V8 :love:

Parce que les gouts évoluent et qu'il n'y a pas que la BX, voici la section des autres rougnes de nos membres.

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gobby
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Message par gobby »

Tu lui demandes le suicide, là :ddr:
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Wutch
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:ddr:
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Der Ulmer
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Message par Der Ulmer »

Très chouette auto !
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nordahl
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Message par nordahl »

stuf a écrit :Ca fait bien longtemps que "les fixations de châssis" à savoir une crique de 4 cms sur un montant avant au passage de roue a été ressoudée hein, cesse de vouloir être désagréable :ddr:
j'ai donc loupé un episode :bien:

4cm , quand même :jap:
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stuf
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Message par stuf »

mais bordel :ddr:
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Re: V8 :love:

Message par Der Ulmer »

nordahl a écrit :
stuf a écrit :Ca fait bien longtemps que "les fixations de châssis" à savoir une crique de 4 cms sur un montant avant au passage de roue a été ressoudée hein, cesse de vouloir être désagréable :ddr:
j'ai donc loupé un episode :bien:

4cm , quand même :jap:
C'est ce qu'elles te disent toutes ? :???:
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stuf
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Message par stuf »

Experience premium, bis :jap:

Ce matin je vais chez Mercedes, avec dans l'idée de commander quelques pièces. Je suis accueilli de manière agréable, le gars passe 20 minutes avec moi sur l’écran pour trouver mes pièces, je lui parle d'un souci que j'ai avec une durite de dépression, n’étant pas sûr des durites il m'imprime la planche concernée que je regarde à la maison et me propose de le rappeler il la commandera sans que je passe. J'ai mes pièces demain, dont des trucs plutôt très spécifiques (durites d'actuateur de ralenti notamment).

Tout çà pour une voiture de 1988 et une commande de 100€.

et en sortant j'ai pensé au gars qui va chez Citroën pour sa C6 de 2008 :rs: :lasternas:
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Message par Der Ulmer »

"Ouh la mon cher monsieur, les plaquettes ne sont plus vendues ! On va vous faire essayer un C4 cactus. Croyez-moi, c'est beaucoup mieux que votre C6 !"
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Message par seb16trs »

Vengeance éternelle :ddr:

On a connu le syndrome de l'Indo, de l'Algérie, du Viet-Nam, on connait maintenant le syndrome post-56 :ddr:
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Message par phoz182 »

Ben c'est réel Seb. Inutile de faire l'autruche.
"Ernestine" Ma bx 16 TRS 1984, 110 000 Km, intérieur tweed, FC, VEA, DA, VT, EVE cr.
Si bene commemini, causae sunt quinque bibendi: hospitis adventus, praesens sitis atque futura, et vini bonitas, et quaelibet altera causa.
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Message par seb16trs »

la vengeanSSe? :ddr:
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Message par phoz182 »

Vous avez tous la dent dure, c'est comme ça.
"Ernestine" Ma bx 16 TRS 1984, 110 000 Km, intérieur tweed, FC, VEA, DA, VT, EVE cr.
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Re: V8 :love:

Message par seb16trs »

Non, mais au 15000e message du genre, après il faut être honnête, 15000 messages de troll pro-citron, faut-il faire autre chose qu'en rire?

Ca va changer ma vie? Des pièces rares vont tomber du ciel après invocation ou crise de larmes? PSA va racheter le site du plateau d'Albion pour stocker des pièces de Cactus pour le siècle à venir? On va tous se mettre à rouler Mercedes? :ddr:
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Message par phoz182 »

Ben vous faites tous pareil hein. Ça tourne méchamment en boucle. Quel que soit le sujet
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Message par gobby »

Il faut bien avouer que ça tourne un poil en rond. Mais bon... pas très étonnant.
J'aurais des choses à dire sur la BX dans quelques temps, j'ai en programme le changement de la valve de direction et également le démarreur de la BX... potentiellement même le neiman.

