www.lacitroenbx.com

A leur décharge, il est surtout mentionné " lubrifiée à vie " et il faut chercher dans la RTA pour trouver une indication de vidange, et encore seulement pour les " anciennes " (jusqu'à Xantia) !

nono28 a écrit :Décidement, les gens sont faché avec les entretiens de BV!!

Dans mon cas, c'est qu'on m'a mis une mauvaise huile à mon changement d'embrayage...

Trefix a écrit :A leur décharge, il est surtout mentionné " lubrifiée à vie " et il faut chercher dans la RTA pour trouver une indication de vidange, et encore seulement pour les " anciennes " (jusqu'à Xantia) !

Sur ma BVA6 de C5 c'est également marqué "lubrifiée à vie", mais n'en croyant pas un traitre mot je vais bientôt la vidanger
Ce qui fait chier c'est que c'est de l'huile CHERE qu'on ne peut acheter que chez citroen ou bien en gros (150 euros les 12l).

Bref, ça fait chier

Boarf, même avec de l'huile chère on reste très en deçà du prix de renvient d'un changement de boîte. Ne parlons pas du coût d'une réfection...

Les boîtes MA sur les TU sont aussi marquées "sans entretien".

Peut-être que PSA tient compte du fait que l'auto sera bennée avant ses 200 000 bornes.

Tu dis ca en plaisantant mais c'est sans doute pas très éloigné de la réalité. La durée de vie des autos en concessions tend à se raccourcir.

Idem chez BM
boite auto préconisée lubrifiée à vie alors que GM (le fabricant de la boite) préconise la vidange tous les 60000kms

phoz182 a écrit :Tu dis ca en plaisantant mais c'est sans doute pas très éloigné de la réalité. La durée de vie des autos en concessions tend à se raccourcir.

C'était déjà le cas sur les BX 14... Si j'avais laissé mon huile de boîte d'origine, j'aurais laissé les pignons sur la route.

phoz182 a écrit :Tu dis ca en plaisantant mais c'est sans doute pas très éloigné de la réalité. La durée de vie des autos en concessions tend à se raccourcir.

Hors troll, tout est +/- conçu pour tenir 150000km et/ou 5 ans

Et sans pls troller, Esti confirmera que "notre" V6-24 a eu une branlée de factures entre 165 et 200000km

Jolitorax a écrit :

bricofoy a écrit :hou bordel

Dis donc espèce décolo-gauchiste-vérolé du cul, tu la prends cette V6-24

oups, j'avais raté ça

heu ben depuis le temps, j'espère que tu as trouvé preneur ailleurs
entre temps j'ai eu quelques soucis, comme détruire la TZDT, du coup j'avais un peu zappé, désolé

Der Ulmer a écrit :Les boîtes MA sur les TU sont aussi marquées "sans entretien".

serge a une boite MA qui marche sans huile

Trefix a écrit :A leur décharge, il est surtout mentionné " lubrifiée à vie " et il faut chercher dans la RTA pour trouver une indication de vidange, et encore seulement pour les " anciennes " (jusqu'à Xantia) !

Je connais ca aussi, cas vécu sur peugeot 607 BVA, meme peugeot ne voulait pas la vidanger.. En revanche, il vende l'huile pour cette boite, cherchez l'erreur

Donc mon père l'a faite lui meme, et non sans mal, car pour la remplir, il fallait passer par le reniflard Et au passage, il a fallu 2 vidanges pour correctement rincé la merde, vous auriez vu la gue*le et l'odeur de la première huile sortie, c'était assez impressionant, surtout lorsque cette boite n'avait que 95'000km (mais beaucoup de ville)

Pour Der Ulmer, a ouai, c'est vraiment co* cette histoire d'huile.. Tu t'en es plaint au garage en question?

bricofoy a écrit :

Jolitorax a écrit :

bricofoy a écrit :hou bordel

Dis donc espèce décolo-gauchiste-vérolé du cul, tu la prends cette V6-24

oups, j'avais raté ça

heu ben depuis le temps, j'espère que tu as trouvé preneur ailleurs
entre temps j'ai eu quelques soucis, comme détruire la TZDT, du coup j'avais un peu zappé, désolé

Non, je n'ai trouvé qu'un acquéreur qui voulait me l'échanger contre une GS

Comme la GS ne me plaisait pas

Moi j'ai toujours ma xsara des fois hein !

Carabosse Bis a écrit :Moi j'ai toujours ma xsara des fois hein !

xsara :19bdlc:

bricofoy a écrit :

Carabosse Bis a écrit :Moi j'ai toujours ma xsara des fois hein !

xsara :19bdlc:

N'empêche que ça reste ma caisse la plus fiable

bricofoy a écrit :

Carabosse Bis a écrit :Moi j'ai toujours ma xsara des fois hein !

xsara :19bdlc:

:19bdlc: :19bdlc:

Serge57 a écrit :

bricofoy a écrit :

Carabosse Bis a écrit :Moi j'ai toujours ma xsara des fois hein !

xsara :19bdlc:

:19bdlc: :19bdlc:

(tum)

Messieurs, la XSARA vous Emm...

bricofoy a écrit :

Serge57 a écrit :

bricofoy a écrit :

Carabosse Bis a écrit :Moi j'ai toujours ma xsara des fois hein !

xsara :19bdlc:

:19bdlc: :19bdlc:

(tum)

Xsara ??? :dtm: :dtm: :dtm:

'foirés và

C'est bien une Xsara break

Xsara, c'est fiable

Les portes de cette BX tiennent-elles toujours sur la caisse?

