www.lacitroenbx.com

gobby a écrit :

seb16trs a écrit :

Der Ulmer a écrit :Ce viril engin a servi ce matin pour aller chercher à la gare un Indien qui mettait pour la première fois les pieds en dehors de son pays. Première voiture européenne, une BX diesel.

Par contre, grosse surprise, il m'a dit qu'il connaissait Citroën et la suspension hydropneumatique sans que j'évoque le sujet.

tu les prends trop pour des cons

Bah oui mais c'est normal, ce sont des cons.

Ce bétail servile fait chier, vivement qu'ils déclenchent une belle guerre civile

Et espérons surtout qu'elle fasse énormément de dégats chez eux

Der Ulmer a écrit :Ce viril engin a servi ce matin pour aller chercher à la gare un Indien qui mettait pour la première fois les pieds en dehors de son pays. Première voiture européenne, une BX diesel.

Par contre, grosse surprise, il m'a dit qu'il connaissait Citroën et la suspension hydropneumatique sans que j'évoque le sujet.

Tu lui as dit que le quai d'embarquement pour l'angleterre était plus au nord ?

lolo83 a écrit :

Der Ulmer a écrit :Ce viril engin a servi ce matin pour aller chercher à la gare un Indien qui mettait pour la première fois les pieds en dehors de son pays. Première voiture européenne, une BX diesel.

Par contre, grosse surprise, il m'a dit qu'il connaissait Citroën et la suspension hydropneumatique sans que j'évoque le sujet.

Tu lui as dit que le quai d'embarquement pour l'angleterre était plus au nord ?

Putain

seb16trs a écrit :

Der Ulmer a écrit :Ce viril engin a servi ce matin pour aller chercher à la gare un Indien qui mettait pour la première fois les pieds en dehors de son pays. Première voiture européenne, une BX diesel.

Par contre, grosse surprise, il m'a dit qu'il connaissait Citroën et la suspension hydropneumatique sans que j'évoque le sujet.

tu les prends trop pour des cons

En fin de compte, c' est Der Ulmer qui est passé pour un con dans l' histoire

Ce viril engin a maintenant ses pieuvres neuves grâce à un gros coup de main de Yannick et de Grimbergen. Vu leur état, même si une des deux avait dû être manchonnée, d'où le changement, elles avaient finalement encore du potentiel, mais ça, on ne pouvait pas le savoir avant de les sortir.

Reste que cette opération a permis de se savoir quels sont les prochains travaux: flector (l'actuel est fendillé, ça fait peur), et 2 durits de flotte dont une fait peur à voir.

Vous aurez droit tantôt à des photos.

Der Ulmer a écrit :Ce viril engin a maintenant ses pieuvres neuves grâce à un gros coup de main de Yannick et de Grimbergen. Vu leur état, même si une des deux avait dû être manchonnée, d'où le changement, elles avaient finalement encore du potentiel, mais ça, on ne pouvait pas le savoir avant de les sortir.

Reste que cette opération a permis de se savoir quels sont les prochains travaux: flector (l'actuel est fendillé, ça fait peur), et 2 durits de flotte dont une fait peur à voir.

Vous aurez droit tantôt à des photos.

Et

Pas de choc contre un renard ou autre entre temps

Serge57 a écrit :

Der Ulmer a écrit :Ce viril engin a maintenant ses pieuvres neuves grâce à un gros coup de main de Yannick et de Grimbergen. Vu leur état, même si une des deux avait dû être manchonnée, d'où le changement, elles avaient finalement encore du potentiel, mais ça, on ne pouvait pas le savoir avant de les sortir.

Reste que cette opération a permis de se savoir quels sont les prochains travaux: flector (l'actuel est fendillé, ça fait peur), et 2 durits de flotte dont une fait peur à voir.

Vous aurez droit tantôt à des photos.

Et

Pas de choc contre un renard ou autre entre temps

On parle ici de BX équipées de vrais moteurs plutôt que de sêche-cheveux biodégradables de 1360cc qui picolent autant qu'un Polonais avec des perfs de 103 rincé.

Der Ulmer a écrit :

Serge57 a écrit :

Der Ulmer a écrit :Ce viril engin a maintenant ses pieuvres neuves grâce à un gros coup de main de Yannick et de Grimbergen. Vu leur état, même si une des deux avait dû être manchonnée, d'où le changement, elles avaient finalement encore du potentiel, mais ça, on ne pouvait pas le savoir avant de les sortir.

Reste que cette opération a permis de se savoir quels sont les prochains travaux: flector (l'actuel est fendillé, ça fait peur), et 2 durits de flotte dont une fait peur à voir.

Vous aurez droit tantôt à des photos.

Et

Pas de choc contre un renard ou autre entre temps

On parle ici de BX équipées de vrais moteurs plutôt que de sêche-cheveux biodégradables de 1360cc qui picolent autant qu'un Polonais avec des perfs de 103 rincé.

Pour quoi autant d' agressivité

C' était une simple question

Ces derniers temps, quand tu donnais des nouvelles, c' était que des accrochages

Décès du mécanisme d'embrayage ce matin. Ça plus les autres frais à venir, c'est la benne. Dommage, mais y'a un moment où il faut arrêter de dépenser une fortune pour rien!

