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Dropkyck Murphys !

hou çà fait longtemps çà

stuf a écrit : sam. 22 mars 2025, 23:15 hou çà fait longtemps çà

:fossile:

oui

J'aurais pu mettre AC/DC.

Aujourd'hui je suis retourné à la dernière bourse d'échange que j'avais faite avec mon père et la BX.



Je suis parti discuter avec un gars qui arrivait avec sa XM et quand je reviens:


Elle a semblé intéresser du monde.

Et en arrivant à la maison:

La bourse d'Ancenis je voulais y aller et au passage avec ma 14 TOE qui est sur le chemin par le Sud, mais quand je me suis levé à 7H il pleuvait et du coup je me suis recouché.

Demes devient vieux

C'est surtout que la 14 fuit par son TOE !

Et qu'il n'a pas plu de la matinée là bas en tout cas.
Il n'y avait aucune BX à part la mienne.

Tu es arrivé à quelle heure ?

8h45 environ, reparti à 11H environ, j'étais invité à manger à midi.

Manger gratuitement.

il faut trouver une solution pour le liseret manquant

Harlock a écrit : dim. 23 mars 2025, 21:15 8h45 environ, reparti à 11H environ, j'étais invité à manger à midi.

Ça aurait pu le faire pour moi, tant pis. Tu viens à la bourse de Rennes le mois prochain ?

La W124 a coté ,carrossée Binz, avait 709 000km. je serais bien reparti avec.

Non je viendrais pas , ça tombe sur mon week-end de boulot.

J'ai visiblement une délinquante de la route.
78 au lieu de 70 retenu 73...

J'aurais du la mettre à la casse il y a 5 ans, vlà comment elle me remercie...

La petite photo souvenir qui fait plaisir

J'espère que ça servira à boucher les trous qui détruisent mes triangles.
Retour sur investissement.

Tu es un bon contribuable

Direction Loudéac (22) ce week-end, via chez un pote pour récupérer des pièces de J et refaire le monde autour d'un bon barbecue.



Bon j'ai pas pu aller loin:



Pour faire court, surchauffe et serrage moteur.

Meeeeeeerde !

Les XUD meurent en série en ce moment.

Pourtant il n'y avait aucun signe et j'avais tout fait dessus.
Je parierais sur le ventilo qui se déclenche plus car il ne tournait pas quand ça a décédé.

Ouais, mais avant que ca serre, il y a quand même de la marge normalement, et le voyant de trop tard, qui t'indique tu as gagné un joint de culasse.
C'était en roulant ?

Bon courage en tout cas

Bah ça a toussé et j'ai entendu claquer puis rideau.

Le prochain, je lui colle joint de culasse et toutes les sondes neuves plus un mano de température qu'il faut que j'essaie d'insérer quelque part.

Quand j'aurai envie...

Ben merde alors, ça serre pas comme ça un XUD, au pire un JDC comme dit Wutch.

C'est pas plutôt un souci de lubrification ?

je pense pas quand je me suis arrêté le radiateur dégueulait pourtant aucune odeur dans l'habitacle.

Dans tous les cas ,je n'ai plus de compression.

Même si les alertes ne fonctionnent pas il faut beaucoup pour serrer un XUD9.
Avant cela doit sentir le chaud voir même très chaud, genre bien plus de 110°.Ça mets arrivé une fois,
Ne jamais compter sur les alertes de température en cas de doute toujours avoir une marche forcé sur le ventilateur.
La qualité du liquide de refroidissement va de paire pour la survie du moteur, celui que j'utilise doit bouillir vers 150° .dans le circuit d'une BX .

135 le mien à mon souvenir.
Pas d'odeur spéciale sauf à l'arrêt, là oui ça sentait le très chaud.
Et pour une fois j'ai pas le pif bouché par mes allergies.

Je cherche plus, c'est fait, faut que je dégage le J9 pour la ramener chez moi, si je trouve un moteur rapidement.
Après, je verrais quand j'aurais les finances mais pour le motoculture ,c'est mort.
J'emprunterais le camping car d'un pote s'il est dispo.

Un XUD9 tu ne devrais pas avoir de mal à en trouver un, y'en a plein.

J'avais mis plusieurs semaines à en trouver un et c'était avec une voiture complète...

Bordel, on a tous été maraboutés

Si tu avais de l'eau dans un chambre tu as pu perdre momentanément en compression non?
Il y a 10 jours la Gti faisait 50cv sur le kilomètre ou je l'ai traînée pour m'arrêter.
Courage à toi et bienvenue au club
Et je n'ai jamais autant été satisfait que lors de l'ajout du mano (même s'il n'est pas spécialement etalonné) et de l'interrupteur de marché forcée de la ventilation sur la Sport

Des XUD9 il y a plien effectivement mais la bonne version , avec l’arbre à came long et avec un vendeur de confiance ça réduit significativement le nombre !

Pour ça que j'en cherche un toujours dans le véhicule. lol

J'essaierai de démarrer à froid, la prochaine fois, mais vu qu'à chaud le démarreur passe tout sans ralentir, ça pue.

Ça t'intéresserait ?

viewtopic.php?t=5811

Faut que je me renseigne pour voir où PSAman en est sur le sujet.

Ah, donc il n'est pas serré, mais il ne compresse plus

Oui c'est autre chose.

Fait chier bordel

La malédiction de Loudéac

La perte de compression ca peut être "juste" le joint de culasse, alors qu'un serrage tu es bon pour tout changer