Mes caisses vérolées :jap:

phoz182 · Message par **phoz182** » mer. 4 sept. 2013, 15:57

chasse

Trefix · Message par **Trefix** » mer. 4 sept. 2013, 16:02

Mignon... mais du boulot en vue !

Bon courage

Ourane61 · Message par **Ourane61** » mer. 25 sept. 2013, 14:12

SI il trouve une Simca laide ! COmment fait-il pour aimer la Bx

phoz182 · Message par **phoz182** » mer. 25 sept. 2013, 16:15

bah kiki n'aime pas les bx non plus

phoz182 · Message par **phoz182** » lun. 30 sept. 2013, 10:52

ce we, ou plutot ce dimanche la 1100 était de sortie. J'ai changé le volant avant le départ. les 3 branches du mien étaient fendues

Donc direction Auterive (31) pour la bourse d'échange. Je n'ai pas fait bcp de photos, j'ai pris deux motos et c'est tout

Ensuite j'ai retrouvé des copains du forum 1100, que j'ai embarqué avec moi dans un pique nique improvisé avec des gars du forum traction auquel je suis inscrit depuis peu.

Rdv surle parking la halle de Auterive

Deux 1100 aux couleurs pimpantes reunies

une Rosengart Supertraction, la première fois que j'en voyais une en vrai.... une auto incroyable jusque dans les moindres details.... tout est très travaillé dessus, les charnières de portes sont équipées de graisseurs....

une ami 6 break dans un très beau jus:

monter dedans un bref instant m'a rappelé les impressions ressenties a bord de ma propre ami 8 il y a longtemps maintenant.

d'autres photos de la rosengart

encore les 1100

Ensuite on a roulé jusqu'en bord de rivière pour pique niquer. Il fallait bien faire quelque chose de gitan dans toute cette histoire, j'avais donc apporté avec moi un reste de réservoir de traction, qui a servi de BBQ... dire que j'ai pensé le jeter.

D'autres photos des autos

Bon pour un pique nique traction y'en avait pas beaucoup des tractions justement. On se consolera en se disant que la 1100 est la première traction avant de chez simca!

Greg · Message par **Greg** » lun. 30 sept. 2013, 13:15

le BBQ

ça se revend sur LBC ça

phoz182 · Message par **phoz182** » lun. 30 sept. 2013, 13:51

le réservoir? certainement pas! il servira lors de prochains rassos

Ourane61 · Message par **Ourane61** » lun. 30 sept. 2013, 14:19

Nous c'était version plus petite

Jante de 2cv

Greg · Message par **Greg** » lun. 30 sept. 2013, 17:54

tiers monde

phoz182 · Message par **phoz182** » mer. 13 nov. 2013, 13:58

Franky Four Fingers

Ça tranche bien au milieu des modernes tout de même

xixis91410 · Message par **xixis91410** » mer. 13 nov. 2013, 16:05

phoz182 a écrit :

gobby · Message par **gobby** » mer. 13 nov. 2013, 16:45

Putain la couleur

Message par **Der Ulmer** » mer. 13 nov. 2013, 16:55

gobby a écrit :Putain la couleur

Ouais, ça m'a collé une crampe.

Trefix · Message par **Trefix** » mer. 13 nov. 2013, 18:44

Ben quand même

Phozinou n'avait pas été avare de photos, lors de la réfection carrosserie-peinture de ce monument de bon goût automobile.

C'est vrai qu'elle le fait vraiment bien, quand même

stuf · Message par **stuf** » mer. 13 nov. 2013, 20:09

Cette CX est

phoz182 · Message par **phoz182** » mer. 13 nov. 2013, 20:18

Admirez les lignes fluides signées Opron et comparez aux tas de merdes garés à coté.

phoz182 · Message par **phoz182** » mer. 13 nov. 2013, 20:19

Bon a part ca j'ai posé sur une nouvelle epave. Vous allez avoir

stuf · Message par **stuf** » mer. 13 nov. 2013, 20:20

moi peut etre ce WE

ad92 · Message par **ad92** » mer. 13 nov. 2013, 20:35

phoz182 a écrit :Bon a part ca j'ai posé sur une nouvelle epave. Vous allez avoir

La D?

stuf · Message par **stuf** » mer. 13 nov. 2013, 20:44

PHOTOS

Trefix · Message par **Trefix** » mer. 13 nov. 2013, 20:48

phoz182 a écrit :

À en juger à la croupe de la CX, Opron devait préférer les Femmes aux jeunes filles. Mais comme je le comprends

stuf · Message par **stuf** » mer. 13 nov. 2013, 20:49

ben non, les voies AR sont plus étroites que les voies avant, la cx n'a pas encore enfanté

Trefix · Message par **Trefix** » mer. 13 nov. 2013, 20:52

Ntt, ntt, la hanche est plus ronde, c'est un signe qui ne trompe pas...

Trefix · Message par **Trefix** » mer. 13 nov. 2013, 21:03

Notez au passage comme elle a l'air fluette, au milieu des 'modernes'. Tous ceux qui ont une CX savent pourtant qu'elle n'a pas tout à fait le gabarit de l'AX...

