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écarteur pneumatique?

Yes

j'avais hésité à un moment mais trop cher pour le nombre de fois ou j'ai eu a le faire, meme en comptant cette opération

Rhabillage du bloc

C'est propre comme un moteur Mercedes

non, le moteur de la 300D etait plus propre que çà apres 180 000 kms

C'est vrai que c'est propre

Moteur en place

çà s'est pas trop mal passé.

J'ai fini la boite ce matin, j'etais fatigué hier soir, impossible de placer les segments des trains de pignons tout seul. Donc finalisation au hangar, en suivant scrupuleusement le MR.

Pendant ce temps wutch a placé le moteur sur la chevre et posé le nouvel embrayage.

Ensuite, assemblage des deux moitiées, pose dans la voiture avec une premiere pose avec les éléments non sérés , un soulevage pour tout resserer et j'ai commencé à remonter tout ensuite:















Là j'ai pu:
- remonter le circuit d'essence
- remonter le cable d'embrayage: çà debraye, et les vitesses passent, sans jeu puisque j'ai changé la petite rotule plastique
- le faisceau et l'allumeur

par contre, j'ai plusieurs soucis:
- je ne retrouve plus mes photos des cablages. je ne me souviens plus ou passent les cables pour le demarreur et l'alternateur
- il faut retrouver la piece qui supporte la pris diag,
- le boulon de cardan (celui de wutch ne va pas

Mais je suis content, très gros coup de fouet là

j'y retourne demain pour finir les bielettes, et peut etre m'occuper des freins.

C'est rentré comme papa dans maman

C'est quand même beau

Good job

Salut


Bon coup de colliers la

Ça avance !

C'est chouette, ça motive!

Belle avancée!

Ouais bravo ! Mais ça manque de rustol en bas à droite sur le passage de roue

Merci encore avancé aujourd'hui

Smat a écrit : dim. 6 juin 2021, 15:31 Ouais bravo ! Mais ça manque de rustol en bas à droite sur le passage de roue

c'est litteralement conchié de rustol

stuf a écrit : dim. 6 juin 2021, 19:20 Merci encore avancé aujourd'hui

Smat a écrit : dim. 6 juin 2021, 15:31 Ouais bravo ! Mais ça manque de rustol en bas à droite sur le passage de roue

c'est litteralement conchié de rustol

C'est BIEN !

çà fait rat's

Cette CX tourne après moultes péripeties dont l'installation d'un allumeur neuf et le nettoyage d'un carbu dans lequel on avait l'impression qu'un mini extincteur avait été vidé

Roulement récupéré à l'agence CX dimanche matin.

Encore plein de difficultés, les freins çà a été un morceau de bravoure, ( du ATE pourtant, il a fallu usiner le centre du disque pour que çà passe dans le moyeux et meuler les plaquettes un peu trop larges) mais çà devrait le faire

la voiture est remise en eau, avec son radiateur neuf également.

là il reste:

- purger les freins
- régler le FAM
- serrer les rotules de pivot inférieures qui bien sur tournent dans le vide avec leur boulon, donc il faut les mettre en contrainte
- refaire le reglage des bielettes (avant para officiel) car remettre les soufflets sur la direction a été une partie de plaisir, surtout coté conducteur
- remettre la voiture sur ses roues (que je récupère ce midi)
- voir pour trouver un reglage correct pour la tringlerie d'accellerateur, car çà semble tres detendu (et le ressort se prend dans la jauge, ce qu'il a toujours fait quelqu'un sait comment eviter çà?)
- remonter la face avant.

Pour le serrage des transmissions, je l'ai fait un pré-serrage avec une péteuse mais jusqu'ou peut on aller? il faut que le trou de l'epingle de blocage soit completement visible et c'est bon?

les transmission , tu met ta clef , une barre de 1 metres tu montes dessus , pense a bien mettre les goujons de roue , et un gros tournevis dans les disques

ok çà se trouve la barre, je vais faire çà. merci

Oui tu serres fort et tu fais en sorte d'avoir le trou aligné avec l'écrou.

En tout cas, elle t'en fait voir de toutes les couleurs

Oui

C'est une bagnole super exigeante

une rallonge 3/4 cliquet camion fait l'affaire, vu ton poids d'au moins 90 kg , a 50 Cm tu metteras biens plus de 40 DaN:)
moins je prends une barre de 1 metre vu ma faible masse

Salut



Ça devient bon

Bonjour les bricol-boys.

Dites donc pour le serrage de la transmission, pourquoi ne pas s'en tenir à la RTA ?

seb16trs a écrit : lun. 14 juin 2021, 10:51 Oui

C'est une bagnole super exigeante

Citroën

Smat a écrit : lun. 14 juin 2021, 11:34 Bonjour les bricol-boys.

Dites donc pour le serrage de la transmission, pourquoi ne pas s'en tenir à la RTA ?

parce que le gars il n'as pas une clef dynanometrique de camion ................donc on lui donne le plan B qui marche , comment mettre 40 DaN sur un ecrou

nordahl a écrit : lun. 14 juin 2021, 11:37

Smat a écrit : lun. 14 juin 2021, 11:34 Bonjour les bricol-boys.

Dites donc pour le serrage de la transmission, pourquoi ne pas s'en tenir à la RTA ?

parce que le gars il n'as pas une clef dynanometrique de camion ................donc on lui donne le plan B qui marche , comment mettre 40 DaN sur un ecrou

Effectivement, c'est ballot

Smat a écrit : lun. 14 juin 2021, 11:41

nordahl a écrit : lun. 14 juin 2021, 11:37

Smat a écrit : lun. 14 juin 2021, 11:34 Bonjour les bricol-boys.

Dites donc pour le serrage de la transmission, pourquoi ne pas s'en tenir à la RTA ?

parce que le gars il n'as pas une clef dynanometrique de camion ................donc on lui donne le plan B qui marche , comment mettre 40 DaN sur un ecrou

Effectivement, c'est ballot

Laisse Ballot tranquille.

Koub

cette feraille est sur ses roues ( NEUVES ), avance, recule, manoeuvre, les vitesses ne craquent pas, je n'ai rien noté de génant sur les quelques runz que j'ai fait dans le hangar, ne pouvant sortir car porte d'entrée bloquée et de toutes façons à cette heure la grille d'accès du parc est fermée

FAM à regler, mise au point moteur à faire. le reste à l'air pas mal meme si j'ai pour tout ce qui concerne le remontage des trains, je suis pas tranquille en général, et sur CX encore moins

fait 5 fois position haute et basse et diravi a fond a G et D le plus de fois possible
pour chercher les fuites ...

et purge tes freins AR

je n'y ai pas touché aux freins arriere mais si tu le dis, je le ferais je lui ai fait faire quelques pompes oui, pas insisté sur la diravi (mais j'ai manouvré pas mal pour sortir de ma place et me regarer).

Bon verdict à 18h

Alors ce verdict ?

nordahl a écrit : mer. 16 juin 2021, 09:03 Alors ce verdict ?

Le constat à l'amiable avec le fourgon de CRS n°165A n'en fait pas mention, et la gendarmerie attend toujours les conclusions du médecin légiste... Par contre Stuf cherche une nouvelle calandre pour la CX si vous avez...

Pour la calandre....il aurait put me le demander dimanche.....

Alors ?

Ça a cramé ?

non

Mais elle se montre.... capricieuse