se fasse une idée ?

Bon ducoup voilà
https://youtube.com/shorts/eGvJYU0HRL4? ... aFkbyYDhs5

On entend pas hyper bien, mais on entend quand même le bruit de frottement en accélérant
J’aime vraiment PAS ce bruit

Et sinon, régulateur installé
Et ça marche bien



C’était d’une simplicité DÉCONCERTANTE
Il y a littéralement 2 fils à brancher
1 premier a repiquer sur un fil de la pédale d’accélérateur, et le deuxième, il faut l’emmener dans le compartiment moteur, et ajouter une pinne mâle à la prise du faisceau moteur (pinne que j’ai piqué sur la prise de mon autre TDS )



Et c’est littéralement TOUT ce qu’il y a a faire
Parce que la pinne femelle est déjà présente dans la prise qui va au calculateur, donc c‘est easy

ça ressemble beaucoup à un tendeur de chaine de distribution HS, léger décalage d'injection = claquement.

Je zieuterais de ce coté là.

Harlock a écrit : dim. 18 janv. 2026, 20:57 ça ressemble beaucoup à un tendeur de chaine de distribution HS, léger décalage d'injection = claquement.

Je zieuterais de ce coté là.

À mon avis oui c’est le tendeur, mais pour changer le tendeur… faut tout déposer

Chasse, bravo pour l'upgrade

Clem61 a écrit : dim. 18 janv. 2026, 21:06

Harlock a écrit : dim. 18 janv. 2026, 20:57 ça ressemble beaucoup à un tendeur de chaine de distribution HS, léger décalage d'injection = claquement.

Je zieuterais de ce coté là.

À mon avis oui c’est le tendeur, mais pour changer le tendeur… faut tout déposer

Invite un Wutch, il te fait la dépose repose en 2h bière comprise.

C'est une petite bière.

Moi au bout de 2h j’ai vidé le pack de bière, mais j’ai toujours pas levé le capot

Faut déjà retrouver le chemin vers la voiture.

Harlock a écrit : mar. 20 janv. 2026, 19:33 Faut déjà retrouver le chemin vers la voiture.

La sienne surtout.
J'ai souvenir d'un pote bourré qui s'acharnait sur la serrure d'une Clio qui voulait plus s'ouvrir...
Il a fini par lacher l'affaire quand on lui a montré le gyrophare

On a le même pote alors.
Celui qui arrive pas à ouvrir son camping car et qui du coup dort dessous.

Ca donne quoi, sale kéké

Une culasse plantée dans le plafond.

148 poneys au lieu de 143
Et pis en plus j’ai rien payé, c’est le banc de mon lycée

Mais ça watte bordel !!!
https://youtube.com/shorts/NYcft29qOJA? ... nMZL0lQF5L

Combien de canassons pour un âne au volant?

Joli.

Et pendant ce temps-là.
https://www.lefigaro.fr/societes/bmw-ra ... s-20260211

Turbo Diesel Sport Injection...

Harlock a écrit : mer. 11 févr. 2026, 20:35 Turbo Diesel Sport Injection...

Avec principe espoir ambition…