Vends la pour pièces

Serge57 a écrit :Vends la pour pièces

Vu le prix auquel je pourrais la vendre, elle tombera entre les mains d'un clochard qui risque de ne pas faire les papiers et l'abandonner quelque part. Donc à part si quelqu'un du forum est intéressé, je la dépouille et elle dégage.

Der Ulmer a écrit :Décès du mécanisme d'embrayage ce matin. Ça plus les autres frais à venir, c'est la benne. Dommage, mais y'a un moment où il faut arrêter de dépenser une fortune pour rien!

150€ un embrayage

Celinaze a écrit :

Der Ulmer a écrit :Décès du mécanisme d'embrayage ce matin. Ça plus les autres frais à venir, c'est la benne. Dommage, mais y'a un moment où il faut arrêter de dépenser une fortune pour rien!

150€ un embrayage

Et mes compétences en méca quasi proches de 0?

Der Ulmer a écrit :

Serge57 a écrit :Vends la pour pièces

Vu le prix auquel je pourrais la vendre, elle tombera entre les mains d'un clochard qui risque de ne pas faire les papiers et l'abandonner quelque part. Donc à part si quelqu'un du forum est intéressé, je la dépouille et elle dégage.

Compris

Der Ulmer a écrit :

Celinaze a écrit :

Der Ulmer a écrit :Décès du mécanisme d'embrayage ce matin. Ça plus les autres frais à venir, c'est la benne. Dommage, mais y'a un moment où il faut arrêter de dépenser une fortune pour rien!

150€ un embrayage

Et mes compétences en méca quasi proches de 0?

Viril-coyote ne peut pas te le faire

Je trouverais ça un peu con de s' en débarasser alors que tu as changé les pieuvres et les sphères

ouais et encore 150€ c'est avec l'huile de boite

http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENE ... EVELS=2247

pour les compétences, pas besoin de grand chose, c'est un gros mécano C'est juste un peu long

Une journée

Si je fais l'embrayage, je dois tout refaire, sur une auto de 250 000 bornes.

Pour une fois, je vais arrêter de faire mon Breton-Vosgien borné, j'arrête les frais avant que ça prenne trop d'ampleur.

petite bite

je peux faire ton embrayage, une journée de boulot

et sérialpyro en vent un

willcoyote a écrit :je peux faire ton embrayage, une journée de boulot

Au cas où, quand serais-tu dispo (MP)?

une bx de sauvée

Pas pour longtemps

Celinaze a écrit :une bx de sauvée

Si je trouve le courage de me taper presque 300 bornes avec une butée inutilisable.

Der Ulmer a écrit :

Celinaze a écrit :une bx de sauvée

Si je trouve le courage de me taper presque 300 bornes avec une butée inutilisable.

un truc d'homme ça

Ca c'est un truc à rester comme un con sur le bord de la route :dtm:

seb16trs a écrit :

Der Ulmer a écrit :

Celinaze a écrit :une bx de sauvée

Si je trouve le courage de me taper presque 300 bornes avec une butée inutilisable.

un truc d'homme ça

Ah ça oui.

Heureusement que je me suis entraîné.

Ludo16S a écrit :Ca c'est un truc à rester comme un con sur le bord de la route :dtm:

c'est pour ça que c'est pour les vrais

je saia pas quand je suis dispo, il faut que toi tu me dise une date et moi je ne prevoit rien ce jour là !

seb16trs a écrit :

Ludo16S a écrit :Ca c'est un truc à rester comme un con sur le bord de la route :dtm:

c'est pour ça que c'est pour les vrais

J'ai déjà joué et j'ai perdu
Donc pas envie de recommencer

Ludo16S a écrit :

seb16trs a écrit :

Ludo16S a écrit :Ca c'est un truc à rester comme un con sur le bord de la route :dtm:

c'est pour ça que c'est pour les vrais

J'ai déjà joué et j'ai perdu
Donc pas envie de recommencer

petit joueur

Histoire de calculs

Ludo16S a écrit :Histoire de calculs

oui: diamètre burnaire d'un homme en 16TRS = très gros

seb16trs a écrit :

Ludo16S a écrit :Histoire de calculs

oui: diamètre burnaire d'un homme en 16TRS = très gros

Ma vision du calcul est différente.
Changer son embrayage sans compter son temps : 200 euros avec rectif du volant moteur et changements des 4 spis, huile comprise.
Tombes en rade à 300 km de chez toi avec ce type de panne, t'as vite fait de multiplier l'addition par 2.

Avoir de grosses burnes c'est bien mais assaisonnées d'un soupson de sagesse c'est encore mieux.

Ludo16S a écrit :Ma vision du calcul est différente.
Changer son embrayage sans compter son temps : 200 euros avec rectif du volant moteur et changements des 4 spis, huile comprise.
Tombes en rade à 300 km de chez toi avec ce type de panne, t'as vite fait de multiplier l'addition par 2.

Avoir de grosses burnes c'est bien mais assaisonnées d'un soupson de sagesse c'est encore mieux.

les burnés savent optimiser le danger

Vu la fin du film, je reste avec mes burnes pleines de sagesse.

Ludo16S a écrit :je reste avec mes burnes pleines

Très inconfortable, surtout pour conduire...

seb16trs a écrit :

Ludo16S a écrit :Histoire de calculs

oui: diamètre burnaire d'un homme en 16TRS = très gros