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richard-sandrine a écrit : jeu. 19 mars 2026, 17:16 Remise en état de la travers avant

(...)

On attend le résultat de la traverse après !

:smat:

Ça vient la traverse

Fait autre chose en attendant
Petit essaie plutôt concluant
Il va falloir repeindre les têtes d'amortisseur







Première couche de peinture après l'anti rouille après

Il va falloir que je refasse cette durite car c'est pas terribles

La durite du millieu est toute sèche

Hmmm ca sent le T en inox non ?

Une durite complète inox ou alu avec des manchons

La belle source de panne ce genre de montage.
Mais sans doute moins que la même moulée si elle existait.

Oui clairement l'installateur du circuit GPL travaille a l'arrache un peu. J'ai encore de l'électricité a revoir

Là je vais faire la durite en une pièce inox des manchons en durite silicone

Après avoir terminé la 406 je vais faire une remise a neuf d'une twingo 1 ph2
106mkilometre
Noir
Elle est en panne soupçon distribution cassé

Encore un qui a cru à la distribution à chaine.

La petite bleu Léman qui roule a l'e85




La 406 on continue



Remplacement de la cosse de batterie



J'ai attaqué mon support pour les injecteurs GPL . ( Stand bye je dois m'occuper de la PRV 24) Contrôle technique normalement elle a trouvé preneur

Vu le boulot que tu as fait dessus il fait une affaire.

J'ai rien fait sur la PRV en vrai
Pour dire j'ai fait 600km depuis l'achat en sachant que j'ai été la chercher sur Bobigny dans le 93 les 600 km compte le trajet

C'est la 406 que je refais mais c'est pour la miss

J'ai confondu.

A savoir que j'ai acheté la voiture dans cette état je n'avais jamais pris le temps de la nettoyer
Elle est bien bien encrassé














Nettoyage du cuir en cours

Oh une XM.

Ca sent la culbute pour faire du brouzoufe

Wutch a écrit : lun. 23 mars 2026, 20:25 Ca sent la culbute pour faire du brouzoufe

Placement rentable je dirais

Va falloir faire quelque chose le faisceau du circuit du circuit gpl

C'est cheap pour des installations à 2 ou 3000 balles...

Clairement.

Feufeufeu

J'aurais honte de livre ça a un client perso

C'était un artiste

J'ai quasiment terminé de nettoyer l'xm c'est grand une xm et il y en a des vitres la 13eme le toit ouvrant
Et elle a tout c'est vitrage d'origine en plus

Plus cas terminé le cuir et un bon lavage extérieur a l'éponge et zou

Le mec qui avait la 406 avait pas une XM avant?

ça se prépare.

Oui

Bon l'xm acheteur fantôme

Donc samedi je vais faire un échappement chez le collègue et pendant ce temps il va me monté les pneus sur les jantes alu d'origine qui ont été repeinte en epoxy

Je pense que je vais faire les points signaler au CT un soufflet de cardan/ un silent bloc de support moteur
Et du coup je vais lui faire vidange moteur les filtres
La boîte de vitesse le lhm /contrôle des sphères
Un nettoyage du radiateur moteur ou son remplacement (j'en ai un neuf dans le coffre)

Il y aura du cosmétiques les baguettes de portière quelques retouches de peinture un peu de debosselage et un polissage complet de la voiture

En la nettoyant je me suis aperçue quelle avait tout les vitrages d'origine

demesmaeker a écrit : jeu. 26 mars 2026, 18:47

Plus elle restera avec moi et plus le prix va monté

Ils faut les belles jantes alu d'origine

Ça ça watte.

Wutch a écrit : jeu. 26 mars 2026, 20:59 Ils faut les belles jantes alu d'origine

Samedi elles seront dessus

Sacrément rattrapés les joncs.

Un peu d'amélioration pour l'xm






Nettoyage en cours il faut que je rénove le pommeau de vitesse













Ça a déjà plus de gueule demain ses petites jantes alu

Levier d'ouverture de boite à gants caSSée !

J'en ai un faut que je m'en occupe mais c'est pas le plus important