Et ensuite, le compresseur de clim.
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Message par phoz182 »

Non pas étonnant. Logique même.
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Message par seb16trs »

phoz182 a écrit : mer. 27 mars 2019, 11:31 Ben vous faites tous pareil hein. Ça tourne méchamment en boucle. Quel que soit le sujet
Perso ça fait un bout de temps que j'ai levé la pédale sur le troll anti-schpountz, et même un sacré bout de temps... :bah:

Le dernier à encore parler de gaulois ohoho, c'est pas moi, hein :ddr:

En vérité on est des traumatisés de Forum anciennes, ça me rappelle un vieux Blue Oyster Cult, "Veteran of the psychic wars" :rs:
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Re: V8 :love:

Message par phoz182 »

Non mais ne me rends pas de compte, j'en veux pas. C'était juste comme ça en passant. 😁
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Message par koubiak »

Seb se justifie. :beuh:

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Jean-Claude Van Damme roule en BX, et il ne sait pas pourquoi.
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Message par koubiak »

Seb est monté en Merco. :beuh: :beuh: :beuh: :beuh: :beuh: :beuh: :beuh:

Koub
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Message par koubiak »

Seb roule en Duster :beurk:

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Message par koubiak »

Seb est gay! :eddy:

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Message par Der Ulmer »

koubiak a écrit : mer. 27 mars 2019, 17:02 Seb est gay! :eddy:

Koub
Ouais, et l'eau ça mouille, le feu ça brûle etc. :???:
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Message par seb16trs »

phoz182 a écrit : mer. 27 mars 2019, 14:37 Non mais ne me rends pas de compte, j'en veux pas. C'était juste comme ça en passant. 😁
Mais quelle fiotte :beuh:
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Message par seb16trs »

koubiak a écrit : mer. 27 mars 2019, 17:01 Seb est monté en Merco. :beuh: :beuh: :beuh: :beuh: :beuh: :beuh: :beuh:

Koub
Ouaip :jap:
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Message par stuf »

ben n'empeche que c'est quand meme vachement bien de pouvoir dépendre d'un réseau international pour entretenir son ancienne: les prix sont maitrisés, pas de refabrications hasardeuses, pas de gourous techniciens détenteurs du savoir car tout est dispo pour l'entretien, pas de gourous de clubs gardiens des pièces, c'est quand même bien moins enculé que le monde de la française ancienne. C'est pas du troll, c'est juste un constat :bah:
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Message par seb16trs »

Pas de gourous, de gardiens du temple, c'est parce que tu ne parles pas allemand et que tu n'es pas tombé sur les nanards en casque à pointe... des blaireaux il y en a partout, j'avais bien été dégoûté par la mentalité d'un paquet de collectionneurs d'autos US qui se prenaient pour de vrais hommes, toussa... y a une pointe d'idéalisme tout de même dans ton propos :bah:
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Message par phoz182 »

seb16trs a écrit : mer. 27 mars 2019, 19:14
phoz182 a écrit : mer. 27 mars 2019, 14:37 Non mais ne me rends pas de compte, j'en veux pas. C'était juste comme ça en passant. 😁
Mais quelle fiotte :beuh:
Enfin tu le reconnais :roll:
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Message par Der Ulmer »

Les plus obtus que j'ai jamais rencontrés sont les Citroënistes et les fans de Japonaises, à finir à coups de pelle. :bah:
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Message par seb16trs »

Hmm le deuchiste ou le GSiste sont à mettre au-dessus de la cheminée comme disait Blier :rs:

Mais j'ai du mal à croire qu'il existe une marque ou même un hobby sans têtes de veau :ddr:
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Message par stuf »

seb16trs a écrit : mer. 27 mars 2019, 19:53 Pas de gourous, de gardiens du temple, c'est parce que tu ne parles pas allemand et que tu n'es pas tombé sur les nanards en casque à pointe... des blaireaux il y en a partout, j'avais bien été dégoûté par la mentalité d'un paquet de collectionneurs d'autos US qui se prenaient pour de vrais hommes, toussa... y a une pointe d'idéalisme tout de même dans ton propos :bah:
ben non, si tu veux les eviter tu le peux c'est çà le point. Pour les ricaines, si tu passes par Rockauto et que tu as la doc c'est pareil :bah:
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Message par seb16trs »

Franchement, tu forces le trait. Et je n'écris pas ça pour le plaisir de troller ou faire suer...