Fab a écrit :Les portes de cette BX tiennent-elles toujours sur la caisse?

Oui.

Le sel brestois renforce la tôle.

Der Ulmer a écrit :

Fab a écrit :Les portes de cette BX tiennent-elles toujours sur la caisse?

Oui.

Le sel brestois renforce la tôle.

Vas-y molo dans les virolos tout de même.

Fab a écrit :

Der Ulmer a écrit :

Fab a écrit :Les portes de cette BX tiennent-elles toujours sur la caisse?

Oui.

Le sel brestois renforce la tôle.

Vas-y molo dans les virolos tout de même.

Mal barré, mon pneu avant droit est usé jusqu'au témoin sur le côté à à peine 20 000 bornes.

Réglage du parallélisme*



* problème évident, du côté de la chaussure droite ! ddr

Der Ulmer tire à DROITE

Jolitorax a écrit :Der Ulmer tire à DROITE

il couche avec des hommes?

seb16trs a écrit :

Jolitorax a écrit :Der Ulmer tire à DROITE

il couche avec des hommes?

Contre quelque euro :L

Der Ulmer a écrit :

Fab a écrit :

Der Ulmer a écrit :

Fab a écrit :Les portes de cette BX tiennent-elles toujours sur la caisse?

Oui.

Le sel brestois renforce la tôle.

Vas-y molo dans les virolos tout de même.

Mal barré, mon pneu avant droit est usé jusqu'au témoin sur le côté à à peine 20 000 bornes.

tant que ça ?

DerUlmer se traine la bite

bricofoy a écrit :

Der Ulmer a écrit :

Fab a écrit :

Der Ulmer a écrit :

Fab a écrit :Les portes de cette BX tiennent-elles toujours sur la caisse?

Oui.

Le sel brestois renforce la tôle.

Vas-y molo dans les virolos tout de même.

Mal barré, mon pneu avant droit est usé jusqu'au témoin sur le côté à à peine 20 000 bornes.

tant que ça ?

DerUlmer se traine la bite

Tu sais Brico, dans les pays civilisés du nord de la Loire, il y a de grandes voies larges et droites, sans ânes ni chèvres

Jolitorax a écrit :

bricofoy a écrit :

Der Ulmer a écrit :

Fab a écrit :

Der Ulmer a écrit :

Fab a écrit :Les portes de cette BX tiennent-elles toujours sur la caisse?

Oui.

Le sel brestois renforce la tôle.

Vas-y molo dans les virolos tout de même.

Mal barré, mon pneu avant droit est usé jusqu'au témoin sur le côté à à peine 20 000 bornes.

tant que ça ?

DerUlmer se traine la bite

Tu sais Brico, dans les pays civilisés du nord de la Loire, il y a de grandes voies larges et droites, sans ânes ni chèvres

Si au volant

Jolitorax a écrit :
Tu sais Brico, dans les pays civilisés du nord de la Loire, il y a de grandes voies larges et droites, sans ânes ni chèvres

possible

en tout cas en montagne j'ai jamais fait plus de 10 000 avec un train de pneus av sur la BX

l'activa va beaucoup mieux pour ça, contre toute attente.

bricofoy a écrit :

Jolitorax a écrit :
Tu sais Brico, dans les pays civilisés du nord de la Loire, il y a de grandes voies larges et droites, sans ânes ni chèvres

possible

en tout cas en montagne j'ai jamais fait plus de 10 000 avec un train de pneus av sur la BX

l'activa va beaucoup mieux pour ça, contre toute attente.

Tu es une exception, les gens normaux font facilement 40.000 bornes avec des pneus.
Faut dire aussi que tu conduits comme un sauvage sur des routes hyper sinueuses et au revêtement plus que mauvais

bricofoy a écrit :l'activa va beaucoup mieux pour ça, contre toute attente.

Le pneu travaillant toujours à plat, c'est normal qu'il s'use moins

gobby a écrit :

bricofoy a écrit :

Jolitorax a écrit :
Tu sais Brico, dans les pays civilisés du nord de la Loire, il y a de grandes voies larges et droites, sans ânes ni chèvres

possible

en tout cas en montagne j'ai jamais fait plus de 10 000 avec un train de pneus av sur la BX

l'activa va beaucoup mieux pour ça, contre toute attente.

Tu es une exception, les gens normaux font facilement 40.000 bornes avec des pneus.
Faut dire aussi que tu conduits comme un sauvage sur des routes hyper sinueuses et au revêtement plus que mauvais

à la chasse à la xant' rouge, tout est permis

De légères traces d'huile viennent d'apparaître dans le vase d'expansion, j'aime pas ça...

a la casse mais bien sur elle fait ca une fois que tu as joyeusement posé sur l'embrayage et autres conneries