Greg · Message par **Greg** » mer. 13 nov. 2013, 21:35

justement c'est la ou le mot "tas" de merde prend tout son sens!

CX

Trefix · Message par **Trefix** » mer. 13 nov. 2013, 21:40

Jalouse

Greg · Message par **Greg** » mer. 13 nov. 2013, 22:00

arf non mais c'est beau, enfin j'aime bien MOA!

Trefix · Message par **Trefix** » mer. 13 nov. 2013, 22:08

Aahhh, tu parlais donc des 'modernes'...

serialpyro · Message par **serialpyro** » mer. 13 nov. 2013, 23:47

Couleur

J'aimais aussi celle là dans le genre

phoz182 · Message par **phoz182** » mer. 13 nov. 2013, 23:57

ad92 a écrit :
phoz182 a écrit :Bon a part ca j'ai posé sur une nouvelle epave. Vous allez avoir
La D?

Ça fait 5 ans que j'ai une auto de la gamme D avec un châssis en fort bel état pour ces années la.

Je viens de poser a tarif d'escroc sur un break simca 1100 Gls de 71. Faut juste que je me bouge le cul pour aller le chercher dans le 86.

xixis91410 · Message par **xixis91410** » jeu. 14 nov. 2013, 00:01

Simca

Je poSSerai bien sur un break 1301 ou 1501 :paluche: Mais pas la place et faut déjà s'occuper de se qu'on a

serialpyro · Message par **serialpyro** » jeu. 14 nov. 2013, 00:04

Oui pareil je me tate sans cesse pour une autre rougne mais j'ai encore du taff sur les 3 donc non.

Ourane61 · Message par **Ourane61** » jeu. 14 nov. 2013, 00:24

Owwwi

Société-Industrielle-de-Mécanique-et-de-Carrosserie-Automobile

Un break en plus

Et la CX est clairement

phoz182 · Message par **phoz182** » jeu. 14 nov. 2013, 09:20

xixis91410 a écrit :Simca Je poSSerai bien sur un break 1301 ou 1501 :paluche: Mais pas la place et faut déjà s'occuper de se qu'on a

ca court plus trop les rues. Autant on trouve des berlines propres, autant les breaks....

phoz182 · Message par **phoz182** » jeu. 14 nov. 2013, 10:30

donc pour en revenir à mon nouveau posage, je cherchais un break pour remplacer mon VF2. Le VF2 était une arme redoutable pour le transport d'objets encombrants, mais avait le défaut de ne posséder que 2 places assises... donc la plupart du temps fallait prendre une autre bagnole avec une remorque pour aller chercher du merdier en famille...
Donc de ce fait je l'ai vendu au printemps. mais depuis je suis pas mal emmerdé, les breaks que l'on a déjà ne sont pas pratiques, hayon étroits, faible contenance, seuil de chargement haut, pas de barres de toit dignes de ce nom, plastiques et moquettes fragiles.... la 407 a moyennement aimé le transport de parpaings dernièrement..... bref ca m'a cassé les pieds plusieurs fois.

les C15 et autres Renault express 5 places sont plutôt rares. surtout en bon état. Un break hydrau ca aurait pu le faire, mais j'avais pas envie de me relancer là dedans simplement pour de l'utilitaire.

donc j'ai commencé à regarder les 403, 404, 204 et 304 break... les trucs intéressants partent vite, reste que les trucs tout rouillés. prets à se casser en deux... les R12 break ca m'attire pas plus que ca, les simca 1300/1500 en break sont soit pourries, soit vendues à prix d'or.

Des breaks Simca 1100, j'ai cherché un peu, sans forcément trouver du potable, jusqu’à me rappeler qu'un copain en avait récupéré un. Vu qu'il n'en faisait rien (bcp de chantiers en cours) je lui ai demandé s'il était d'accord pour me le vendre. Il a dit OK. voici donc quelques photos.

Le principe d'un break c'est la place dans le coffre

Avec attelage

passage de roue arrière gauche

bas de caisse gauche

plancher chauffeur :couic: et longeron piqué

passage de roue avant gauche

passage de roue arrière droit

plancher passager percé aussi mais longeron nickel de ce côté

Passage de roue avant droit, le pied de porte est attaqué

porte avant et arrière très abimées par la rou..le

support batterie cramé et caisse percée dessous le support

J'avais dis que le coffre était grand

bref elle présente pas super bien, mais les parties corrodées sont facilement réparables.... les planchers, les pied de porte et le support de batterie c'est du classique.

reste à voir quand et comment je vais la chercher.

Wutch · Message par **Wutch** » jeu. 14 nov. 2013, 11:22

T'es motivé

enfin j'imagine que tu as eu ca pas cher

Mais pour du BTP rien ne vaut un truc genre C35 ou J5. En plus le J5/C25 existe en version avec 5 places

stuf · Message par **stuf** » jeu. 14 nov. 2013, 11:40

ROUGNE

phoz182 · Message par **phoz182** » jeu. 14 nov. 2013, 11:40

même prix que la ES. Je ne veux pas de C35 ou C25, ca prend trop de place

Franky Four Fingers

stuf a écrit :ROUGNE