On peut parfaitement éviter les connards dans le monde des chevrons; les vaniteux, les prétentieux, les abrutis on en trouve partout et l'automobile comme objet de transfert les attire au quintal. :colere:

Pour la doc Citroen tu as une chiée de liens gratos, en particulier pour la période des sorciers alakon, cadeau de Turbod2 qui tient plus du père Noël que de Raël :???:

https://sites.google.com/site/citroenpublicationslist/
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Message par serialpyro »

Citroen est une marque généraliste qui a des modèles accesibles à toutes bourses, donc logiquement tu ratisses large. Du cassos en caisse à 500euros jamais entretenue mais elle n'est pas chère donc c'est l'essentiel, au papy boomer prétentieux en ds cabriolet. En passant par des multibornées et des come neuves.
Merco est plus élitiste, une fois sorti des même cassos, kéké, nwars etc...
Dernière modification par serialpyro le jeu. 28 mars 2019, 13:16, modifié 1 fois.
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Message par seb16trs »

Ben y a quasiment pas de constructeur généraliste qui a consacré de fonds au stockage à long terme des pièces... Mercedes est l'exception qui confirme la règle, sachant qu'ils ne sont devenus un chouia "généralistes" que très récemment et que c'est un constructeur Haut de gamme.

Les Anglais ont démarré les refab' il y a très longtemps, et c'est pas que les populaires qui font vendre; aux USA ils bénéficient du conservatisme technique et des effets d'échelle avec les pièces communes à plusieurs marques, mais les refab' c'est plus pour les Mustang HdG que les vulgaires Pinto. Opel, VW, Fiat, Alfa, Audi (trop récente?), les marques éteintes (DKW, NSU, et les HDG Borgward, Glas ) n'ont pas de politique de pièces collection à ma connaissance.
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Message par stuf »

BMW c'est pareil, et eux en plus ils ont un site dédié aux anciennes donc commande possible comme sur un bete oscaro :jap:
vous ne pouvez pas comprendre, je vous laisse donc à vos NFP et refabrications hasardeuses à travers l'Europe :jap:
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Message par seb16trs »

Mais quel mépris de classe :beuh: Enfilez tous vos filets jaunes et allons taguer la grille de Stuf :beuh:
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Re: V8 :love:

Message par stuf »

Ta gueule, moi il me reste une BX :jap:

Et j'ai bien conscience du fist qu'est devenu entretenir une CX entre une bague de synchro à 250€ , une bielette de merde à 190€, et un embrayage à 200€, çà fait assez premium comme budget :colere:
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Message par koubiak »

Ca revient pas moins cher en les faisant refaire en polaquie ou au Royaume-Uni?

Koub
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Message par stuf »

j'ai pas de contacts :ddr: pour de l'unitaire j'imagine que non :bah: et puis c'est trop tard pour le synchro j'ai posé depuis longtemps, mais je ne m'en sers plus à cause de la bielette à 190€ que je n'ai toujours pas commandé :colere:
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Re: V8 :love:

Message par seb16trs »

stuf a écrit : jeu. 28 mars 2019, 19:43 Ta gueule, moi il me reste une BX :jap:

Et j'ai bien conscience du fist qu'est devenu entretenir une CX entre une bague de synchro à 250€ , une bielette de merde à 190€, et un embrayage à 200€, çà fait assez premium comme budget :colere:
Ne vas pas me dire que ces pièces sont moins chères chez Mercedes :ddr:
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